【技术实现步骤摘要】
用于转向架的导向框以及具有其的转向架、轨道车辆
本技术涉及轨道交通
,尤其是涉及一种用于转向架的导向框以及具有其的转向架、轨道车辆。
技术介绍
相关技术中,轨道车辆在转弯时,转向架上的导向轮会受到轨道梁极大的反作用力,直接迫使走行轮转向,从而实现轨道车辆的转弯。然而,这种转向方式,使得导向轮受力大,容易发生局部疲劳失效,且导向轮与安装其的安装座之间的螺栓受力较大,有断裂松脱的可能,导向轮磨损严重,缩短了导向轮的使用寿命。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种用于转向架的导向框,减小导向框的体积,改善导向轮轴受力分布,同时降低导向轮受力,提高导向轮的使用寿命,同时保证导向框结构简单。本技术的另一个目的在于提出一种具有上述导向框的转向架。本技术的再一个目的在于提出一种具有上述转向架的轨道车辆。根据本技术第一方面实施例的导向框,包括:第一导向框;第二导向框,所述第二导向框与所述第一导向框上下间隔设置,所述第二导向框和所 ...
【技术保护点】
1.一种用于转向架的导向框,其特征在于,包括:/n第一导向框;/n第二导向框,所述第二导向框与所述第一导向框上下间隔设置,所述第二导向框和所述第一导向框之间设有左右间隔设置的至少四个导向轮轴;/n至少四个导向轮,至少四个所述导向轮分别套设在至少四个所述导向轮轴上,至少四个所述导向轮位于所述第一导向框和所述第二导向框之间,至少四个所述导向轮相对于所述第一导向框和所述第二导向框可转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于转向架的导向框,其特征在于,包括:
第一导向框;
第二导向框,所述第二导向框与所述第一导向框上下间隔设置,所述第二导向框和所述第一导向框之间设有左右间隔设置的至少四个导向轮轴;
至少四个导向轮,至少四个所述导向轮分别套设在至少四个所述导向轮轴上,至少四个所述导向轮位于所述第一导向框和所述第二导向框之间,至少四个所述导向轮相对于所述第一导向框和所述第二导向框可转动。
2.根据权利要求1所述的用于转向架的导向框,其特征在于,所述第一导向框和所述第二导向框均包括:
矩形框,所述矩形框的四个角处均设有一个所述导向轮;
四个加强筋,四个所述加强筋的一端相连,四个所述加强筋的另一端与所述矩形框的四个角分别一一对应相连。
3.根据权利要求2所述的用于转向架的导向框,其特征在于,所述第一导向框的四个所述加强筋的所述一端和所述第二导向框的四个所述加强筋的所述一端设有传动轴。
4.根据权利要求2所述的用于转向架的导向框,其特征在于,四个所述加强筋的所述一端位于所述矩形框的中央。
5.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾浩,朱良义,刘俊杰,许玉红,陈强,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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