一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板，包括车体、气缸、气囊本体、螺栓和第二割线，所述车体的内部固定安装有气囊外框，且气囊外框的上方活动安装有外压板，并且气囊外框的下方固定安装有气缸，所述气缸的上方固定安装有气囊本体，所述气囊外框的内侧活动安装有内压板，且内压板的下方固定安装有连接块，所述气囊外框的内壁上开设有卡槽，所述外压板和内压板之间贴合安装有胶板，且胶板的表面开设有通孔，并且通孔的内部安装有螺栓，所述胶板的上方粘贴连接有外包裹层。该便于与气囊框安装配合的汽车饰板可以防止气囊打开后刮伤气囊，而且可以在保证安全的情况下降低后续重新安装气囊的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板
本技术涉及汽车气囊
，具体为一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板。
技术介绍
汽车气囊通常由一个充气袋和传感器组成，在车辆受到强烈冲击时，传感器感应到冲击力将气囊打开，通过气囊保护车内人员，避免冲击力过大导致人员伤亡，在发生车祸时，可以起到防护作用，汽车饰板是车内的外板，用于挡住车内的金属部分，保持车内美观度，同时保护驾驶人员和乘客，防止头部磕碰。目前市场上的一些汽车气囊在打开时：(1)气囊打开通常是将车内饰板和与车内饰板连接的外包裹层一起打开，打开后，车内的装饰用布层通常呈撕裂状，不便于后续修复，修复需要对汽车饰板进行大面积的更换，使用成本较高；(2)一些车内饰板在气囊打开后，饰板会翘起，翘起的硬质饰板有划破气囊的风险，同时也有可能对人体造成伤害，在气囊打开后有一定的危险性。所以我们提出了一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板，以解决上述背景技术提出的目前市场上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板，包括车体(1)、气缸(4)、气囊本体(5)、螺栓(13)和第二割线(14)，其特征在于：所述车体(1)的内部固定安装有气囊外框(2)，且气囊外框(2)的上方活动安装有外压板(3)，并且气囊外框(2)的下方固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)的上方固定安装有气囊本体(5)，所述气囊外框(2)的内侧活动安装有内压板(7)，且内压板(7)的下方固定安装有连接块(8)，所述气囊外框(2)的内壁上开设有卡槽(9)，所述外压板(3)和内压板(7)之间贴合安装有胶板(12)，且胶板(12)的表面开设有通孔(6)，并且通孔(6)的内部安装有螺栓(13)，所述胶板(12)...

【技术特征摘要】
1.一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板，包括车体(1)、气缸(4)、气囊本体(5)、螺栓(13)和第二割线(14)，其特征在于：所述车体(1)的内部固定安装有气囊外框(2)，且气囊外框(2)的上方活动安装有外压板(3)，并且气囊外框(2)的下方固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)的上方固定安装有气囊本体(5)，所述气囊外框(2)的内侧活动安装有内压板(7)，且内压板(7)的下方固定安装有连接块(8)，所述气囊外框(2)的内壁上开设有卡槽(9)，所述外压板(3)和内压板(7)之间贴合安装有胶板(12)，且胶板(12)的表面开设有通孔(6)，并且通孔(6)的内部安装有螺栓(13)，所述胶板(12)的上方粘贴连接有外包裹层(10)，且胶板(12)的表面开设有第二割线(14)，所述外包裹层(10)和胶板(12)的表面均开设有第一割线(11)。


2.根据权利要求1所述的一种便于与气囊框安装配合的汽车饰板，其特征在于：所述外压板(3)的外形呈“口”字形，且外压板(3)通过螺栓(13)与内压板(7)之间构成可拆卸结构。


3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢利笋，
申请(专利权)人：广州市鸿诚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44