一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机制造技术

技术编号:26412987 阅读:20 留言:0更新日期:2020-11-20 14:06
本实用新型专利技术公开了一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,包括纤维缠绕机主体以及机架,所述机架安设于所述纤维缠绕机主体一侧,所述机架上设置有转动辊、且一端与所述纤维缠绕机主体的驱动端相连接,所述机架一侧设置有限位支撑结构、且与所述转动辊活动连接,所述限位支撑结构下方设置有液压调节结构,本实用新型专利技术涉及玄武岩纤维汽车传动轴加工技术领域,通过对现有的纤维缠绕机主体进行改进,在纤维缠绕机主体的机架一侧设置限位支撑结构,实现对转动辊的限位支撑作用,同时配合液压调节结构,对限位支撑结构进行位置调节,便于对转动轴上的芯模进行取放,结构简单、操作方便,提高作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机
本技术涉及玄武岩纤维汽车传动轴加工
,具体为一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机。
技术介绍
传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴,它可以是好几节的,节与节之间可以由万向节连接,玄武岩纤维不仅强度高,还具有电绝缘、耐腐蚀、耐高温、隔音降噪等多种性能,玄武岩纤维的生产工艺决定了生产过程中产生的废弃物少,对环境污染小,产品废弃后可直接在环境中降解,是一种无害、绿色、环保的材料,将玄武岩短纤维搅拌在路用沥青里,能降低路面噪音,减缓路面裂缝,提高道路耐磨性;而将玄武岩纤维复合筋运用在建筑工程里,能抗腐蚀,并且重量仅为同规格钢筋的四分之一,将玄武岩纤维用于生产的汽车传动轴,其重量只有普通汽车传动轴的六分之一,强度却是其数倍,而且售价更低,纤维缠绕机是纤维缠绕技术的主要设备,纤维缠绕制品的设计和性能要通过缠绕机来实现,需要将芯模安装在缠绕机机架上,并将玄武岩纤维浸胶后缠绕在芯模表面,缠绕后将成型的玄武岩纤维轴管及其模具放入热压炉中,进行后续加工处理,进而制得玄武岩纤维汽车传动轴,现有技术中,芯模安装到缠绕机机架上的操作较为复杂、且不便于取下,增加了劳动强度,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,解决了现有技术中,芯模安装到缠绕机机架上的操作较为复杂、且不便于取下,劳动强度较高的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,包括纤维缠绕机主体以及机架,所述机架安设于所述纤维缠绕机主体一侧,所述机架上设置有转动辊、且一端与所述纤维缠绕机主体的驱动端相连接,所述机架一侧设置有限位支撑结构、且与所述转动辊活动连接,所述限位支撑结构下方设置有液压调节结构;所述液压调节结构包括:第一调节部以及第二调节部;所述第一调节部安设于所述机架内、且位于所述转动辊一侧,所述第二调节部安设于所述第一调节部的可移动端上;所述限位支撑结构包括:支撑架、轴承以及限位通槽;所述支撑架安设于所述第二调节部上,所述轴承安设于所述支撑架内、且与所述转动辊位于同一水平,所述限位通槽固定安设于所述轴承内。优选的,所述第一调节部包括:固定槽、第一液压缸以及滑动块;所述固定槽安设于所述机架上,所述第一液压缸安设于所述固定槽内,所述滑动块固定安设于所述第一液压缸的活动端上、且两端与所述固定槽滑动连接。优选的,所述第二调节部包括:两个滑轨、活动板以及第二液压缸;两个滑轨均安设于所述滑动块上、且分别位于所述滑动块两侧,所述活动板滑动套装于两个所述滑轨上、且与所述支撑架相连接,所述第二液压缸安设于所述滑动块上、且活动端与所述活动板侧壁相连接。优选的,所述限位通槽为外圆中方型通槽结构,所述转动辊的外露端为方形、且与所述限位通槽相匹配。优选的,所述支撑架与活动板之间通过四组螺栓组件进行连接,四组所述螺栓组件分别安设于所述支撑架的四角位置上、且与所述活动板相连接,所述螺栓组件包括:预埋螺母以及连接螺栓,所述预埋螺母嵌装于所述活动板内,所述连接螺栓贯穿于所述支撑架下端面、且与所述预埋螺母相连接。优选的,所述转动辊为空腔筒状结构、且与待加工玄武岩纤维汽车传动轴的芯模尺寸相匹配。有益效果本技术提供了一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机。具备以下有益效果:该玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,通过对现有的纤维缠绕机主体进行改进,在纤维缠绕机主体的机架一侧设置限位支撑结构,实现对转动辊的限位支撑作用,同时配合液压调节结构,对限位支撑结构进行位置调节,便于对转动辊上的芯模进行取放,结构简单、操作方便,提高作业效率,解决了现有技术中,芯模安装到缠绕机机架上的操作较为复杂、且不便于取下,劳动强度较高的问题。附图说明图1为本技术所述一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机的主视结构示意图。图2为本技术所述一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机的侧视结构示意图。图3为本技术所述一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机图1的局部放大结构示意图。图4为本技术所述一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机的a位置局部放大结构示意图。图中:1-纤维缠绕机主体;2-机架;3-转动辊;4-支撑架;5-轴承;6-限位通槽;7-固定槽;8-第一液压缸;9-滑动块;10-滑轨;11-活动板;12-第二液压缸;13-预埋螺母;14-连接螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不在对电气控制做说明。请参阅图1-4,本技术提供一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机:实施例:由说明书附图1-4可知,本方案包括纤维缠绕机主体1以及机架2,其位置关系以及连接关系如下,机架2安设于纤维缠绕机主体1一侧,机架2上设置有转动辊3、且一端与纤维缠绕机主体1的驱动端相连接,机架2一侧设置有限位支撑结构、且与转动辊3活动连接,限位支撑结构下方设置有液压调节结构,上述液压调节结构包括:第一调节部以及第二调节部,其位置关系以及以及连接关系如下,第一调节部安设于机架2内、且位于转动辊3一侧,第二调节部安设于第一调节部的可移动端上,上述限位支撑结构包括:支撑架4、轴承5以及限位通槽6,其位置关系以及以及连接关系如下,支撑架4安设于第二调节部上,轴承5安设于支撑架4内、且与转动辊3位于同一水平,限位通槽6固定安设于轴承5内,在使用时,通过对现有的纤维缠绕机主体1进行改进,在纤维缠绕机主体1的机架2一侧设置限位支撑结构,实现对转动辊3的限位支撑作用,同时配合液压调节结构,对限位支撑结构进行位置调节,在实际应用过程中,将待加工玄武岩纤维汽车传动轴的芯模套装在转动辊3上,通过对第一调节部以及第二调节部进调节,并适当第二调节部上的,支撑架4内的限位通槽6套装在转动辊3的一端上,启动纤维缠绕机主体1进行纤维缠绕作业,缠绕作业完成后,控制第一调节部以及第二调节部进行移动,使得支撑架4内的限位通槽6解除对转动辊3的限位作用,便于对转动辊3上的芯模进行取放,结构简单、操作方便,提高作业效率;由说明书附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,包括纤维缠绕机主体(1)以及机架(2),其特征在于,所述机架(2)安设于所述纤维缠绕机主体(1)一侧,所述机架(2)上设置有转动辊(3)、且一端与所述纤维缠绕机主体(1)的驱动端相连接,所述机架(2)一侧设置有限位支撑结构、且与所述转动辊(3)活动连接,所述限位支撑结构下方设置有液压调节结构;/n所述液压调节结构包括:第一调节部以及第二调节部;/n所述第一调节部安设于所述机架(2)内、且位于所述转动辊(3)一侧,所述第二调节部安设于所述第一调节部的可移动端上;/n所述限位支撑结构包括:支撑架(4)、轴承(5)以及限位通槽(6);/n所述支撑架(4)安设于所述第二调节部上,所述轴承(5)安设于所述支撑架(4)内、且与所述转动辊(3)位于同一水平,所述限位通槽(6)固定安设于所述轴承(5)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,包括纤维缠绕机主体(1)以及机架(2),其特征在于,所述机架(2)安设于所述纤维缠绕机主体(1)一侧,所述机架(2)上设置有转动辊(3)、且一端与所述纤维缠绕机主体(1)的驱动端相连接,所述机架(2)一侧设置有限位支撑结构、且与所述转动辊(3)活动连接,所述限位支撑结构下方设置有液压调节结构;
所述液压调节结构包括:第一调节部以及第二调节部;
所述第一调节部安设于所述机架(2)内、且位于所述转动辊(3)一侧,所述第二调节部安设于所述第一调节部的可移动端上;
所述限位支撑结构包括:支撑架(4)、轴承(5)以及限位通槽(6);
所述支撑架(4)安设于所述第二调节部上,所述轴承(5)安设于所述支撑架(4)内、且与所述转动辊(3)位于同一水平,所述限位通槽(6)固定安设于所述轴承(5)内。


2.根据权利要求1所述的一种玄武岩纤维汽车传动轴用缠绕机,其特征在于,所述第一调节部包括:固定槽(7)、第一液压缸(8)以及滑动块(9);
所述固定槽(7)安设于所述机架(2)上,所述第一液压缸(8)安设于所述固定槽(7)内,所述滑动块(9)固定安设于所述第一液压缸(8)的活动端上、且两端与所述固定槽(7)滑动连接。


3.根据权利要求2所述的一种玄武岩纤维汽车传...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军刘毅烽石钱华杨美先游虎
申请(专利权)人:四川拜赛特高新科技有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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