一种高速公路用防撞墙制造技术

本实用新型专利技术涉及高速公路的技术领域，特别是涉及一种高速公路用防撞墙，其能够保证防撞效果的前提下，降低高速公路用防撞墙的施工成本和施工工程量，包括两组栏杆、多组防撞桶、多组连接柱和多组海绵板，所述两组栏杆分别位于所述装置的顶部和底部，两组栏杆中的每组栏杆均包括两组栏板，所述四组栏板分别位于所述装置的顶部前侧和后侧以及底部的前侧和后侧，所述位于上方的两组栏板和位于下方的两组栏板之间均存在一定的间隙，所述多组防撞桶分别由左至右均匀地排列在所述两组栏杆之间，所述多组连接柱的中部分别均匀地固定在所述位于上方的两组栏板之间的间隙内和位于下方的两组栏板之间的间隙内。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用防撞墙
本技术涉及高速公路的
，特别是涉及一种高速公路用防撞墙。
技术介绍
众所周知，高速公路防撞墙是一种用于高速公路两旁，在高速公路发生事故时，减缓车辆与高速公路栏杆之间的撞击力度，降低事故严重程度的装置，其在高速公路的领域中得到了广泛的使用。中国专利号为CN208039107U的技术专利公开了一种高速公路防撞墙，其大致描述为：伸缩防撞体，伸缩防撞体包括均呈L形的防撞体一和防撞体二，防撞体一和防撞体二均由柔性材料制成，防撞体二的上端伸缩连接在防撞墙一的上端内，防撞体一和防撞体二形成匚形，混凝土墙体的上端面贴合在防撞体一和防撞体二上端底面上，防撞体一的下端内侧面对应混凝土墙体的左侧面，防撞体二的下端内侧面对应混凝土墙体的右侧面；填充体，填充体能够填充防撞体一下端内侧面与混凝土墙体左侧面之间的间隙，也能够填充防撞体二下端内侧面与混凝土墙体右侧面之间的间隙。现有的高速公路防撞墙使用时，将其固定在高速公路栏杆的两侧，实现高速公路栏杆的防撞作用。现有的高速公路防撞墙使用时发现，其撞击时的接触面积较小，导致其如果需要达到较好的防撞效果，需要进行多组安装，从而导致了高速公路施工成本和施工量的增加。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供一种高速公路用防撞墙，其能够保证防撞效果的前提下，降低高速公路用防撞墙的施工成本和施工工程量。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用防撞墙，包括两组栏杆、多组防撞桶、多组连接柱和多组海绵板，两组栏杆中的每组栏杆均包括两组栏板，所述四组栏板分别位于防撞墙的顶部前侧和后侧以及底部的前侧和后侧，所述位于上方的两组栏板和位于下方的两组栏板之间均存在间隙，所述多组防撞桶分别由左至右均匀地排列在所述两组栏杆之间，所述多组连接柱的中部分别均匀地固定在所述位于上方的两组栏板之间的间隙内和位于下方的两组栏板之间的间隙内，所述多组连接柱中位于上方的多组连接柱的底端分别与所述多组防撞桶的顶部连接，所述多组连接柱中位于下方的多组连接柱的顶端分别与多组防撞桶的底部连接，所述多组防撞桶的内部分别设置有多组防撞腔，所述多组海绵板由左至右均匀地固定在所述多组防撞腔的内部。优选的，所述多组海绵板均位防火海绵材质。优选的，所述多组防撞桶均位塑料材质。优选的，所述多组防撞桶中的每组防撞桶的外侧由上至下均涂装设置有三组反光警示条。优选的，所述多组防撞桶的外侧在所述多组反光警示条的部位以外的位置均涂装设置有防晒漆，多组防晒漆的折射角度均朝向地面方向。优选的，还包括多组连接螺母，所述多组防撞桶的顶部和底部分别设置有多组连接槽，所述多组连接螺母分别固定在所述多组连接槽的内部，所述多组位于上方的连接柱的底部和多组位于下方的连接柱的顶部分别设置有多组连接螺纹槽，多组连接柱分别通过多组连接螺纹槽螺装在多组连接螺母的内部。优选的，所述多组连接螺母均为硬质塑料材质。优选的，还包括四组柔性护板，所述四组柔性护板分别固定在所述两组栏杆的前侧和后侧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路用防撞墙，具备以下有益效果：该一种高速公路用防撞墙，通过底部固定装置对位于底部的栏杆进行固定，从而将防撞墙固定在高速公路的两侧，通过多组防撞桶内部的中空结构以及多组防撞桶内部的海绵板可以使多组防撞桶具有良好的防撞效果，并且，在发生撞击时，防撞桶的撞击接触面积较大，可以保证其良好的防撞减震效果，使得在高速公路施工时，只需将防撞墙安装在高速公路两侧即可起到良好的放置效果，从而降低高速公路施工时的施工成本和施工工程量。附图说明图1是本技术局部的结构示意图；图2是本技术的防撞桶外部的结构示意图；图3是本技术局部的俯视图；附图中标记：1、防撞桶；2、连接柱；3、海绵板；4、栏板；5、反光警示条；6、防晒漆；7、连接螺母；8、柔性护板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术的一种高速公路用防撞墙，包括两组栏杆、多组防撞桶1、多组连接柱2和多组海绵板3，两组栏杆中的每组栏杆均包括两组栏板4，所述四组栏板4分别位于防撞墙的顶部前侧和后侧以及底部的前侧和后侧，所述位于上方的两组栏板4和位于下方的两组栏板4之间均存在间隙，所述多组防撞桶1分别由左至右均匀地排列在所述两组栏杆之间，所述多组防撞桶1均位塑料材质，使用塑料材质可以减轻防撞桶1的重量和防撞桶1的成本；所述多组防撞桶1中的每组防撞桶1的外侧由上至下均涂装设置有三组反光警示条5，通过反光警示条5可以对高速公路的车辆起到警示作用；所述多组防撞桶1的外侧在所述多组反光警示条5的部位以外的位置均涂装设置有防晒漆6，多组防晒漆6的折射角度均朝向地面方向，通过防晒漆6可以提高防撞桶1的防晒效果，延长防撞桶1的老化时间；所述多组连接柱2的中部分别均匀地固定在所述位于上方的两组栏板4之间的间隙内和位于下方的两组栏板4之间的间隙内，所述多组连接柱2中位于上方的多组连接柱2的底端分别与所述多组防撞桶1的顶部连接，所述多组连接柱2中位于下方的多组连接柱2的顶端分别与多组防撞桶1的底部连接，还包括多组连接螺母7，所述多组防撞桶1的顶部和底部分别设置有多组连接槽，所述多组连接螺母7分别固定在所述多组连接槽的内部，所述多组位于上方的连接柱2的底部和多组位于下方的连接柱2的顶部分别设置有多组连接螺纹槽，多组连接柱2分别通过多组连接螺纹槽螺装在多组连接螺母7的内部，使连接螺母7可以方便的对防撞桶1进行拆装，从而简化防撞桶1的安装和更换操作；所述多组连接螺母7均为硬质塑料材质，使用硬质塑料可以降低连接螺母7的重量，避免发生事故时其被撞飞，而对高速公路的车辆造成二次伤害；所述多组防撞桶1的内部分别设置有多组防撞腔，所述多组海绵板3由左至右均匀地固定在所述多组防撞腔的内部，所述多组海绵板3均位防火海绵材质，使用防火海绵可以在发生交通事故时，避免海绵板3发生燃烧，增加事故严重度；通过底部固定装置对位于底部的栏杆进行固定，从而将防撞墙固定在高速公路的两侧，通过多组防撞桶1内部的中空结构以及多组防撞桶1内部的海绵板3可以使多组防撞桶1具有良好的防撞效果，并且，在发生撞击时，防撞桶1的撞击接触面积较大，可以保证其良好的防撞减震效果，使得在高速公路施工时，只需将防撞墙安装在高速公路两侧即可起到良好的放置效果，从而降低高速公路施工时的施工成本和施工工程量；还包括四组柔性护板8，所述四组柔性护板8分别固定在所述两组栏杆的前侧和后侧，通过四组柔性护板8可以提高两组栏杆的防撞能力。在使用时，通过多组底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用防撞墙，其特征在于，包括两组栏杆、多组防撞桶(1)、多组连接柱(2)和多组海绵板(3)，两组栏杆中的每组栏杆均包括两组栏板(4)，所述四组栏板(4)分别位于防撞墙的顶部前侧和后侧以及底部的前侧和后侧，所述位于上方的两组栏板(4)和位于下方的两组栏板(4)之间均存在间隙，所述多组防撞桶(1)分别由左至右均匀地排列在所述两组栏杆之间，所述多组连接柱(2)的中部分别均匀地固定在所述位于上方的两组栏板(4)之间的间隙内和位于下方的两组栏板(4)之间的间隙内，所述多组连接柱(2)中位于上方的多组连接柱(2)的底端分别与所述多组防撞桶(1)的顶部连接，所述多组连接柱(2)中位于下方的多组连接柱(2)的顶端分别与多组防撞桶(1)的底部连接，所述多组防撞桶(1)的内部分别设置有多组防撞腔，所述多组海绵板(3)由左至右均匀地固定在所述多组防撞腔的内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用防撞墙，其特征在于，包括两组栏杆、多组防撞桶(1)、多组连接柱(2)和多组海绵板(3)，两组栏杆中的每组栏杆均包括两组栏板(4)，所述四组栏板(4)分别位于防撞墙的顶部前侧和后侧以及底部的前侧和后侧，所述位于上方的两组栏板(4)和位于下方的两组栏板(4)之间均存在间隙，所述多组防撞桶(1)分别由左至右均匀地排列在所述两组栏杆之间，所述多组连接柱(2)的中部分别均匀地固定在所述位于上方的两组栏板(4)之间的间隙内和位于下方的两组栏板(4)之间的间隙内，所述多组连接柱(2)中位于上方的多组连接柱(2)的底端分别与所述多组防撞桶(1)的顶部连接，所述多组连接柱(2)中位于下方的多组连接柱(2)的顶端分别与多组防撞桶(1)的底部连接，所述多组防撞桶(1)的内部分别设置有多组防撞腔，所述多组海绵板(3)由左至右均匀地固定在所述多组防撞腔的内部。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路用防撞墙，其特征在于，所述多组海绵板(3)均位防火海绵材质。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路用防撞墙，其特征在于，所述多组防撞桶(1)均位塑料材质。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：王力伟，程梦筠，
申请(专利权)人：王力伟，
类型：新型
国别省市：湖北;42