具有悬伸环形齿轮的差速器组件制造技术

一种具有外壳和环形齿轮的差速器组件。所述环形齿轮安装到所述外壳，并且可以包括安装凸缘和一组齿。所述安装凸缘可以具有紧固件孔。所述组齿悬于所述紧固件孔之上，使得所述组齿比所述紧固件孔的至少一部分朝向轴线延伸得更远。

【技术实现步骤摘要】
具有悬伸环形齿轮的差速器组件
本披露涉及一种具有悬伸环形齿轮的差速器组件。
技术介绍
美国专利号8,327,541中披露了一种差速器组件。
技术实现思路
在至少一个实施例中，提供了一种差速器组件。所述差速器组件可以包括外壳、环形齿轮和紧固件。所述外壳可以是围绕轴线可旋转的，并且可以具有通孔。所述环形齿轮可以安装到所述外壳。所述环形齿轮可以包括安装凸缘和一组齿。所述安装凸缘可以接合所述外壳并且可以具有紧固件孔。所述组齿可以从所述环形齿轮的面朝所述轴线的内侧朝所述环形齿轮的背向所述轴线的外侧延伸。所述组齿可以悬于所述紧固件孔之上，使得所述内侧可以位于比所述紧固件孔的至少一部分更靠近所述轴线。所述紧固件可以被接纳在所述通孔和所述紧固件孔中，并且可以将所述环形齿轮联接至所述外壳。在至少一个实施例中，提供了一种差速器组件。所述差速器组件可以包括外壳、环形齿轮和紧固件。所述外壳可以是围绕轴线可旋转的，并且可以具有通孔。所述环形齿轮可以安装到所述外壳。所述环形齿轮可以包括安装凸缘和一组齿。所述安装凸缘可以接合所述外壳并且可以具有紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种差速器组件，包括：/n外壳，所述外壳可围绕轴线旋转并具有通孔；/n环形齿轮，所述环形齿轮安装到所述外壳，所述环形齿轮包括：/n安装凸缘，所述安装凸缘接合所述外壳，所述安装凸缘包括紧固件孔；以及/n一组齿，所述组齿围绕所述轴线安排，其中所述组齿从面朝所述轴线的内侧朝背向所述轴线的外侧延伸，使得所述组齿悬于所述紧固件孔之上，并且所述内侧位于比所述紧固件孔的至少一部分更靠近所述轴线；以及/n紧固件，所述紧固件被接纳在所述通孔和所述紧固件孔中，并将所述环形齿轮联接至所述外壳。/n

【技术特征摘要】
20190430 US 16/398,8471.一种差速器组件，包括：
外壳，所述外壳可围绕轴线旋转并具有通孔；
环形齿轮，所述环形齿轮安装到所述外壳，所述环形齿轮包括：
安装凸缘，所述安装凸缘接合所述外壳，所述安装凸缘包括紧固件孔；以及
一组齿，所述组齿围绕所述轴线安排，其中所述组齿从面朝所述轴线的内侧朝背向所述轴线的外侧延伸，使得所述组齿悬于所述紧固件孔之上，并且所述内侧位于比所述紧固件孔的至少一部分更靠近所述轴线；以及
紧固件，所述紧固件被接纳在所述通孔和所述紧固件孔中，并将所述环形齿轮联接至所述外壳。


2.如权利要求1所述的差速器组件，其中，所述内侧围绕所述轴线连续地延伸。


3.如权利要求1所述的差速器组件，其中，所述组齿从所述内侧延伸至所述外侧。


4.如权利要求1所述的差速器组件，其中，所述紧固件孔是螺纹通孔。


5.如权利要求1所述的差速器组件，其中，所述紧固件孔沿着紧固件孔轴线延伸，并且所述紧固件孔轴线位于比所述内侧更靠近所述轴线。


6.如权利要求1所述的差速器组件，其中，所述紧固件孔沿着紧固件孔轴线延伸，并且所述内侧位于比所述紧固件孔轴线更靠近所述轴线。


7.如权利要求6所述的差速器组件，其中，所述紧固件孔轴线被布置成平行于所述轴线。


8.如权利要求1所述的差速器组件，其中，所述紧固件具有头部和从所述头部延伸的柄部，其中所述头部被布置成邻近所述安装凸缘，并且所述柄部延伸穿过所述通孔和所述紧固件孔。


9.如权利要求8所述的差速器组件，其中，所述柄部与所述内侧间隔开。


10.如权利要求8所述的差速器组件，其中，所述柄部延伸穿过所述安装凸缘并从所述安装凸缘伸出，使得所述内侧悬于所述柄部之上。


11.如权利要求10所述的差速器组件，其中，所述内侧位于比所...

【专利技术属性】
技术研发人员：达纳帕·维塔拉·拉亚，钟宜兆，彭涛，克利斯登·G·伯德，
申请(专利权)人：阿文美驰技术有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US