一种基于北斗的车联网道路预警系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于北斗的车联网道路预警系统及方法，包括北斗卫星、道路信息和用户，所述北斗卫星无线连接有移动基站，所述移动基站无线连接有通信网关，所述通信网关通过有线连接有互联网，所述互联网通过有线连接有数据采集接口网关，所述数据采集接口网关外壁有线连接有实时数据库，所述实时数据库的另一端通过有线与应急处理系统安装。该基于北斗的车联网道路预警系统及方法，通过北斗卫星可全面的对道路各种情况进行检测，通过互联网、数据采集接口网关和实时数据库将道路危险的信息通过车载导航发送至用户的手中，装置可在接收到道路预警时，第一时间发送给用户，处理和向用户发送信息较为完整清楚，保证用户可及时了解前方道路情况，避免出现拥堵或车祸等现象。

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗的车联网道路预警系统及方法
本专利技术涉及车联网
，具体为一种基于北斗的车联网道路预警系统及方法。
技术介绍
车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务，北斗全名中国北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统，北斗卫星导航系统BDS和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。但现有的车联网道路预警系统在对突发情况预警时，处理和向用户发送信息较慢，无法及时了解前方道路情况，导致容易出现拥堵或车祸等现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于北斗的车联网道路预警系统及方法，以解决现有技术中车联网道路预警系统在对突发情况预警时，处理和用户发送信息不够准确完整，无法及时了解前方道路情况，导致容易出现拥堵或车祸等现象的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于北斗的车联网道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于北斗的车联网道路预警系统，包括北斗卫星(1)、道路信息(2)和用户(11)，其特征在于：所述北斗卫星(1)无线连接有移动基站(3)，所述移动基站(3)无线连接有通信网关(4)，所述通信网关(4)通过有线连接有互联网(5)，所述互联网(5)通过有线连接有数据采集接口网关(6)，所述数据采集接口网关(6)外壁有线连接有实时数据库(7)，所述实时数据库(7)的一端通过无线连接有车载导航(8)，所述车载导航(8)的外壁分别安装有视频显示(9)和语音播报(10)，所述实时数据库(7)的另一端通过有线与应急处理系统(12)安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗的车联网道路预警系统，包括北斗卫星(1)、道路信息(2)和用户(11)，其特征在于：所述北斗卫星(1)无线连接有移动基站(3)，所述移动基站(3)无线连接有通信网关(4)，所述通信网关(4)通过有线连接有互联网(5)，所述互联网(5)通过有线连接有数据采集接口网关(6)，所述数据采集接口网关(6)外壁有线连接有实时数据库(7)，所述实时数据库(7)的一端通过无线连接有车载导航(8)，所述车载导航(8)的外壁分别安装有视频显示(9)和语音播报(10)，所述实时数据库(7)的另一端通过有线与应急处理系统(12)安装。


2.根据权利要求2所述的一种基于北斗的车联网道路预警系统，其特征在于：所述应急处理系统(12)包括储存单元(121)、交通路线数据库(122)、实时交通数据库(123)、处理运算单元(124)和备选路线(125)，所述实时数据库(7)的另一端通过有线连接有储存单元(121)，所述储存单元(121)通过有线连接有实时交通数据库(123)，所述交通路线数据库(122)和实时交通数据库(123)通过有线连接有处理运算单元(124)。


3.根据权利要求1或2所述的一种基于北斗的车联网道路预警系统，其特征在于：所述处理运算单元(124)的另一端与车载导航(8)无线连接。


4.根据权利要求1或2所述的一种基于北斗的车联网道路预警系统，其特征在于：所述实时数据库(7)会将接收的数据同时发往应急处理系统(12)和车载导航(8)。


5.根据权利要求1所述的一种基于北斗的车联网道路预警系统，其特征在于：所述视频显示(9)和语音播报(10)可同时工作。


6.一种基于北斗的车联网道路预警方法，是采用权利要求书1-5任意一项所述的预警系统，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1.获取道路信息2的信息，其中所述通过北斗卫星(1)通过对路面进行实时监测，可获得道路信息(2)；
步骤2.传输道路信息(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保龙，苏燕涛，
申请(专利权)人：哈尔滨智路科技开发有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23