【技术实现步骤摘要】
一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置
本技术属于桥梁
,具体涉及一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置。
技术介绍
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构,下部结构包括桥台、桥墩和基础,支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置,附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。按用途分为:公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥。按承重构件受力情况可分:为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。在地震多发区域,桥梁经常受地震影响而发生损坏,所以要求在特定区域的桥梁需要有减震功能。因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于市政桥梁工程的桥梁减 ...
【技术保护点】
1.一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,包括上连接板(1)、下连接板(2)、减震器(3)和缓冲器(4),其特征在于:所述上连接板(1)和下连接板(2)形状均设置为圆柱形,所述上连接板(1)和下连接板(2)之间固定焊接有减震器(3)和缓冲器(4),所述减震器(3)包括第一圆板(8)、第二圆板(9)、支柱(10)、中空柱(11)、第一弹簧(12)和第二弹簧(13),所述支柱(10)上端固定连接有第一圆板(8),所述支柱(10)下端固定连接有第二圆板(9),所述支柱(10)穿过中空柱(11),所述第二圆板(9)设置在中空柱(11)内腔,所述支柱(10)上部设置有第一弹簧(12), ...
【技术特征摘要】
1.一种基于市政桥梁工程的桥梁减震装置,包括上连接板(1)、下连接板(2)、减震器(3)和缓冲器(4),其特征在于:所述上连接板(1)和下连接板(2)形状均设置为圆柱形,所述上连接板(1)和下连接板(2)之间固定焊接有减震器(3)和缓冲器(4),所述减震器(3)包括第一圆板(8)、第二圆板(9)、支柱(10)、中空柱(11)、第一弹簧(12)和第二弹簧(13),所述支柱(10)上端固定连接有第一圆板(8),所述支柱(10)下端固定连接有第二圆板(9),所述支柱(10)穿过中空柱(11),所述第二圆板(9)设置在中空柱(11)内腔,所述支柱(10)上部设置有第一弹簧(12),所述支柱(10)下部设置有第二弹簧(13),所述第一弹簧(12)设置在中空柱(11)的上端,所述第二弹簧(13)设置在中空柱(11)的内腔,所述缓冲器(4)包括第一竖杆(5)、第二竖杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪威,
申请(专利权)人:金中天建设集团有限公司,金中天水利建设有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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