一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及检测台滑板表面花纹刻画技术领域，且公开了一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，包括底座，所述底座的顶部对称开设有两个滑槽，两个滑槽之间通过四个第一滑块对称滑动连接有底板，所述底座的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有滚珠丝杠，且滚珠丝杠的左端贯穿底板的右侧面并通过转动座与底座的顶部转动连接，所述底板的顶部固定连接有转向电机，所述转向电机的输出端固定连接有转盘。本实用新型专利技术解决了现有的大多数滑板表面花纹刻画装置的铣刀位置稳定度不够，在切削过程中，可能导致铣刀位置发生改变，从而导致刻画出的花纹线槽的直线度不够的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置
本技术涉及检测台滑板表面花纹刻画
，具体为一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置。
技术介绍
汽车侧滑检测台是用来检测车轮前束与车前轮转向之间的匹配程度，从而来测定汽车的防侧滑性能的一种检测仪器，现在国内一般使用的是滑板式汽车侧滑检测台，是让汽车的前轮通过滑板，同时滑板沿汽车前进方向的垂直方向移动，然后检测气沉前轮的位移量，进而测定汽车的防侧滑性能。在滑板式汽车侧滑检测台中，滑板是用来模拟路面状况的，所以为了使得滑板表面与路面状况更加的相似，保证检测结果的可靠性，需要对滑板的表面刻上交错的花纹线槽，以增大滑板的摩擦力。现有的大多数滑板表面花纹刻画装置是通过改变铣刀的切削角度，来在滑板上刻画出倾斜的花纹线槽，该方法使得铣刀位置稳定度不够，在切削过程中，会产生较强的震动，有可能导致铣刀位置发生改变，从而导致刻画出的花纹线槽的直线度不够，或各个线槽之间的间距不相等，从而导致滑板表面摩擦力不均匀，进而影响了滑板的检测性能。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，解决了现有的大多数滑板表面花纹刻画装置的铣刀位置稳定度不够，在切削过程中，可能导致铣刀位置发生改变，从而导致刻画出的花纹线槽的直线度不够的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，包括底座，所述底座的顶部对称开设有两个滑槽，两个滑槽之间通过四个第一滑块对称滑动连接有底板，所述底座的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有滚珠丝杠，且滚珠丝杠的左端贯穿底板的右侧面并通过转动座与底座的顶部转动连接；所述底板的顶部固定连接有转向电机，所述转向电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的顶部对称开设有两个导槽，两个导槽之间通过四个第二滑块对称滑动连接有两个夹板，位于左侧的夹板的左侧面对称螺纹连接有两个双向螺杆，且双向螺杆的右端贯穿两个夹板并通过转动套与转盘的顶部转动连接，所述转盘的底部等角度固定连接有四个支撑柱，所述支撑柱的底端固定练级有滚轮，四个所述支撑柱相靠近的侧面均通过连接板固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有铁片，所述铁片的顶部与连接板的底部之间固定连接有弹簧，所述底板的顶部固定连接有环形电磁铁；所述底座的顶部对称固定连接有两个液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑板，两个所述支撑板相靠近的侧面之间对称固定连接有两个导杆，两个所述导杆的外圆面之间活动套接有顶块，位于前侧的所述支撑板顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的后端贯穿顶块的正面并通过活动套与左侧支撑板顶部转动连接，所述顶块的顶部通过固定套固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有铣刀。优选的，所述底板的顶部开设有环形滑槽，且四个滚轮均与环形滑槽滑动连接。优选的，所述弹簧活动套接在伸缩杆的外圆面上。优选的，所述铁片位于环形电磁铁的正上方。优选的，所述环形电磁铁未得电时，铁片与环形滑槽之间留有间隙。优选的，所述液压缸位于最高点时，铣刀的底端高于夹板的顶部。优选的，所述第一电机、转向电机、环形电磁铁、液压缸、第二电机和驱动电机均与外接PLC的输出端相连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，具备以下有益效果：1、本技术通过设置的转向电机转动，通过转盘和夹板带动滑板转动，即可根据需要任意的改变铣刀在滑板表面切割出花纹线槽的倾斜度，扩大了该装置的加工范围，极大的提高了该装置的实用性。2、本技术通过设置的环形电磁铁得电吸附住铁片，再配合伸缩杆，能够使得转盘位置变得稳固，不易在切割刻画的过程中发生转动，从而保证了切割出的花纹线槽的直线度，保证了切割刻画加工的效果和质量。3、本技术通过设置的第一电机带动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠带动底板向右移动，能够间歇性的通过底板带动滑板等距移动，从而使得铣刀在滑板的表面刻画切割出一条条等距分布的花纹线槽，保证了滑板表面摩擦力的均匀性，极大的提高了刻画加工的效果。附图说明图1为本技术一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置的正视图；图2为本技术一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置的左视剖视图；图3为本技术转盘的俯视图；图4为本技术顶块的左视图；图5为本技术图1中A处的放大示意图。图中：1底座、2底板、3第一电机、4滚珠丝杠、5转向电机、6转盘、7夹板、8双向螺杆、9支撑柱、10滚轮、11伸缩杆、12铁片、13弹簧、14环形电磁铁、15液压缸、16支撑板、17导杆、18顶块、19第二电机、20螺杆、21驱动电机、22铣刀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，包括底座1，底座1的顶部对称开设有两个滑槽，两个滑槽之间通过四个第一滑块对称滑动连接有底板2，底板2的顶部开设有环形滑槽，且四个滚轮10均与环形滑槽滑动连接，能够在不影响转盘6转动的情况下，对转盘6起到支撑作用，底座1的顶部固定连接有第一电机3，第一电机3、转向电机5、环形电磁铁14、液压缸15、第二电机19和驱动电机21均与外接PLC的输出端相连接，实现自动化对滑板表面进行刻画加工，第一电机3的输出端固定连接有滚珠丝杠4，且滚珠丝杠4的左端贯穿底板2的右侧面并通过转动座与底座1的顶部转动连接；底板2的顶部固定连接有转向电机5，转向电机5的输出端固定连接有转盘6，转盘6的顶部对称开设有两个导槽，两个导槽之间通过四个第二滑块对称滑动连接有两个夹板7，位于左侧的夹板7的左侧面对称螺纹连接有两个双向螺杆8，且双向螺杆8的右端贯穿两个夹板7并通过转动套与转盘6的顶部转动连接，转盘6的底部等角度固定连接有四个支撑柱9，支撑柱9的底端固定练级有滚轮10，四个支撑柱9相靠近的侧面均通过连接板固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的底端固定连接有铁片12，铁片12位于环形电磁铁14的正上方，使得环形电磁铁14能够可靠的吸紧铁片12，从而牢固的固定住转盘6，铁片12的顶部与连接板的底部之间固定连接有弹簧13，弹簧13活动套接在伸缩杆11的外圆面上，使得弹簧13不阻碍伸缩杆11的伸缩，底板2的顶部固定连接有环形电磁铁14，环形电磁铁14未得电时，铁片12与环形滑槽之间留有间隙，使得转盘6在转动调整角度的过程中，能够不受到阻挡；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部对称开设有两个滑槽，两个滑槽之间通过四个第一滑块对称滑动连接有底板(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有滚珠丝杠(4)，且滚珠丝杠(4)的左端贯穿底板(2)的右侧面并通过转动座与底座(1)的顶部转动连接；/n所述底板(2)的顶部固定连接有转向电机(5)，所述转向电机(5)的输出端固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)的顶部对称开设有两个导槽，两个导槽之间通过四个第二滑块对称滑动连接有两个夹板(7)，位于左侧的夹板(7)的左侧面对称螺纹连接有两个双向螺杆(8)，且双向螺杆(8)的右端贯穿两个夹板(7)并通过转动套与转盘(6)的顶部转动连接，所述转盘(6)的底部等角度固定连接有四个支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的底端固定连接有滚轮(10)，四个所述支撑柱(9)相靠近的侧面均通过连接板固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的底端固定连接有铁片(12)，所述铁片(12)的顶部与连接板的底部之间固定连接有弹簧(13)，所述底板(2)的顶部固定连接有环形电磁铁(14)；/n所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个液压缸(15)，所述液压缸(15)的输出端固定连接有支撑板(16)，两个所述支撑板(16)相靠近的侧面之间对称固定连接有两个导杆(17)，两个所述导杆(17)的外圆面之间活动套接有顶块(18)，位于前侧的所述支撑板(16)顶部固定连接有第二电机(19)，所述第二电机(19)的输出端固定连接有螺杆(20)，所述螺杆(20)的后端贯穿顶块(18)的正面并通过活动套与左侧支撑板(16)顶部转动连接，所述顶块(18)的顶部通过固定套固定连接有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出端固定连接有铣刀(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧滑检测台滑板生产用表面花纹刻画装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部对称开设有两个滑槽，两个滑槽之间通过四个第一滑块对称滑动连接有底板(2)，所述底座(1)的顶部固定连接有第一电机(3)，所述第一电机(3)的输出端固定连接有滚珠丝杠(4)，且滚珠丝杠(4)的左端贯穿底板(2)的右侧面并通过转动座与底座(1)的顶部转动连接；
所述底板(2)的顶部固定连接有转向电机(5)，所述转向电机(5)的输出端固定连接有转盘(6)，所述转盘(6)的顶部对称开设有两个导槽，两个导槽之间通过四个第二滑块对称滑动连接有两个夹板(7)，位于左侧的夹板(7)的左侧面对称螺纹连接有两个双向螺杆(8)，且双向螺杆(8)的右端贯穿两个夹板(7)并通过转动套与转盘(6)的顶部转动连接，所述转盘(6)的底部等角度固定连接有四个支撑柱(9)，所述支撑柱(9)的底端固定连接有滚轮(10)，四个所述支撑柱(9)相靠近的侧面均通过连接板固定连接有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的底端固定连接有铁片(12)，所述铁片(12)的顶部与连接板的底部之间固定连接有弹簧(13)，所述底板(2)的顶部固定连接有环形电磁铁(14)；
所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个液压缸(15)，所述液压缸(15)的输出端固定连接有支撑板(16)，两个所述支撑板(16)相靠近的侧面之间对称固定连接有两个导杆(17)，两个所述导杆(17)的外圆面之间活动套接有顶块(18)，位于前侧的所述支撑板(16)顶部固定连接有第二电机(19)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：康兴州，
申请(专利权)人：安徽曙光自控工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34