机务铁鞋和机车的联锁识别设备、方法及系统技术方案

技术编号:26421655 阅读:33 留言:0更新日期:2020-11-20 14:17
本申请涉及一种机务铁鞋和机车的联锁识别设备、方法及系统。其中,机务铁鞋和机车的联锁识别设备包括按键设备、设于机务铁鞋上的读卡器和控制器;控制器分别连接按键设备和读卡器;控制器在读卡器读卡成功的情况下,指示按键设备进入工作状态;处于工作状态的按键设备用于获取联锁机车数量信息;读卡器用于读取RFID标签以输出机车信息;控制器获取铁鞋标识号、机车信息和联锁机车数量信息,并将铁鞋标识号、机车信息以及联锁机车数量信息对外输出。联锁识别设备解决了传统技术中的效率低下且数据不准确的问题,有益于提高防溜作业中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
机务铁鞋和机车的联锁识别设备、方法及系统
本申请涉及机务铁鞋
,特别是涉及一种机务铁鞋和机车的联锁识别设备、方法及系统。
技术介绍
随着铁路设备技术的不断发展,铁路对作业安全指标的提高,对铁路设备的安全性能提出了更高的要求。防溜作业作为车站安全卡控的重要环节,而机车号与铁鞋的联锁识别为铁路防溜作业的一项重要指标。在实现过程中,专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题:传统联锁识别智能化水平低,同时对铁路防溜作业造成安全隐患。
技术实现思路
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够智能化水平高、安全性高的机务铁鞋和机车的联锁识别设备、方法及系统。为了实现上述目的,一方面,本专利技术实施例提供了一种机务铁鞋和机车的联锁识别设备,包括设于机务铁鞋上的按键设备、读卡器和控制器;控制器分别连接按键设备和读卡器;控制器在读卡器读卡成功的情况下,指示按键设备进入工作状态;处于工作状态的按键设备用于获取联锁机车数量信息;读卡器用于读取RFID标签以输出机车信息;控制器获取铁鞋标识号、机车信息和联锁机车数量信息,并将铁鞋标识号、机车信息以及联锁机车数量信息对外输出。在其中一个实施例中,还包括传感器,以及与传感器相对应的触发物;触发物设于RFID标签上;控制器在接收传感器传输的中断信号的情况下,指示读卡器从睡眠状态切换至运行状态;其中,中断信号为触发物激发传感器得到;处于运行状态的读卡器读取RFID标签中存储的机车信息,并将机车信息向控制器传输。在其中一个实施例中,还包括连接控制器的无线通信设备;无线通信设备接收控制器传输的机车信息、铁鞋标识号以及联锁机车数量信息,并传输至后台服务器。在其中一个实施例中,还包括分别连接控制器、无线通信设备和按键设备的电源管理系统。一方面,本专利技术实施例还提供了一种基于上述任一项机务铁鞋和机车的联锁识别设备的联锁识别方法,包括步骤:在读卡器读卡成功的情况下,指示按键设备进入工作状态;获取机车信息、铁鞋标识号和联锁机车数量信息,并将机车信息、铁鞋标识号以及联锁机车数量信息对外输出;其中,机车信息为读卡器读取RFID标签得到;联锁机车数量信息为处于工作状态的按键设备获取得到。在其中一个实施例中,还包括步骤:在接收传感器传输的中断信号的情况下,指示读卡器从睡眠状态切换至运行状态;其中,中断信号为触发物激发传感器得到;触发物设于RFID标签上;机车信息为处于运行状态的读卡器读取RFID标签得到;在读卡器读卡成功的情况下,指示按键设备进入工作状态的步骤包括:在读卡器于预设时长内触发读卡事件的情况下,指示按键设备进入工作状态。在其中一个实施例中,还包括步骤:在读卡器在预设时长内未触发读卡事件的情况下,指示所述读卡器进入睡眠状态。在其中一个实施例中,获取联锁机车数量信息的步骤包括:判断处于工作状态的按键设备是否在有效时长内发生触发事件;若判断的结果为是,则记录与触发事件对应的联锁机车数量信息;若判断的结果为否,则将联锁机车数量信息确认为1。在其中一个实施例中,还包括步骤:在读卡器读卡成功的情况下,则间隔预设时间后,指示读卡器从运行状态切换至睡眠状态。另一方面,本专利技术实施例还提供了一种机务铁鞋的联锁识别系统,包括如上述任一项机务铁鞋和机车的联锁识别设备,以及与控制器连接的后台服务器。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果:本申请提供的机务铁鞋和机车的联锁识别设备通过按键设备获取到联锁机车数量,而按键设备常规状态下的按键不可使用,在读卡器读卡成功的情况下,按键设备才能进行使用,提高了按键设备的续航能力。RFID标签上存储有机车信息,控制器在读卡器读卡成功后,即可将获取到的铁鞋识别号、RFID标签上存储的机车信息以及按键设备传输的联锁机车数量传输给后台,解决了传统技术中的效率低下且数据不准确的问题,有益于提高防溜作业中的安全性。附图说明通过附图中所示的本申请的优选实施例的更具体说明,本申请的上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分,且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图,重点在于示出本申请的主旨。图1为一个实施例中机务铁鞋和机车的联锁识别设备的第一示意性结构框图;图2为一个实施例中机务铁鞋和机车的联锁识别设备的第二示意性结构框图;图3为一个实施例中机务铁鞋和机车的联锁识别设备的第三示意性结构框图;图4为一个实施例中机务铁鞋和机车的联锁识别设备的第四示意性结构框图;图5为一个实施例中联锁识别方法的流程示意图;图6为一个实施例中获取联锁机车数量信息的步骤的流程示意图;图7为一个实施例中联锁识别装置的结构框图。具体实施方式为了便于理解本申请,下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述。附图中给出了本申请的实施例。但是,本申请可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请。可以理解,以下实施例中的“连接”,如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递,则应理解为“电连接”、“通信连接”等。在此使用时,单数形式的“一”、“一个”和“/该”也可以包括复数形式,除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是,术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在,但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。目前铁路现场机车号与铁鞋联锁识别的方式如下:(1)手电拍照:铁鞋作业过程中,作业人员手持手电,对准铁鞋进行拍照。拍照完毕后,作业人员回到值班室,把防溜设备工作过程中或者巡检过程中拍到的图片,从手电导出,然后使用自己的账号上传到设备管理系统。(2)人工记录:作业人员到现场,给机车上铁鞋,通过记录本记录的方式记录机车号,铁鞋号和联锁机车数量等信息。而车站现场机务铁鞋巡检主要存在以下缺陷和不足:(1)手电拍照巡检:作业人员手持手电,通过拍照记录的方式,实现机车号与铁鞋联锁,达到设备记录和巡检的目的。手电拍照巡检的方式,真实性高,可以通过图片查看机务铁鞋情况和巡检的有效性。但是手电价格贵,体积大和重量重,不便于长时间携带。同时拍照完成后,需要作业人员手动将巡检照片导出来,上传巡检作业登记系统,导致作业流程相对麻烦,容易出现忘记导出照片或者上传巡检系统的情况,导致巡检记录丢失。使用手电的方式,无法达到机车号与铁鞋联锁自动识别,只能够通过图片分辨和记录,后台软件无法自动本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种机务铁鞋和机车的联锁识别设备,其特征在于,包括设于机务铁鞋上的按键设备、读卡器和控制器;所述控制器分别连接所述按键设备和所述读卡器;/n所述控制器在所述读卡器读卡成功的情况下,指示所述按键设备进入工作状态;/n处于所述工作状态的所述按键设备用于获取联锁机车数量信息;所述读卡器用于读取RFID标签以输出机车信息;/n所述控制器获取铁鞋标识号、所述机车信息和所述联锁机车数量信息,并将所述铁鞋标识号、所述机车信息以及所述联锁机车数量信息对外输出。/n

【技术特征摘要】
1.一种机务铁鞋和机车的联锁识别设备,其特征在于,包括设于机务铁鞋上的按键设备、读卡器和控制器;所述控制器分别连接所述按键设备和所述读卡器;
所述控制器在所述读卡器读卡成功的情况下,指示所述按键设备进入工作状态;
处于所述工作状态的所述按键设备用于获取联锁机车数量信息;所述读卡器用于读取RFID标签以输出机车信息;
所述控制器获取铁鞋标识号、所述机车信息和所述联锁机车数量信息,并将所述铁鞋标识号、所述机车信息以及所述联锁机车数量信息对外输出。


2.根据权利要求1所述的机务铁鞋和机车的联锁识别设备,其特征在于,还包括传感器,以及与所述传感器相对应的触发物;所述触发物设于所述RFID标签上;
所述控制器在接收所述传感器传输的中断信号的情况下,指示所述读卡器从睡眠状态切换至运行状态;其中,所述中断信号为所述触发物激发所述传感器得到;
处于运行状态的所述读卡器读取RFID标签中存储的所述机车信息,并将所述机车信息向所述控制器传输。


3.根据权利要求1所述的机务铁鞋和机车的联锁识别设备,其特征在于,还包括连接所述控制器的无线通信设备;
所述无线通信设备接收所述控制器传输的所述机车信息、所述铁鞋标识号以及所述联锁机车数量信息,并传输至后台服务器。


4.根据权利要求3所述的机务铁鞋和机车的联锁识别设备,其特征在于,还包括分别连接所述控制器、所述无线通信设备和所述按键设备的电源管理系统。


5.一种基于权利要求1至4任一项所述的机务铁鞋和机车的联锁识别设备的联锁识别方法,其特征在于,包括步骤:
在所述读卡器读卡成功的情况下,指示所述按键设备进入工作状态;
获取机车信息、铁鞋标识...

【专利技术属性】
技术研发人员:殷德权黄海才韦玉成陈燕杜吴天荣杨鹏涛邓盛崇
申请(专利权)人:广州中铁信息工程有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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