一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸制造技术

本发明专利技术公开了一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，包括基座，所述基座的顶面上开设有圆柱腔，所述圆柱腔的底壁上转动设有小转盘，所述小转盘的顶端固设有圆柱，所述圆柱的顶端固设有转盘，所述转盘能够旋转，所述转盘的顶面上固设有两个左右对称的操作箱，位于所述转盘顶面上的汽车中的人，能够伸出手按动所述操作箱上的开关，本发明专利技术通过可视化显示屏的设计，可以使司机快速清楚的选择向停车场哪一侧行驶，且通过按动操作箱可以控制转盘旋转，使汽车选择行进方向，使司机不用在停车场内到处寻找车位，拍照机构进行拍照，防止无照车辆进入，增加停车场的公共治安，同时本发明专利技术无需车辆转弯，缩减了转弯道路占用的土地，便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸
本专利技术涉及可视化
，具体为一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸。
技术介绍
可视化是利用计算机图形学和图像处理技术，将数据转换成图形或图像在屏幕上显示出来，再进行交互处理的理论、方法和技术，目前停车场中经常会出现司机开着车到处寻找车位的情况，因此有必要将停车场内车位资源的使用情况在司机进入停车场时就告知司机，方便司机停车，节省停车时间，传统的停车场中并没有此种设备，而且许多分流的停车场的分流转弯用的车道较长，占用土地资源，因此有必要设计一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，且分流车道占用土地较少。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，包括基座，所述基座的顶面上开设有圆柱腔，所述圆柱腔的底壁上转动设有小转盘，所述小转盘的顶端固设有圆柱，所述圆柱的顶端固设有转盘，所述转盘能够旋转，所述转盘的顶面上固设有两个左右对称的操作箱，位于所述转盘顶面上的汽车中的人，能够伸出手按动所述操作箱上的开关，从而决定所述转盘朝哪边旋转，所述转盘的左右两侧均设有道杆，所述转盘的后侧设有可视化显示屏，所述可视化显示屏位于所述基座的顶面上，所述可视化显示屏能够将停车场内左右两部分的停车情况显示出来，从而提醒司机哪边车位较多，进而可以供司机选择所述转盘朝哪边旋转，所述转盘的前侧开设有顶槽，所述顶槽的左右两侧固设有立柱，两个所述立柱上均转动设有道闸杆，两个所述道闸杆上均滑动设有防止小动物通行的竖杆，位于左侧的所述立柱的顶部固设有拍照机构，所述拍照机构用于拍照，所述顶槽内上下滑动设有压板，所述压板的底面与所述顶槽之间安装有弹簧，所述压板在车轮压在上面上能够向下移动，所述压板向下移动后，所述拍照机构对车辆进行拍照，所述顶槽的下侧开设有动力腔，所述动力腔设有用于控制所述道闸杆摆动打开的传动机构，当所述压板向下移动时，所述传动机构能够传递动力。进一步的技术方案，两个所述道闸杆的顶面上均开设有滑槽，所述滑槽内均滑动设有螺纹块，所述滑槽内均转动设有螺旋杆，所述螺旋杆与所述螺纹块螺纹配合连接，每个所述竖杆的顶部均设有连接杆，两个所述连接杆分别与对应的所述竖杆固定连接，所述螺纹块与所述连接杆之前通过铰接杆铰接两个所述滑槽相互远离的一侧壁体内均固设有小电机，所述小电机分别与对应的螺旋杆动力配合连接，通过控制所述小电机工作，使所述螺旋杆旋转，进而使所述螺纹块滑动，从而使所述连接杆上升或者下降。进一步的技术方案，两个所述立柱的顶面上均转动设有从动轮，两个所述从动轮分别与对应的所述道闸杆固定连接，所述顶槽的左右两侧均转动设有传动轮，两个所述传动轮分别与对应的所述从动轮之间通过皮带动力连接，每个所述传动轮的下侧均转动设有上下延伸的从动轴，所述从动轴的顶端固设有与所述传动轮啮合的从动锥齿轮，两个所述从动轴的底端均固设有传动锥齿轮，通过所述从动轴的旋转，能够带动所述道闸杆摆动打开，所述道闸杆能够在重力的作用下自动回落。进一步的技术方案，所述动力腔的左右两侧均开设有长滑槽，两个所述长滑槽内均转动设有左右延伸的传动轴，两个所述传动轴的外周上均固设有限位转轮，所述限位转轮的外周上开设有均匀分布的凹槽，两个所述传动轴相互远离的一端均固设有动力锥齿轮，两个所述动力锥齿轮分别与对应的所述传动锥齿轮啮合，两个所述传动轴相互靠近的一端均固设有位于所述动力腔内的内齿块，两个所述长滑槽内均上下滑动设有长滑板，两个所述长滑板的底端均固设有限位插板，所述限位插板的底端能够插入所述凹槽内，限制所述限位转轮的旋转，两个所述长滑板内均开设有椭圆腔，两个所述长滑槽之间转动设有横轴，所述横轴的左右两端均固设有凸轮，两个所述凸轮分别位于对应的所述椭圆腔内，所述凸轮旋转，能够带动所述长滑板上下移动。进一步的技术方案，所述传动机构包括固设在所述压板的底面上的长滑板，所诉长滑板内开设有空槽，所述横轴贯穿所述空槽，所述压板的底面上固设有橡胶垫，所述橡胶垫用于减震，所述压板的底面与所述顶槽之间安装有弹簧，所述弹簧用于将所述压板向上顶起，所述长滑板的底端固设有位于所述动力腔内的升降板，所述动力腔内滑动设有两个左右对称的滑行块，两个所述滑行块分别与所述升降板通过连杆铰接，每个所述滑行块内均转动设有花键套，两个所述花键套相互远离的一侧末端均固设有外齿块，所述外齿块能够与所述内齿块啮合，所述动力腔的底壁上固设有动力电机，所述动力电机的左右两端均动力连接有花键轴，两个所述花键轴分别与对应的所述花键套花键配合连接，通过所述动力电机的工作，使所述花键轴旋转，进而使所述外齿块将动力传递给所述内齿块。进一步的技术方案，所述动力腔的右壁内固嵌有限位电机，所述限位电机的左端动力连接有带轮，所述带轮与所述横轴之间通过传动皮带动力连接，所述转盘的底面上固设有转动筒，所述转动筒的外周与所述圆柱腔的内壁转动配合连接，所述转动筒的内壁上固设有齿圈，所述圆柱腔的底壁内固嵌有转向电机，所述转向电机的顶端动力连接有转向齿轮，所述转向齿轮与所述齿圈啮合，所述转向电机与所述操作箱电性连接，通过控制所述转向电机工作，使所述转向齿轮带动所述转动筒旋转，进而使所述转盘旋转。当使用时，汽车压在压板上，压板下移，使长滑板带动升降板下移，从而使两个滑行块相互远离，从而使外齿块与内齿块啮合，此时拍照机构开始拍照验证车牌，并做记录，验证完成后，限位电机工作使带轮带动横轴旋转，进而使凸轮旋转，从而使长滑板上移，进而使限位插板离开凹槽内，使限位转轮的转动不限制，此时工作人员控制动力电机工作，使花键轴旋转，进而使花键套带动外齿块旋转，从而使内齿块旋转，进而使传动轴转动，从而使动力锥齿轮带动传动锥齿轮旋转，从而使从动轴转动，进而使从动锥齿轮带动传动轮转动，从而使从动轮旋转，进而使道闸杆摆动打开，同时小电机工作，使螺旋杆旋转，进而使螺纹块滑动，使连接杆带动竖杆上移，汽车通过后，道闸杆自动落回，竖杆向下返回，汽车驶入转盘上，此时可视化显示屏将停车场内的车位情况显示出来，司机可以自由选择向停车场的左部或者向右部停车，司机伸出手按动操作箱上的开关，若按下向左的开关，转向电机工作，使转向齿轮带动转动筒转动，进而使转盘向左旋转，同时左侧的道杆打开，汽车驶入停车场的左侧，若按下向右的开关，转向电机反向工作，使转向齿轮带动转动筒转动，进而使转盘向右旋转，同时右侧的道杆打开，汽车驶入停车场的右侧。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过可视化显示屏的设计，可以使司机快速清楚的选择向停车场哪一侧行驶，且通过按动操作箱可以控制转盘旋转，使汽车选择行进方向，相较于传统的停车场，本专利技术可使司机不用在停车场内到处寻找车位，且，本专利技术将停车场分为左右两部分，方便车辆分流停靠，同时汽车在压在压板上时，外齿块啮合，且拍照机构进行拍照，防止无照车辆进入，增加停车场的公共治安，同时本专利技术的结构简单，操作方便，转盘的旋转，无需车辆转弯，缩减了转弯道路占用的土地，便于推广。附图说明图1是本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，包括基座，其特征在于：所述基座的顶面上开设有圆柱腔，所述圆柱腔的底壁上转动设有小转盘，所述小转盘的顶端固设有圆柱，所述圆柱的顶端固设有转盘，所述转盘能够旋转，所述转盘的顶面上固设有两个左右对称的操作箱，位于所述转盘顶面上的汽车中的人，能够伸出手按动所述操作箱上的开关，从而决定所述转盘朝哪边旋转，所述转盘的左右两侧均设有道杆，所述转盘的后侧设有可视化显示屏，所述可视化显示屏位于所述基座的顶面上，所述可视化显示屏能够将停车场内左右两部分的停车情况显示出来，从而提醒司机哪边车位较多，进而可以供司机选择所述转盘朝哪边旋转，所述转盘的前侧开设有顶槽，所述顶槽的左右两侧固设有立柱，两个所述立柱上均转动设有道闸杆，两个所述道闸杆上均滑动设有防止小动物通行的竖杆，位于左侧的所述立柱的顶部固设有拍照机构，所述拍照机构用于拍照，所述顶槽内上下滑动设有压板，所述压板的底面与所述顶槽之间安装有弹簧，所述压板在车轮压在上面上能够向下移动，所述压板向下移动后，所述拍照机构对车辆进行拍照，所述顶槽的下侧开设有动力腔，所述动力腔设有用于控制所述道闸杆摆动打开的传动机构，当所述压板向下移动时，所述传动机构能够传递动力。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，包括基座，其特征在于：所述基座的顶面上开设有圆柱腔，所述圆柱腔的底壁上转动设有小转盘，所述小转盘的顶端固设有圆柱，所述圆柱的顶端固设有转盘，所述转盘能够旋转，所述转盘的顶面上固设有两个左右对称的操作箱，位于所述转盘顶面上的汽车中的人，能够伸出手按动所述操作箱上的开关，从而决定所述转盘朝哪边旋转，所述转盘的左右两侧均设有道杆，所述转盘的后侧设有可视化显示屏，所述可视化显示屏位于所述基座的顶面上，所述可视化显示屏能够将停车场内左右两部分的停车情况显示出来，从而提醒司机哪边车位较多，进而可以供司机选择所述转盘朝哪边旋转，所述转盘的前侧开设有顶槽，所述顶槽的左右两侧固设有立柱，两个所述立柱上均转动设有道闸杆，两个所述道闸杆上均滑动设有防止小动物通行的竖杆，位于左侧的所述立柱的顶部固设有拍照机构，所述拍照机构用于拍照，所述顶槽内上下滑动设有压板，所述压板的底面与所述顶槽之间安装有弹簧，所述压板在车轮压在上面上能够向下移动，所述压板向下移动后，所述拍照机构对车辆进行拍照，所述顶槽的下侧开设有动力腔，所述动力腔设有用于控制所述道闸杆摆动打开的传动机构，当所述压板向下移动时，所述传动机构能够传递动力。


2.根据权利要求1所述的一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，其特征在于：两个所述道闸杆的顶面上均开设有滑槽，所述滑槽内均滑动设有螺纹块，所述滑槽内均转动设有螺旋杆，所述螺旋杆与所述螺纹块螺纹配合连接，每个所述竖杆的顶部均设有连接杆，两个所述连接杆分别与对应的所述竖杆固定连接，所述螺纹块与所述连接杆之前通过铰接杆铰接两个所述滑槽相互远离的一侧壁体内均固设有小电机，所述小电机分别与对应的螺旋杆动力配合连接。


3.根据权利要求2所述的一种基于可视化技术的停车厂用汽车分流道闸，其特征在于：两个所述立柱的顶面上均转动设有从动轮，两个所述从动轮分别与对应的所述道闸杆固定连接，所述顶槽的左右两侧均转动设有传动轮，两个所述传动轮分别与对应的所述从动轮之间通过皮带动力连接，每个所述传动轮的下侧均转动设有上下延伸的从动轴，所述从动轴的顶端固设有与所述传动轮啮合的从动锥齿轮，两个所述从动轴的底端均固设有传动锥齿轮，。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄丽辉，
申请(专利权)人：国为南京软件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32