一种便于焊接的连接板总成及焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便于焊接的连接板总成及焊接装置，包括连接板总成和底板，所述连接板总成包括立柱、插柱和锁紧板，所述立柱、插柱和锁紧板的表面均开设有定位孔，所述底板上表面的两端边角处均固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面开设有圆形通孔，且该圆形通孔的内壁固定连接有轴承，所述轴承的数量为两个，且两个轴承的内壁分别固定连接有第一转轴和第二转轴。该便于焊接的连接板总成及焊接装置，通过设置定位孔、定位柱、快速夹钳和定位块，便于快速夹钳可以快速的将插柱和锁紧板固定在立柱上，同时快速的将立柱固定在操作台上，且定位孔的开设，不仅可以减少焊接的误差，保障后序的安装，而且还方便焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种便于焊接的连接板总成及焊接装置
本技术涉及汽车零部件制造
，具体为一种便于焊接的连接板总成及焊接装置。
技术介绍
汽车车厢是货车装载货物的一种装置，而连接板总成是一种连接车厢和栏板的重要组件之一。连接板总成由立柱、插柱和锁紧板焊接而成，但是由于立柱、插柱和锁紧板的表面没有定位孔，导致在焊接时，存在焊接定位不准，导致焊接产品出现偏差，造成装配问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于焊接的连接板总成及焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于焊接的连接板总成及焊接装置，包括连接板总成和底板，所述连接板总成包括立柱、插柱和锁紧板，所述立柱、插柱和锁紧板的表面均开设有定位孔，所述底板上表面的两端边角处均固定连接有支撑板，所述支撑板的侧面开设有圆形通孔，且该圆形通孔的内壁固定连接有轴承，所述轴承的数量为两个，且两个轴承的内壁分别固定连接有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴的相对面固定连接有操作台，且立柱的下表面与操作台的上表面固定连接，所述操作台的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于焊接的连接板总成及焊接装置，包括连接板总成(1)和底板(2)，其特征在于：所述连接板总成(1)包括立柱(101)、插柱(102)和锁紧板(103)，所述立柱(101)、插柱(102)和锁紧板(103)的表面均开设有定位孔(104)，所述底板(2)上表面的两端边角处均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的侧面开设有圆形通孔，且该圆形通孔的内壁固定连接有轴承(4)，所述轴承(4)的数量为两个，且两个轴承(4)的内壁分别固定连接有第一转轴(5)和第二转轴(6)，所述第一转轴(5)和第二转轴(6)的相对面固定连接有操作台(7)，且立柱(101)的下表面与操作台(7)的上表面固定连接，所...

【技术特征摘要】
1.一种便于焊接的连接板总成及焊接装置，包括连接板总成(1)和底板(2)，其特征在于：所述连接板总成(1)包括立柱(101)、插柱(102)和锁紧板(103)，所述立柱(101)、插柱(102)和锁紧板(103)的表面均开设有定位孔(104)，所述底板(2)上表面的两端边角处均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的侧面开设有圆形通孔，且该圆形通孔的内壁固定连接有轴承(4)，所述轴承(4)的数量为两个，且两个轴承(4)的内壁分别固定连接有第一转轴(5)和第二转轴(6)，所述第一转轴(5)和第二转轴(6)的相对面固定连接有操作台(7)，且立柱(101)的下表面与操作台(7)的上表面固定连接，所述操作台(7)的上表面固定连接有定位柱(8)，且定位柱(8)的表面贯穿立柱(101)表面开设的定位孔(104)内壁。


2.根据权利要求1所述的一种便于焊接的连接板总成及焊接装置，其特征在于：所述底板(2)的下表面四角处均固定连接有带刹车万向轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，李志保，
申请(专利权)人：安徽凯宏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34