一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构，包括预制墩主体，所述预制墩主体的顶部左右两侧对称安装有桥板，且每组所述桥板的内部均匀镶嵌有钢筋，每组所述桥板的外端处均包裹有加固套，每组所述钢筋的外侧均套设有紧固螺母，每组所述钢筋的外侧均套设有防松垫片，所述加固套的底部均匀开设有限位口，所述预制墩主体的顶部均匀对称浇筑有限位块。本实用新型专利技术通过设置盖板覆盖在两组对应连接的加固套顶部，使得两组对应连接的加固套之间的间隙顶部被封堵住，有利于减弱灰尘杂质等进入间隙内部，导致间隙内被杂质堵塞，有利于防止杂质堵塞连接处的间隙中，导致热胀冷缩时受到影响。

【技术实现步骤摘要】
一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构
本技术涉及公路桥梁预制墩连接处的密封
，具体为一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构。
技术介绍
在现有的公路桥梁建筑施工中，对于公路桥梁进行建造时，为提高工程建造时的便捷性，以及提高工程效率，通常对桥梁桥墩进行预制，随后将桥面或者路面与预制完成的桥墩进行组装，而通过预先制定出来的桥墩，则被称为公路桥梁的预制墩。在现有的公路桥梁的预制墩安装时，其与桥面、路面之间连接处通常会预留间隙，防止桥面或路面与预制墩之间由于受到热胀冷缩影响建筑的稳定牢固性，而由于间隙直接暴露在外侧，长时间存在后，连接间隙中容易进入灰尘杂质，影响间隙存在时的工作稳定性；另外，由于间隙的存在，阴雨天气时，过多的水量堆积在间隙中，容易导致积水堆积，使得路面湿滑，影响通行车辆的安全，因此，为解决上述问题，提出一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的公路桥梁预墩的连接处预留的间隙中容易进入杂质影响预本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构，包括预制墩主体（1），其特征在于：所述预制墩主体（1）的顶部左右两侧对称安装有桥板（2），且每组所述桥板（2）的内部均匀镶嵌有钢筋（3），每组所述桥板（2）的外端处均包裹有加固套（4），每组所述钢筋（3）的外侧均套设有紧固螺母（5），每组所述钢筋（3）的外侧均套设有防松垫片（6），所述加固套（4）的底部均匀开设有限位口（7），所述预制墩主体（1）的顶部均匀对称浇筑有限位块（8），所述加固套（4）的底部环绕焊接有围板（9），所述加固套（4）的顶部均匀开设有滑动槽（10），且滑动槽（10）的顶部安装有盖板（11），并且盖板（11）的底部均匀对称固定安装有...

【技术特征摘要】
1.一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构，包括预制墩主体（1），其特征在于：所述预制墩主体（1）的顶部左右两侧对称安装有桥板（2），且每组所述桥板（2）的内部均匀镶嵌有钢筋（3），每组所述桥板（2）的外端处均包裹有加固套（4），每组所述钢筋（3）的外侧均套设有紧固螺母（5），每组所述钢筋（3）的外侧均套设有防松垫片（6），所述加固套（4）的底部均匀开设有限位口（7），所述预制墩主体（1）的顶部均匀对称浇筑有限位块（8），所述加固套（4）的底部环绕焊接有围板（9），所述加固套（4）的顶部均匀开设有滑动槽（10），且滑动槽（10）的顶部安装有盖板（11），并且盖板（11）的底部均匀对称固定安装有滑动块（12），所述预制墩主体（1）的顶部中间位置浇筑有排水板（13），且排水板（13）的顶部中间位置固定安装有弹簧（14），所述弹簧（14）的另一端焊接固定有连接杆（15），所述盖板（11）的内部中间位置插设有紧固螺杆（16）。


2.根据权利要求1所述的一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构，其特征在于：所述加固套（4）的中间位置均匀开设有通孔，所述钢筋（3）对应插设在加固套（4）上开设的通孔中，所述钢筋（3）探出桥板（2）内部的一端外侧均匀装配有螺纹，且钢筋（3）外侧装配的螺纹与紧固螺母（5）内部装配的螺纹相适配，所述紧固螺母（5）通过螺纹的啮合与加固套（4）螺纹旋转连接。


3.根据权利要求2所述的一种基于公路桥梁预制墩连接处的密封机构，其特征在于：所述防松垫片（6）镶嵌在加固套（4）和...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄龙跃，
申请(专利权)人：江西景泰路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36