一种轨汽地磅及转换方法技术

本发明专利技术属于地磅技术领域，尤其是一种轨汽地磅及转换方法，包括地基和第一安装块，第一安装块的两侧表面均固定连接有第一地磅块，第一安装块和第一地磅块均固定于地基的内部，第一安装块的上表面开设有第一安装槽，第一安装块的内壁开设有安装腔，两个第一安装槽通过安装腔相互连通，第一安装槽的内壁活动插接有轨道，轨道的下表面固定连接有第二地磅，第二地磅的外表面与第一安装槽的内壁滑动插接。该轨汽地磅转换方法，达到了通过第一红外对射开关和第二红外对射开关控制第一液压缸和驱动电机的运行，进而完成地磅转换使用的效果，从而解决了现有的地磅不能根据需求对地磅进行转换，降低了地磅的使用范围的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨汽地磅及转换方法
本专利技术涉及地磅
，尤其涉及一种轨汽地磅转换方法。
技术介绍
地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备；铁路货车在对自身载重进行称重时，通常使用规定衡进行称重，在对卡车载货吨数进行称重时，通常使用地磅对其称重；现有的地磅很难实现既能对卡车载货吨数进行称重，又能对铁路货车的载重进行称重的效果，很难实现根据需求对地磅进行转换，降低了地磅的使用范围。
技术实现思路
基于现有的地磅不能根据需求对地磅进行转换，降低了地磅的使用范围的技术问题，本专利技术提出了一种轨汽地磅转换方法。本专利技术提出的一种轨汽地磅，包括地基和第一安装块，所述第一安装块的两侧表面均固定连接有第一地磅块，所述第一安装块和第一地磅块均固定于地基的内部，所述第一安装块的上表面开设有第一安装槽，所述第一安装块的内壁开设有安装腔，两个所述第一安装槽通过安装腔相互连通，所述第一安装槽的内壁活动插接有轨道，所述轨道的下表面固定连接有第二地磅，所述第二地磅的外表面与第一安装槽的内壁滑动插接；两个所述第一安装槽的内壁均设置有第一支撑部件，所述第一支撑部件包括第一液压缸，所述第一液压缸固定安装于第一安装槽的内底壁，所述第一液压缸包括第一活塞和第一液压杆，所述第一液压杆远离第一活塞的一端表面固定连接有第一连接板，所述第一连接板的上表面固定连接有第一连接盘，所述第二地磅的下表面固定连接有第二连接板，所述第二连接板的下表面固定连接有第二连接盘，所述第一连接盘活动套接于第二连接盘的内壁，所述第一连接盘与第二连接盘相邻的一侧表面设置有第一减振部件，所述第一减振部件包括第一连接口；所述第二连接板的下表面和第一连接盘的上表面均开设有第二连接口，所述第二连接口的内壁设置有第二减振部件，所述第二减振部件包括第二压力弹簧；所述第二地磅的下表面设置有第二支撑部件，所述第二支撑部件包括第三连接板，所述安装腔的内底壁通过支撑板固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器固定连接有转轴；两个所述第一地磅块的上表面分别固定连接有感应部件，所述感应部件包括第三安装块和第四安装块。优选地，所述第一连接口分别开设于第一连接盘的下表面和第二连接盘的内表面，所述第一连接盘的下表面与第二连接盘的内表面均固定连接有第一缓冲层，所述第一缓冲层的内部设置有橡胶。优选地，两个所述第一连接口的内壁均固定连接有第一压力弹簧，两个所述第一压力弹簧的一端自由端均固定连接有第一缓冲球，所述第一缓冲球的内壁开设有第一缓冲腔，所述第一缓冲腔的内壁设置有第一弹力球。优选地，两个所述第二压力弹簧分别固定连接于两个所述第二连接口的内壁，两个所述第二压力弹簧的一端自由端均固定连接有第二缓冲球，所述第二缓冲球的内壁开设有第二缓冲腔。优选地，所述第二缓冲腔的内壁固定连接有第三压力弹簧，多个所述第三压力弹簧的一端自由端均固定连接有第二弹力球，多个所述第二弹力球通过弹簧固定连接。优选地，所述第三连接板的上表面与第二地磅的下表面固定连接，所述第三连接板的下表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的下表面开设有斜槽。优选地，所述转轴的外表面固定连接有齿轮，两个所述第一安装槽的内底壁均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动插接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有支撑块，两个所述支撑块的外表面均呈三角形形状，两个所述支撑块呈反向分布。优选地，多个所述支撑块的一侧表面均固定连接有移动块，多个所述移动块相邻的一端表面均固定连接有第二连接块，其中两个所述第二连接块的一侧表面均固定连接有齿条，两个所述齿条与齿轮啮合传动。优选地，两个所述第三安装块和第四安装块的内壁分别固定安装有第一红外对射开关和第二红外对射开关，所述第一红外对射开关的电极分别与第一液压缸的正极和驱动电机的正转电极电性连接，所述第二红外对射开关的电极分别与第一液压缸的负极和驱动电机的反转电极电性连接。优选地，提供一种转换方法，具体包括如下步骤：步骤一、对卡车载货吨数进行称重时，卡车行驶至第一个第一地磅块上，在卡车经过第一红外对射开关之间时，第一红外对射开关控制第一液压缸和驱动电机得电运作，第一液压缸通过第二连接板、第一连接盘、第二连接盘和第一连接板带动轨道向第一安装槽内移动，第一减振部件对第一连接盘与第二连接盘之间进行减振；步骤二、同时，驱动电机得电带动齿轮旋转，通过齿轮与齿条的啮合，带动第二连接块和移动块进行移动，通过滑块与滑槽的配合，带动支撑块从斜槽内滑出，使得支撑杆失去支撑块的支撑，带动轨道以及第二地磅缩入第一安装槽内，卡车继续向前移动，当卡车行驶至第二个第一地磅块上时，卡车停止，第一地磅块对卡车载货吨数进行称重；步骤三、当卡车称重完毕后，卡车由第二个第一地磅块驶下，经过第二红外对射开关之间时，第二红外对射开关控制第一液压缸和驱动电机得电运作，带动轨道以及第二地磅向上移动，同时，通过第二减振部件对第二连接板与第一连接盘之间进行减振，当需要对铁路货车进行称重时，铁路货车由铁轨驶至轨道上，通过第二地磅对铁路货车进行称重。本专利技术中的有益效果为：1、通过设置多个支撑块的一侧表面均固定连接有移动块，多个移动块相邻的一端表面均固定连接有第二连接块，其中两个第二连接块的一侧表面均固定连接有齿条，两个齿条与齿轮啮合传动，达到了通过齿条与齿轮的啮合带动支撑块进行移动，对支撑杆底部进行支撑的效果，从而解决了第一液压缸无法支撑第一地磅块和轨道重量的问题。2、通过设置两个第三安装块和第四安装块的内壁分别固定安装有第一红外对射开关和第二红外对射开关，第一红外对射开关的电极分别与第一液压缸的正极和驱动电机的正转电极电性连接，第二红外对射开关的电极分别与第一液压缸的负极和驱动电机的反转电极电性连接，达到了通过第一红外对射开关和第二红外对射开关控制第一液压缸和驱动电机的运行，进而完成地磅转换使用的效果，从而解决了现有的地磅不能根据需求对地磅进行转换，降低了地磅的使用范围的问题。附图说明图1为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的示意图；图2为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的第一地磅块结构剖视图；图3为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的第一安装块结构剖视图；图4为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的支撑杆结构剖视图；图5为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的第一安装槽结构剖视图；图6为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的图3中A处结构放大图；图7为本专利技术提出的一种轨汽地磅转换方法的图3中B处结构放大图。图中：1、地基；2、第一安装块；3、第一地磅块；4、第一安装槽；5、安装腔；6、轨道；7、第二地磅；8、第一液压缸；9、第一液压杆；10、第一连接板；11、第一连接盘；12、第二连接板；13、第二连接盘；14、第一连接口；15、第二连接口；16、第二压力弹簧；17、第三连接板；18、驱动电机；19、第三安装块；20、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨汽地磅，包括地基（1）和第一安装块（2），其特征在于：所述第一安装块（2）的两侧表面均固定连接有第一地磅块（3），所述第一安装块（2）和第一地磅块（3）均固定于地基（1）的内部，所述第一安装块（2）的上表面开设有第一安装槽（4），所述第一安装块（2）的内壁开设有安装腔（5），两个所述第一安装槽（4）通过安装腔（5）相互连通，所述第一安装槽（4）的内壁活动插接有轨道（6），所述轨道（6）的下表面固定连接有第二地磅（7），所述第二地磅（7）的外表面与第一安装槽（4）的内壁滑动插接；/n两个所述第一安装槽（4）的内壁均设置有第一支撑部件，所述第一支撑部件包括第一液压缸（8），所述第一液压缸（8）固定安装于第一安装槽（4）的内底壁，所述第一液压缸（8）包括第一活塞和第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）远离第一活塞的一端表面固定连接有第一连接板（10），所述第一连接板（10）的上表面固定连接有第一连接盘（11），所述第二地磅（7）的下表面固定连接有第二连接板（12），所述第二连接板（12）的下表面固定连接有第二连接盘（13），所述第一连接盘（11）活动套接于第二连接盘（13）的内壁，所述第一连接盘（11）与第二连接盘（13）相邻的一侧表面设置有第一减振部件，所述第一减振部件包括第一连接口（14）；/n所述第二连接板（12）的下表面和第一连接盘（11）的上表面均开设有第二连接口（15），所述第二连接口（15）的内壁设置有第二减振部件，所述第二减振部件包括第二压力弹簧（16）；/n所述第二地磅（7）的下表面设置有第二支撑部件，所述第二支撑部件包括第三连接板（17），所述安装腔（5）的内底壁通过支撑板固定安装有驱动电机（18），所述驱动电机（18）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴；/n两个所述第一地磅块（3）的上表面分别固定连接有感应部件，所述感应部件包括第三安装块（19）和第四安装块（20）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种轨汽地磅，包括地基（1）和第一安装块（2），其特征在于：所述第一安装块（2）的两侧表面均固定连接有第一地磅块（3），所述第一安装块（2）和第一地磅块（3）均固定于地基（1）的内部，所述第一安装块（2）的上表面开设有第一安装槽（4），所述第一安装块（2）的内壁开设有安装腔（5），两个所述第一安装槽（4）通过安装腔（5）相互连通，所述第一安装槽（4）的内壁活动插接有轨道（6），所述轨道（6）的下表面固定连接有第二地磅（7），所述第二地磅（7）的外表面与第一安装槽（4）的内壁滑动插接；
两个所述第一安装槽（4）的内壁均设置有第一支撑部件，所述第一支撑部件包括第一液压缸（8），所述第一液压缸（8）固定安装于第一安装槽（4）的内底壁，所述第一液压缸（8）包括第一活塞和第一液压杆（9），所述第一液压杆（9）远离第一活塞的一端表面固定连接有第一连接板（10），所述第一连接板（10）的上表面固定连接有第一连接盘（11），所述第二地磅（7）的下表面固定连接有第二连接板（12），所述第二连接板（12）的下表面固定连接有第二连接盘（13），所述第一连接盘（11）活动套接于第二连接盘（13）的内壁，所述第一连接盘（11）与第二连接盘（13）相邻的一侧表面设置有第一减振部件，所述第一减振部件包括第一连接口（14）；
所述第二连接板（12）的下表面和第一连接盘（11）的上表面均开设有第二连接口（15），所述第二连接口（15）的内壁设置有第二减振部件，所述第二减振部件包括第二压力弹簧（16）；
所述第二地磅（7）的下表面设置有第二支撑部件，所述第二支撑部件包括第三连接板（17），所述安装腔（5）的内底壁通过支撑板固定安装有驱动电机（18），所述驱动电机（18）的输出轴通过联轴器固定连接有转轴；
两个所述第一地磅块（3）的上表面分别固定连接有感应部件，所述感应部件包括第三安装块（19）和第四安装块（20）。


2.根据权利要求1所述的一种轨汽地磅，其特征在于：所述第一连接口（14）分别开设于第一连接盘（11）的下表面和第二连接盘（13）的内表面，所述第一连接盘（11）的下表面与第二连接盘（13）的内表面均固定连接有第一缓冲层（21），所述第一缓冲层（21）的内部设置有橡胶。


3.根据权利要求1所述的一种轨汽地磅，其特征在于：两个所述第一连接口（14）的内壁均固定连接有第一压力弹簧（22），两个所述第一压力弹簧（22）的一端自由端均固定连接有第一缓冲球（23），所述第一缓冲球（23）的内壁开设有第一缓冲腔，所述第一缓冲腔的内壁设置有第一弹力球（24）。


4.根据权利要求1所述的一种轨汽地磅，其特征在于：两个所述第二压力弹簧（16）分别固定连接于两个所述第二连接口（15）的内壁，两个所述第二压力弹簧（16）的一端自由端均固定连接有第二缓冲球（25），所述第二缓冲球（25）的内壁开设有第二缓冲腔。


5.根据权利要求4所述的一种轨汽地磅，其特征在于：所述第二缓冲腔的内壁固定连接有第三压力弹簧（26），多个所述第三压力弹簧（26）的一端自由端均固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑迪，
申请(专利权)人：江苏衡云智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32