一种汽车行驶记录仪的功能检测设备及方法技术

本发明专利技术提供了一种汽车行驶记录仪的功能检测设备及方法，其中，设备包括工控机、电气控制柜和检验夹具。工控机上安装有上位机软件，电气控制柜用于接收上位机软件发送的检测指令，根据所述检测指令向行驶记录仪执行全功能检测，并接收行驶记录仪的反馈信息，发送给所述工控机。工控机接收反馈信息，通过上位机软件判定检测结果。本发明专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测设备及方法，通过模拟车辆和行驶记录仪通讯，对行驶记录仪各项功能自动测试，自动对产品标定参数并有效地筛选出不合格品。解决了现有产品检测方法效率低的问题，有效提高了行驶记录仪的检测效率，保障行驶记录仪的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行驶记录仪的功能检测设备及方法
本专利技术实施例涉及行驶记录仪检测领域，尤其涉及一种汽车行驶记录仪的功能检测设备。
技术介绍
汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。汽车行驶记录仪的主要功能如下：1、自检功能：记录仪通电后会对系统各部件及接口进行检测，自检通过后开始正常工作。2、身份识别功能：司机每次开车时利用IC卡验证身份，记录仪分类保存每个司机的行驶数据。3、车辆行驶时间、速度、里程的记录及存储功能：详实记录存储车辆行驶的时间、速度及里程。4、超速报警及记录功能：当汽车超过预先设置的超速值时，会第一时间报警提醒，并记录下来。5、超时驾驶报警及记录功能：司机连续驾驶接近4小时，记录仪会报警提示，超过4小时就开始记录。6、显示打印功能：可通过液晶屏显示和内置打印机即时打印最近15min内每分钟的平均车速记录、超时驾驶记录、超速记录及车辆相关信息。7、数据通讯功能：可通过标准USB或串口采集记录仪数据、设置记录仪参数，车辆信息、驾驶员档案的管理功能。8、卫星定位功能：支持GPS和北斗卫星定位。现有技术对行驶记录仪的检测效率较低。因此，亟需一种汽车行驶记录仪的功能检测设备，提高对行驶记录仪的检测效率。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种汽车行驶记录仪的功能检测设备，用以解决现有技术对行驶记录仪的检测效率低的问题。第一方面，本专利技术实施例提供一种汽车行驶记录仪的功能检测设备，包括工控机、电气控制柜和检验夹具；所述工控机连接电气控制柜的一端，所述电气控制柜的另一端分别通过串口连接线和Can工具连接所述检验夹具上固定的行驶记录仪；所述工控机上安装有上位机软件，所述电气控制柜用于接收上位机软件发送的检测指令，根据所述检测指令向行驶记录仪执行全功能检测，并接收行驶记录仪的反馈信息，发送给所述工控机；所述工控机用于通过所述上位机软件向电气控制柜发送检测指令，以及用于接收所述反馈信息，通过上位机软件判定检测结果。进一步，所述电气控制柜具体用于：接收上位机软件发送的检测指令，通过串口连接线和Can工具向行驶记录仪发送检测信号，对行驶记录仪进行全功能检测；其中，行驶记录仪的全功能检测包括自检功能检测、CAN标定功能检测、CAN读取功能检测、身份识别功能检测、U盘识别功能检测、超速报警功能检测、打印功能检测、SIM卡通讯功能检测、GPS/北斗定位功能检测、软件版本校验和静电电流检测。接收行驶记录仪的反馈信息，并发送给所述工控机。进一步，所述工控机的上位机软件还用于，创建EXCEL记录表以记录所述反馈信息和检测结果，并保存在工控机；所述工控机还用于显示所述行驶记录仪的反馈信息和检测结果。进一步，所述所述电气控制柜由valueCAN、程控电源、信号发生器、串行接口和继电器构成。进一步，所述工控机上还装配有扫描枪，所述行驶记录仪上设置有识别码标签；所述扫描枪用于扫描所述识别码标签以使所述工控机的上位机软件执行预设的全功能检测程序。第二方面，本专利技术提供一种基于第一方面实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测设备的检测方法，包括：步骤201，电气控制柜接收工控机的上位机软件发送的检测指令，根据所述检测指令向行驶记录仪执行全功能检测；步骤202，电气控制柜接收行驶记录仪的反馈信息，并发送给所述工控机，工控机的上位机软件根据所述反馈信息判定检测结果。进一步，在步骤201之前，所述方法还包括：步骤200，工控机通过扫描枪扫描行驶记录仪上的识别码标签后，所述上位机软件执行预设的全功能检测程序，向所述电气控制柜发送检测指令。进一步，在步骤202之后，所述方法还包括：步骤203，工控机的上位机软件创建EXCEL记录表，记录所述反馈信息和检测结果，并保存在工控机。进一步，在步骤203之后，所述方法进一步包括：步骤204，工控机控制所述电气控制柜和行驶记录仪断电，并显示所述反馈信息和检测结果。进一步，步骤202中所述电气控制柜接收行驶记录仪的反馈信息，并发送给所述工控机，具体包括：电气控制柜接收上位机软件发送的检测指令，通过串口连接线和Can工具向行驶记录仪发送检测信号，依次对行驶记录仪的各项功能进行检测。本专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测设备及方法，通过模拟车辆和行驶记录仪通讯，对行驶记录仪各项功能自动测试，自动对产品标定参数并有效地筛选出不合格品。解决了现有技术对行驶记录仪的检测效率低的问题，有效提高了行驶记录仪的检测效率，保障行驶记录仪的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测设备的通信连接图；图2为本专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测方法的流程图；图3为本专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测方法的另一流程图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。图1为本专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测设备的通信连接图。参照图1，汽车行驶记录仪的功能检测设备包括工控机、电气控制柜和检验夹具；所述工控机连接电气控制柜的一端，所述电气控制柜的另一端分别通过串口连接线和Can工具连接所述检验夹具上固定的行驶记录仪；示例性的，Can工具选用valueCAN。所述工控机上安装有上位机软件，所述电气控制柜用于接收上位机软件发送的检测指令，根据所述检测指令向行驶记录仪执行全功能检测，并接收行驶记录仪的反馈信息，发送给所述工控机；所述工控机用于通过所述上位机软件向电气控制柜发送检测指令，以及用于接收所述反馈信息，通过上位机软件判定检测结果。本专利技术目的在于对批量生产的汽车行驶记录仪进行参数自动标定及功能测试，防止不合格品流出。本专利技术实施例提供的汽车行驶记录仪的功能检测设备通过模拟整车环境与汽车行驶记录仪进行交互，来判定产品功能是否满足客户需求。...

【技术保护点】
1.一种汽车行驶记录仪的功能检测设备，其特征在于，包括工控机、电气控制柜和检验夹具；/n所述工控机连接电气控制柜的一端，所述电气控制柜的另一端分别通过串口连接线和Can工具连接所述检验夹具上固定的行驶记录仪；/n所述工控机上安装有上位机软件，所述电气控制柜用于接收上位机软件发送的检测指令，根据所述检测指令向行驶记录仪执行全功能检测，并接收行驶记录仪的反馈信息，发送给所述工控机；所述工控机用于通过所述上位机软件向电气控制柜发送检测指令，以及用于接收所述反馈信息，通过上位机软件判定检测结果。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车行驶记录仪的功能检测设备，其特征在于，包括工控机、电气控制柜和检验夹具；
所述工控机连接电气控制柜的一端，所述电气控制柜的另一端分别通过串口连接线和Can工具连接所述检验夹具上固定的行驶记录仪；
所述工控机上安装有上位机软件，所述电气控制柜用于接收上位机软件发送的检测指令，根据所述检测指令向行驶记录仪执行全功能检测，并接收行驶记录仪的反馈信息，发送给所述工控机；所述工控机用于通过所述上位机软件向电气控制柜发送检测指令，以及用于接收所述反馈信息，通过上位机软件判定检测结果。


2.根据权利要求1所述的汽车行驶记录仪的功能检测设备，其特征在于，所述电气控制柜具体用于：
接收上位机软件发送的检测指令，通过串口连接线和Can工具向行驶记录仪发送检测信号，对行驶记录仪进行全功能检测；其中，行驶记录仪的全功能检测包括自检功能检测、CAN标定功能检测、CAN读取功能检测、身份识别功能检测、U盘识别功能检测、超速报警功能检测、打印功能检测、SIM卡通讯功能检测、GPS/北斗定位功能检测、软件版本校验和静电电流检测。
接收行驶记录仪的反馈信息，并发送给所述工控机。


3.根据权利要求1所述的汽车行驶记录仪的功能检测设备，其特征在于，所述工控机的上位机软件还用于，创建EXCEL记录表以记录所述反馈信息和检测结果，并保存在工控机；
所述工控机还用于显示所述行驶记录仪的反馈信息和检测结果。


4.根据权利要求1所述的汽车行驶记录仪的功能检测设备，其特征在于，所述所述电气控制柜由valueCAN、程控电源、信号发生器、串行接口和继电器构成。


5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪城，韦军，连劲，陈振红，柯丽燕，
申请(专利权)人：东风电驱动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42