电动车智能故障检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车智能故障检测仪，它包括电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路。本实用新型专利技术优点就在于设置的电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路；因此对电动车故障的检测简便、快捷、直观，对检测人员的专业知识要求不高，能够对电动车出现的电机故障、控制器故障、转把故障、霍尔元件故障等进行快速检测，检测功能多。检测时，只需将需要检测部位的电源连线或信号线与相应的检测触点相连接，通过观察相应的发光二极管显示状态即可直观、快速进行检测。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆故障检测仪，尤其是涉及电动车智能故障检测仪。技术背景电动自行车、电动三轮车以其省力、便捷、经济环保而深受人们的青睐和城 市交管部门的认可，因而被广泛用于人们的代步和运输工具。但是在使用过程中 不可避免的会出现一些故障，如电机故障、控制器故障、转把故障、霍尔元件故 障等。上述故障的检测往往是由专业维修人员采用专用工具来完成，由于故障不 同采用的工具也不相同，这不仅给维修检测工作带来诸多不便，而且对检测人员 的专业知识要求较高。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种维修检测便捷的电动车智能故障检测仪。 为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案本技术所述的电动车智能故障检测仪，它包括电机检测电路、控制器检 测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路；所述电机检测电路由三个电阻R14、 R15、 R16依次首尾相连构成三角形接法，在每两个电阻的接点处分别引出检测触 点a、 b、 c，在每路电阻支路上分别串联有发光二极管Dll、 D12、 D13;所述控制 器检测电路由集成电路IC1、 IC2构成，所述集成电路IC1的13脚、4脚、3脚、 2脚分别与检测触点d、 e、 f、 g电连接；所述集成电路IC2的8脚、4脚分别与 检测触点h电连接；集成电路IC1的14脚和集成电路IC2的3脚经由电阻R13、 发光二极管D10组成的串联支路接地；所述转把检测电路由电阻R12、发光二极 管D6构成的串联支路和电阻Rl 1支路组成，电阻Rl 1支路的一端接检测触点j， 另一端接直流电源；电阻R12、发光二极管D6构成的串联支路一端接检测触点k， 另一端分别与检测触点i、 P和地连接；所述电机霍尔检测电路为三路由电阻、发 光二极管构成的串联支路组成，三路串联支路的上端均与直流电源、检测触点1 连接，其下端分别与检测触点m、 n、 o连接并通过电阻R7与由三极管BGl、 BG2 组成的放大电路输入端连接；所述检测触点l、 h通过二极管D14电连接。本技术优点就在于设置的电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电 路、电机霍尔检测电路；因此对电动车故障的检测简便、快捷、直观，对检测人 员的专业知识要求不高，能够对电动车出现的电机故障、控制器故障、转把故障、 霍尔元件故障等进行快速检测，检测功能多。检测时，只需将需要检测部位的电 源连线或信号线与相应的检测触点相连接，通过观察相应的发光二极管显示状态 即可直观、快速进行检测。附图说明图1是本技术的电路原理图。具体实施方式如图所示，本技术所述的电动车智能故障检测仪，它包括电机检测电路、 控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路；所述电机检测电路由三个 电阻R14、 R15、 R16依次首尾相连构成三角形接法，在每两个电阻的接点处分别 引出检测触点a、 b、 c，在每路电阻支路上分别串联有发光二极管Dll、 D12、 D13; 所述控制器检测电路由集成电路IC1、 IC2构成，所述集成电路IC1的13脚、4 脚、3脚、2脚分别与检测触点d、 e、 f、 g电连接；所述集成电路IC2的8脚、4 脚分别与检测触点h电连接;集成电路IC1的14脚和集成电路IC2的3脚经由电 阻R13、发光二极管D10组成的串联支路接地；所述转把检测电路由电阻R12、发 光二极管D6构成的串联支路和电阻Rll支路组成，电阻Rll支路的一端接检测触 点j，另一端接直流电源；电阻R12、发光二极管D6构成的串联支路一端接检测 触点k，另一端分别与检测触点i、 p和地连接；所述电机霍尔检测电路为三路由 电阻、发光二极管构成的串联支路组成，三路串联支路的上端均与直流电源、检 湖U触点1连接，其下端分别与检测触点m、 n、 o连接并通过电阻R7与由三极管 BG1、 BG2组成的放大电路输入端连接；所述检测触点l权利要求1、一种电动车智能故障检测仪，其特征在于它包括电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路；所述电机检测电路由三个电阻R14、R15、R16依次首尾相连构成三角形接法，在每两个电阻的接点处分别引出检测触点a、b、c，在每条电阻支路上分别串联有发光二极管D11、D12、D13；所述控制器检测电路由集成电路IC1、IC2构成，所述集成电路IC1的13脚、4脚、3脚、2脚分别与检测触点d、e、f、g电连接；所述集成电路IC2的8脚、4脚分别与检测触点h电连接；集成电路IC1的14脚和集成电路IC2的3脚经由电阻R13、发光二极管D10组成的串联支路接地；所述转把检测电路由电阻R12、发光二极管D6构成的串联支路和电阻R11支路组成，电阻R11支路的一端接检测触点j，另一端接直流电源；电阻R12、发光二极管D6构成的串联支路一端接检测触点k，另一端分别与检测触点i、p和地连接；所述电机霍尔检测电路为三路由电阻、发光二极管构成的串联支路组成，三路串联支路的上端均与直流电源、检测触点l连接，其下端分别与检测触点m、n、o连接并通过电阻R7与由三极管BG1、BG2组成的放大电路输入端连接；所述检测触点l、h通过二极管D14电连接。专利摘要本技术公开了一种电动车智能故障检测仪，它包括电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路。本技术优点就在于设置的电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路；因此对电动车故障的检测简便、快捷、直观，对检测人员的专业知识要求不高，能够对电动车出现的电机故障、控制器故障、转把故障、霍尔元件故障等进行快速检测，检测功能多。检测时，只需将需要检测部位的电源连线或信号线与相应的检测触点相连接，通过观察相应的发光二极管显示状态即可直观、快速进行检测。文档编号G01R31/34GK201107369SQ20072009175公开日2008年8月27日 申请日期2007年9月5日 优先权日2007年9月5日专利技术者张春虎, 程中洲, 薛国炎 申请人:程中洲;薛国炎;张春虎本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车智能故障检测仪，其特征在于：它包括电机检测电路、控制器检测电路、转把检测电路、电机霍尔检测电路；所述电机检测电路由三个电阻Ｒ１４、Ｒ１５、Ｒ１６依次首尾相连构成三角形接法，在每两个电阻的接点处分别引出检测触点ａ、ｂ、ｃ，在每条电阻支路上分别串联有发光二极管Ｄ１１、Ｄ１２、Ｄ１３；所述控制器检测电路由集成电路ＩＣ１、ＩＣ２构成，所述集成电路ＩＣ１的１３脚、４脚、３脚、２脚分别与检测触点ｄ、ｅ、ｆ、ｇ电连接；所述集成电路ＩＣ２的８脚、４脚分别与检测触点ｈ电连接；集成电路ＩＣ１的１４脚和集成电路ＩＣ２的３脚经由电阻Ｒ１３、发光二极管Ｄ１０组成的串联支路接地；所述转把检测电路由电阻Ｒ１２、发光二极管Ｄ６构成的串联支路和电阻Ｒ１１支路组成，电阻Ｒ１１支路的一端接检测触点ｊ，另一端接直流电源；电阻Ｒ１２、发光二极管Ｄ６构成的串联支路一端接检测触点ｋ，另一端分别与检测触点ｉ、ｐ和地连接；所述电机霍尔检测电路为三路由电阻、发光二极管构成的串联支路组成，三路串联支路的上端均与直流电源、检测触点ｌ连接，其下端分别与检测触点ｍ、ｎ、ｏ连接并通过电阻Ｒ７与由三极管ＢＧ１、ＢＧ２组成的放大电路输入端连接；所述检测触点ｌ、ｈ通过二极管Ｄ１４电连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程中洲，薛国炎，张春虎，
申请(专利权)人：程中洲，薛国炎，张春虎，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]