一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包，包括万向叉头、端盖和十字轴，所述十字轴的表面固定连接有轴承块，所述轴承块的一端贯穿万向叉头并延伸至万向叉头的内部，所述万向叉头的内部开设有与轴承块相适配的通孔，轴承块的表面且位于通孔的内部固定连接有轴承套，所述端盖的内壁固定连接有固定框，本实用新型专利技术涉及万向轴技术领域。该带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包，可实现利用高强度螺栓以及限位块的配合设置在保证安装方便的情况下，对十字包起到有效的限位效果，解决现有技术利用弹性挡圈进行限位的弊端，使得十字包在万向联轴器中无轴向窜动，同时也减少了一定的安全隐患，符合实际的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包
本技术涉及万向轴
，具体为一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包。
技术介绍
十字轴式万向联轴器是一种最常用的联轴器，利用其结构的特点能使不在同一轴线或轴线折角较大或轴向移动较大的两轴等角速连续回转，并可靠地传递转矩和运动，能广泛应用于起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。十字包在万向联轴器中起到了至关重要的作用，现有十字包上多采用弹性挡圈来限制其在万向联轴器中产生的轴向窜动，而当万向联轴器在遇到较大扭矩时，弹性挡圈强度弱，易产生变形甚至脱落从而使得十字包从万向联轴器中脱离出去，影响联轴器的正常使用，同时还增加了一定的安全隐患，因此针对以上问题，本实用提供了一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包，解决了当万向联轴器在遇到较大扭矩时，限制十字包产生轴向窜动弹性挡圈易产生变形甚至脱落从而使得十字包从万向联轴器中脱离出去，影响联轴器的正常使用的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包，包括万向叉头（1）、端盖（2）和十字轴（3），所述十字轴（3）的表面固定连接有轴承块（4），其特征在于：所述轴承块（4）的一端贯穿万向叉头（1）并延伸至万向叉头（1）的内部，所述万向叉头（1）的内部开设有与轴承块（4）相适配的通孔（5），所述轴承块（4）的表面且位于通孔（5）的内部固定连接有轴承套（6），所述端盖（2）的内壁固定连接有固定框（7），所述端盖（2）的内壁且位于固定框（7）的内部通过轴承转动连接有螺纹套筒（8），所述螺纹套筒（8）的顶端贯穿端盖（2）并延伸至端盖（2）的外部，所述螺纹套筒（8）的内部螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）...

【技术特征摘要】
1.一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包，包括万向叉头（1）、端盖（2）和十字轴（3），所述十字轴（3）的表面固定连接有轴承块（4），其特征在于：所述轴承块（4）的一端贯穿万向叉头（1）并延伸至万向叉头（1）的内部，所述万向叉头（1）的内部开设有与轴承块（4）相适配的通孔（5），所述轴承块（4）的表面且位于通孔（5）的内部固定连接有轴承套（6），所述端盖（2）的内壁固定连接有固定框（7），所述端盖（2）的内壁且位于固定框（7）的内部通过轴承转动连接有螺纹套筒（8），所述螺纹套筒（8）的顶端贯穿端盖（2）并延伸至端盖（2）的外部，所述螺纹套筒（8）的内部螺纹连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）远离螺纹套筒（8）的一端固定连接有滑动板（10），所述螺纹套筒（8）的表面滑动连接有卡紧环（16）。


2.根据权利要求1所述的一种带轴向高强度螺栓式限位结构的十字包，其特征在于：所述螺纹套筒（8）延伸至端盖（2）外部的一端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟福江，
申请(专利权)人：浙江万传汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33