一种新型汽车衡用保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车衡用保护装置，包括四个固定块和保护板，保护板位于四个固定块的内侧，固定块的正面和一侧均开设有凹槽，凹槽内部的两侧均开设有连接槽，连接槽的内部固定连接有两个复位弹簧，复位弹簧的一端固定连接有卡块，卡块的一侧固定连接有卡槽，保护板的底部和一侧均固定连接有凸块。本实用新型专利技术涉及汽车衡技术领域，具体是提供了一种新型汽车衡用保护装置，本方案通过设置有固定块和保护板等，使得本新型汽车衡用保护装置在使用结束后，工作人员方便对其进行拆卸，在对其放置时，可以将保护板堆叠在一起，大大节省了放置空间，同时也方便了相关人员对本新型汽车衡用保护装置进行放置。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车衡用保护装置
本技术涉及汽车衡
，具体是指一种新型汽车衡用保护装置。
技术介绍
汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪八十年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，二十世纪八十年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。汽车衡经常需要称重，在对重物进行称量时，难免会对汽车衡本体造成损坏，现有的汽车衡用保护装置一般都是一体结构，在使用结束后，对其放置时，占用空间较大，且不方便相关人员对其进行放置。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新型汽车衡用保护装置。本技术采取的技术方案如下：本技术一种新型汽车衡用保护装置，包括四个固定块和保护板，所述保护板位于四个固定块的内侧，所述固定块的正面和一侧均开设有凹槽，所述凹槽内部的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有两个复位弹簧，便于将卡块复位，所述复位弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有卡槽，所述保护板的底部和一侧均固定连接有凸块，所述凸块上通过连接板固定连接有卡板，所述卡板与卡槽卡合连接，便于相关人员对固定块和保护板进行安装和拆卸。进一步地，所述保护板包括主板和顶板，所述顶板位于主板的顶部，所述顶板上固定连接有防护板，防护板的设置，使得本新型汽车衡用保护装置可以对汽车衡起到较好的防护效果，所述顶板的底部固定连接有支撑柱，提高了本新型汽车衡用保护装置支撑性能。进一步地，所述主板上开设有减震槽，所述支撑柱上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的底端与减震槽固定连接，使得本新型汽车衡用保护装置具有一定的减震性，一定程度上，对汽车衡起到了较好的保护效果。进一步地，所述主板的底部通过固定架固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有支撑台，所述支撑台的底部固定连接有绝缘垫，防止在雷雨天气，汽车衡因遭受雷击而损坏。进一步地，所述固定块的背面和一侧均螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端固定连接有防滑垫，一定程度上，提高了本新型汽车衡用保护装置与待保护汽车衡之间的稳定性。进一步地，所述紧固螺栓与固定块之间垫设有垫片，所述垫片为不锈钢垫片，进一步提高了本新型汽车衡用保护装置与待保护汽车衡之间的稳定性。采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案通过设置有固定块、保护板、凹槽、连接槽、复位弹簧、卡块、卡槽、凸块、连接板和卡板，使得本新型汽车衡用保护装置在使用结束后，工作人员方便对其进行拆卸，在对其放置时，可以将保护板堆叠在一起，大大节省了放置空间，同时也方便了相关人员对本新型汽车衡用保护装置进行放置。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术一种新型汽车衡用保护装置的整体结构示意图；图2为本技术一种新型汽车衡用保护装置固定块的结构示意图；图3为本技术一种新型汽车衡用保护装置连接槽处的结构示意图；图4为本技术一种新型汽车衡用保护装置保护板的结构示意图；图5为本技术一种新型汽车衡用保护装置保护板的内部结构示意图。其中，1、固定块，2、保护板，3、凹槽，4、连接槽，5、复位弹簧，6、卡块，7、卡槽，8、凸块，9、卡板，10、主板，11、顶板，12、防护板，13、减震弹簧，14、固定架，15、底板，16、支撑台，17、紧固螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1-5所示，本技术一种新型汽车衡用保护装置，包括四个固定块1和保护板2，所述保护板2位于四个固定块1的内侧，所述固定块1的正面和一侧均开设有凹槽3，所述凹槽3内部的两侧均开设有连接槽4，所述连接槽4的内部固定连接有两个复位弹簧5，所述复位弹簧5的一端固定连接有卡块6，所述卡块6的一侧固定连接有卡槽7，所述保护板2的底部和一侧均固定连接有凸块8，所述凸块8上通过连接板固定连接有卡板9，所述卡板9与卡槽7卡合连接。所述保护板2包括主板10和顶板11，所述顶板11位于主板10的顶部，所述顶板11上固定连接有防护板12，所述顶板11的底部固定连接有支撑柱，所述主板10上开设有减震槽，所述支撑柱上套设有减震弹簧13，所述减震弹簧13的底端与减震槽固定连接，所述主板10的底部通过固定架14固定连接有底板15，所述底板15的底部固定连接有支撑台16，所述支撑台16的底部固定连接有绝缘垫，所述固定块1的背面和一侧均螺纹连接有紧固螺栓17，所述紧固螺栓17的一端固定连接有防滑垫，所述紧固螺栓17与固定块1之间垫设有垫片，所述垫片为不锈钢垫片。具体使用时，首先工作人员将四个固定块1放置在待保护汽车衡的四个边角处，然后通过紧固螺栓17依次对四个固定块1进行固定，接着工作人员将保护板2的卡板9伸入凹槽3的内部，并与卡块6上的卡槽7卡合连接，从而完成对本新型汽车衡用保护装置的拼装，通过设置的防护板12，使得本新型汽车衡用保护装置可以对汽车衡起到较好的防护效果，通过在支撑柱上套设的减震弹簧13，使得本新型汽车衡用保护装置具有一定的减震性，一定程度上，对汽车衡起到了较好的保护效果，固定块1背面和一侧螺纹连接的紧固螺栓17和在紧固螺栓17与固定块1之间垫设的垫片，使得本新型汽车衡用保护装置与待保护汽车衡之间具有较好的稳定性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车衡用保护装置，包括四个固定块和保护板，所述保护板位于四个固定块的内侧，其特征在于：所述固定块的正面和一侧均开设有凹槽，所述凹槽内部的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有两个复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有卡槽，所述保护板的底部和一侧均固定连接有凸块，所述凸块上通过连接板固定连接有卡板，所述卡板与卡槽卡合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车衡用保护装置，包括四个固定块和保护板，所述保护板位于四个固定块的内侧，其特征在于：所述固定块的正面和一侧均开设有凹槽，所述凹槽内部的两侧均开设有连接槽，所述连接槽的内部固定连接有两个复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有卡槽，所述保护板的底部和一侧均固定连接有凸块，所述凸块上通过连接板固定连接有卡板，所述卡板与卡槽卡合连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车衡用保护装置，其特征在于：所述保护板包括主板和顶板，所述顶板位于主板的顶部，所述顶板上固定连接有防护板，所述顶板的底部固定连接有支撑柱。


3.根据权利要求2所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：连风宝，李楠，连洁健，
申请(专利权)人：太原先元科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14