一种便携式汽油箱固定架制造技术

本实用新型专利技术针对现有技术中汽油箱固定架体积大不方便携带、无法适应多种规格汽油箱的问题，提供了一种便携式汽油箱固定架，属于汽油箱固定架技术领域，包括第一连接部、转动连接于第一连接部一端的第二连接部、转动连接于第一连接部另一端的第三连接部、转动连接于第三连接部顶端的第四连接部和提手，连接形成一内部中空且可容纳汽油箱的框架结构时形成展开状态，相互折叠嵌套形成的内部长方体空腔仅能容纳提手时形成便携状态。一种便携式汽油箱固定架结构简单、拆装方便，不仅能便于使用者携带，而且能实现对不同规格汽油箱的固定安装，还可以有效实现固定架的防盗功能。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽油箱固定架
本技术属于汽油箱固定架
，具体涉及一种便携式汽油箱固定架。
技术介绍
当今社会由于生活水平的提高，对于汽车等的现代化设备也越来越多，而且许多设备在使用过程中都需要使用汽油来提供动力，所以促进了汽油箱生产产业的快速发展，很多司机都将汽油箱固定架随车外置携带。现有技术中的汽油箱固定架一般为直接使用几根钢棍焊制成的立方体框架结构，现实生活中一般在汽油箱固定架在不使用时需要从运输装置上拆卸下来以防止被盗，但拆卸后的固定架由于重量较重、体积较大携带极其不方便，而且目前市场上的汽油箱一般最常用的规格是10L和20L，但是由于汽油箱固定架都是固定规格的，因此目前市场上的汽油箱固定架无法适应不同规格汽油箱的固定，如果需要安装不同规格的汽油箱需要准备不同尺寸的汽油箱固定架。
技术实现思路
本技术提出一种便携式汽油箱固定架通过将汽油箱收纳架通过将第一连接部、第二连接部和第三连接部拆卸后相互嵌套收纳，使汽油箱收纳架便于携带，通过将提手连接在汽油箱固定架的不同高度可以实现一个固定架固定放置不同规格的汽油箱。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式汽油箱固定架，其特征在于：包括第一连接部、转动连接于第一连接部一端的第二连接部、转动连接于第一连接部另一端的第三连接部、转动连接于第三连接部顶端的第四连接部和提手，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部连接形成一内部中空且可容纳汽油箱的框架结构时形成展开状态，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部相互折叠嵌套形成的内部长方体空腔仅能容纳所述提手时形成便携状态；/n展开状态时第二连接部和第三连接部垂直连接于第一连接部两端，第四连接部一端连接于第三连接部上，另一端活动卡接于开设在第二连接部上的卡槽内，所述提手一端固定连接在第三连接部上部，另一端可拆卸卡接于第二...

【技术特征摘要】
20191213 CN 20192224494441.一种便携式汽油箱固定架，其特征在于：包括第一连接部、转动连接于第一连接部一端的第二连接部、转动连接于第一连接部另一端的第三连接部、转动连接于第三连接部顶端的第四连接部和提手，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部连接形成一内部中空且可容纳汽油箱的框架结构时形成展开状态，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和第四连接部相互折叠嵌套形成的内部长方体空腔仅能容纳所述提手时形成便携状态；
展开状态时第二连接部和第三连接部垂直连接于第一连接部两端，第四连接部一端连接于第三连接部上，另一端活动卡接于开设在第二连接部上的卡槽内，所述提手一端固定连接在第三连接部上部，另一端可拆卸卡接于第二连接部上部；
便携状态时第四连接部折叠隐藏于第三连接部的侧壁内，所述第三连接部、第一连接部和第二连接部自内向外依次嵌套，所述提手设置于第一连接部和第二连接部形成的长方体空腔内。


2.根据权利要求1所述的一种便携式汽油箱固定架，其特征在于：所述第一连接部为对称结构包括底板和与底板垂直固连的第一折弯部，所述底板上设置有截面呈梯形的凸起，底架两端还开设有可以与外界固定的连接孔，所述第二连接部包括第二侧板和与第二侧板垂直固连的第二折弯部，第三连接部包括第三侧板和与第三侧板垂直固连的第三折弯部，所述第二连接部和第三连接部可以通过第二折弯部和第三折弯部与第一连接部上的第一折弯部固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种便携式汽油箱固定架，其特征在于：所述第二折弯部转动连接于第一折弯部的外侧，第三折弯部转动连接于第一折弯部的内侧，所述第二侧板的宽度大于第一侧板的宽度，第一侧板的宽度大于第三侧板的宽度。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李圣宝，
申请(专利权)人：永康市康津休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33