【技术实现步骤摘要】
一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏、系统及方法
本专利技术涉及道路安全
，具体涉及一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏、系统及方法。
技术介绍
近年来，山区低等级道路特别是长大下坡段，由于道路等级较低，平纵指标较差，且道路损坏较严重，汽车在下坡段发生交通事故频繁，轻则汽车损坏，造成交通堵塞；重则翻车、冲出道路顺坡滚落，造成重大的人员伤亡事故，这种现状在山区公路屡见不鲜。造成这种现状的原因主要有：1)山区道路受地形条件限制，道路平纵指标较差，设计时速较低，过往车辆往往超过设计时速行驶；2)道路狭窄，视距受限，无法提早判断道路情况，特别是弯道处极易冲出道路；3)山区盘山公路，一般都是长大下坡，大货车惯性大，遇到雨雪天气，刹车制动效果不佳，被迫冲出道路；4)低等级道路路面宽度不足。为了解决上述情况，一般采用设置在山区公路一侧设置护栏。目前设置的护栏一般是由立柱和位于其上部的护栏板所组成，护栏板由钢板制成，两者为钢性材料亦呈钢性连接。当汽车失控撞上护栏板后，护栏可以阻止汽车冲出道路的危险情况发生。...
【技术保护点】
1.一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，包括连接立柱(1)、护栏板、卡扣构件(6)和柔性防护网(3)；/n所述连接立柱(1)埋设在公路边需要护栏处，所述连接立柱(1)的表面上设有滑轨(11)；/n所述护栏板位于所述相邻连接立柱(1)之间，且所述护栏板的两端分别与所述连接立柱表面上的滑轨(11)连接；/n所述护栏板分为上护栏板(21)、中护栏板(22)和下护栏板(23)，所述上护栏板(21)和下护栏板(23)的宽度相等，所述中护栏板(22)的宽度大于所述上护栏板(21)或下护栏板(23)的宽度；/n所述卡扣构件(6)设置在上护栏板(21)的底部，且所述卡扣构件...
【技术特征摘要】
1.一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，包括连接立柱(1)、护栏板、卡扣构件(6)和柔性防护网(3)；
所述连接立柱(1)埋设在公路边需要护栏处，所述连接立柱(1)的表面上设有滑轨(11)；
所述护栏板位于所述相邻连接立柱(1)之间，且所述护栏板的两端分别与所述连接立柱表面上的滑轨(11)连接；
所述护栏板分为上护栏板(21)、中护栏板(22)和下护栏板(23)，所述上护栏板(21)和下护栏板(23)的宽度相等，所述中护栏板(22)的宽度大于所述上护栏板(21)或下护栏板(23)的宽度；
所述卡扣构件(6)设置在上护栏板(21)的底部，且所述卡扣构件(6)的底部还设置有瞬时弹射器(7)，所述瞬时弹射器(7)和所述柔性防护网(3)均设置在所述卡扣构件(6)和下护栏板(22)之间，在快速响应式护栏未启动时，所述卡扣构件(6)处于锁定状态，所述瞬时弹射器(7)和柔性防护网(3)均处于叠缩状态。
2.根据权利要求1所述的一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，所述上护栏板(21)上还设置有滑块，所述滑块安装在所述滑轨(11)上，用于所述上护栏板(21)沿所述滑轨(11)方向滑动；
所述连接立柱(1)和上护栏板(21)上还设置有互相配合的限位构件。
3.根据权利要求2所述的一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，所述限位构件是在连接立柱(1)的上端设置卡点，在所述上护栏板(21)的左右两端上分别设置凸点；
所述限位构件用于在快速响应式护栏启动后，固定所述上护栏板(21)的位置。
4.根据权利要求1所述的一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，所述瞬时弹射器(7)采用弹簧，在快速响应式护栏未启动时，所述卡扣构件(6)锁定住所述弹簧，使所述弹簧处于压缩状态。
5.根据权利要求1所述的一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，所述瞬时弹射器(7)的弹射速度为0.1S。
6.根据权利要求1所述的一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，所述中护栏板(22)为波形钢板，所述中护栏板(22)比所述上护栏板(21)或下护栏板(23)宽0.5m。
7.根据权利要求1所述的一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏，其特征在于，所述快速响应式护栏还包括控制装置、红外线投射仪(4)和智能报警装置(5)，所述控制装置、红外线投射仪(4)和智能报警装置(5)安装在所述上护栏板(21)和下护栏板(23)之间；
所述控制装置、红外线投射仪(4)和智能报警装置(5)电连接。
8.一种适用于山区低等级公路快速响应式护栏系统，其特征在于，包括如权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵林，黎良仆，张生，周科，
申请(专利权)人：四川省交通勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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