一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节，包括万向节基体和轴套，万向节基体的上下左右四侧均固定连接有连接轴，万向节基体与连接轴的连接处固定连接有限位环，本实用新型专利技术涉及万向节技术领域。该带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节，通过设有圆台型防尘环，并且轴套的内腔设计为与圆台型防尘环相匹配的倾斜面，间隙较小，防止外界异物进入对连接轴产生影响，另外由于两个接触面互为倾斜面，受力时起到缓冲的效果，通过固定杆插入固定槽，并且螺纹筒与螺纹槽螺纹连接，在固定杆的作用下使得万向节与转动套的连接处不会发生相对滑动，从而减少连接处的磨损，延长设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节
本技术涉及万向节
，具体为一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节。
技术介绍
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。现有技术中万向节的转动套大多设在万向节十字轴的外表面，这样的连接方式，使得万向节与转动套的连接处易发生滑动，从而导致连接处磨损，进而降低万向节的强度以及使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节，解决了万向节的转动套大多设在万向节十字轴的外表面，这样的连接方式，使得万向节与转动套的连接处易发生滑动，从而导致连接处磨损的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节，包括万向节基体（1）和轴套（2），所述万向节基体（1）的上下左右四侧均固定连接有连接轴（3），其特征在于：所述万向节基体（1）与连接轴（3）的连接处固定连接有限位环（4），两个所述限位环（4）相互远离的一侧且位于连接轴（3）的外表面均固定连接有圆台型防尘环（5），两个所述限位环（4）相对的一侧均开设有通孔（6），并且通孔（6）的内腔滑动连接有固定杆（7），所述轴套（2）的外表面开设有固定槽（8），两个所述限位环（4）相对的一侧均开设有螺纹槽（9），所述固定杆（7）的一端贯穿通孔（6）并延伸至通孔（6）的外部，并且固定杆（7）的一端转动连接有与螺纹...

【技术特征摘要】
1.一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节，包括万向节基体（1）和轴套（2），所述万向节基体（1）的上下左右四侧均固定连接有连接轴（3），其特征在于：所述万向节基体（1）与连接轴（3）的连接处固定连接有限位环（4），两个所述限位环（4）相互远离的一侧且位于连接轴（3）的外表面均固定连接有圆台型防尘环（5），两个所述限位环（4）相对的一侧均开设有通孔（6），并且通孔（6）的内腔滑动连接有固定杆（7），所述轴套（2）的外表面开设有固定槽（8），两个所述限位环（4）相对的一侧均开设有螺纹槽（9），所述固定杆（7）的一端贯穿通孔（6）并延伸至通孔（6）的外部，并且固定杆（7）的一端转动连接有与螺纹槽（9）螺纹连接的螺纹筒（10）。


2.根据权利要求1所述的一种带缓应力台阶结构的方向盘专用十字万向节，其特征在于：所述连接轴（3）的外表面开设有密封槽（11），所述密封槽（11）的内腔固定连接有密封圈（12），所述密封圈（12）的顶部贯穿密封槽（11）并与轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟福江，
申请(专利权)人：浙江万传汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33