一种用于柴油机发电机组的散热机构制造技术

本发明专利技术公开一种用于柴油机发电机组的散热机构，包括散热主板，所述散热主板的左端表面靠近上侧固设有冷却液进管，所述散热主板的右端表面靠近下侧固设有冷却液出管，所述散热主板的前端表面安装有护罩主体，所述护罩主体的两侧均设置有侧罩板，所述侧罩板的前端表面设置有前罩围板，所述散热主板的下端设置有牵制底板；本发明专利技术能够增大了冷却液整体与外界空气的接触面积，通过多组散热副板的共同接触，增加热量有效接触面积，将热量高效快速的传递至水箱板中，完成对发电机组的高效节能散热，为产热部位提供保护的同时，可有效阻挡部分空气中的灰尘在设备上的堆积，使得机构能够适用于不同机型的发电机组进行散热。

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油机发电机组的散热机构
本专利技术属于柴油机散热
，具体的是一种用于柴油机发电机组的散热机构。
技术介绍
发动机散热器又叫发动机水箱，是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却，是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置，是利用冷却液损失热能进行工作的，为了保证内燃机的适当温度，冷却水损失热能是不可缺少的，一般靠发动机所带动的水泵来使冷却水在发动机各部位强制循环，冷却液吸收发动机产生的热量并将其散发到空气中的装置就是散热器，既散热结构。市场上的散热机构大都不能有效增加热量与冷却液的接触面积，无法完成冷热交换的快速转换过程，不能阻挡部分空气中的灰尘在设备上的堆积，无法适用于不同机型的发电机组进行散热，为此，我们提出一种用于柴油机发电机组的散热机构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于柴油机发电机组的散热机构，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的散热机构大都不能有效增加热量与冷却液的接触面积，无法完成冷热交换的快速转换过程，不能阻挡部分空气中的灰尘在设备上的堆积，无法适用于不同机型的发电机组进行散热的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于柴油机发电机组的散热机构，包括散热主板，所述散热主板的左端表面靠近上侧固设有冷却液进管，所述散热主板的右端表面靠近下侧固设有冷却液出管，所述散热主板的前端表面安装有护罩主体，所述护罩主体的两侧均设置有侧罩板，所述侧罩板的前端表面设置有前罩围板，所述散热主板的下端设置有牵制底板，所述护罩主体的前端表面中间位置开设有衔接仓口，所述侧罩板的左端表面均匀开设有侧孔槽，所述散热主板的前端表面靠近左侧上部固设有左一卡体，所述散热主板的前端表面靠近左侧下部固设有左二卡体，所述散热主板的前端表面靠近右侧上部固设有右一卡体，所述散热主板的前端表面靠近右侧下部固设有右二卡体，所述散热主板的前端表面中间位置均匀设置有若干组散热前副板，所述散热主板的后端表面中间位置均匀设置有若干组散热后副板，所述散热主板的内部设置有水箱板，所述水箱板的内部中间位置设置有活性炭板；所述护罩主体上且位于侧罩板的前端表面靠近上侧固设有第一卡块，所述护罩主体上且位于侧罩板的前端表面靠近下侧固设有第二卡块，所述护罩主体上且与第一卡块对称设置有第三卡块，所述护罩主体上且与第二卡块对称设置有第四卡块，所述牵制底板的上端表面中间位置设置有支撑柱，所述支撑柱的前端表面中间位置均匀开设有调节孔，所述支撑柱的上端表面中间位置安装有伸缩柱台，所述支撑柱的前端且位于调节孔的内侧安装有螺栓卡杆，所述牵制底板的两侧均安装有滚轮柱，所述散热前副板的内部中间位置开设有弧槽腔。作为本专利技术进一步的方案：所述冷却液进管贯穿散热主板与水箱板连通设置，散热前副板通过弧槽腔与水箱板连通设置。作为本专利技术进一步的方案：所述护罩主体通过第一卡块与右一卡体和第三卡块与左一卡体配合与散热主板活动安装，其中，第二卡块与右二卡体插装设置，第四卡块与左二卡体插装设置。作为本专利技术进一步的方案：所述散热主板通过伸缩柱台和螺栓卡杆配合与支撑柱活动安装，其中，伸缩柱台通过螺栓卡杆和调节孔配合与伸缩柱台螺栓安装。作为本专利技术进一步的方案：所述滚轮柱通过螺栓杆与牵制底板活动安装，侧孔槽贯穿侧罩板与衔接仓口连通设置。作为本专利技术进一步的方案：所述散热前副板和散热后副板关于活性炭板对称设置，第一卡块的形状呈T型，且其与左一卡体内侧的卡槽相配合。作为本专利技术进一步的方案：所述散热机构的使用方法具体步骤如下：步骤一：首先通过拉伸伸缩柱台在支撑柱内侧的高度，之后将螺栓卡杆插入对应的调节孔中，将散热主板安装在伸缩柱台上，然后将发电机组的发热部位对准散热主板的正前端放置，再将护罩主体通过第一卡块与右一卡体、第二卡块与右二卡体和第三卡块与左一卡体以及第四卡块和左二卡体配合与散热主板安装，将发电机组散热口笼罩其中，之后将冷却液通过冷却液进管输送入水箱板连通的每组弧槽腔中，最后由冷却液出管流出，通过上述过程完成对散热机构的安装。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过设置有散热前副板和散热后副板，冷却液通过冷却液进管注入水箱板中，通过弧槽腔将冷却液均匀分配至每个散热副板中，由于若干组散热前副板和散热后副板并排延伸在散热主板的外侧，增大了冷却液整体与外界空气的接触面积，由此对于放置在散热主板前侧的发电机组，可将其发热部位产生的热量，通过多组散热副板的共同接触，增加热量有效接触面积，将热量高效快速的传递至水箱板中，由冷却液出管将热交换后的冷却液排出，由此完成对发电机组的高效节能散热，且使用过程中不会产生任何有害气体和物质，避免污染工作环境。2、通过设置有护罩主体，通过将其通过第一卡块与右一卡体、第二卡块与右二卡体和第三卡块与左一卡体以及第四卡块和左二卡体配合与散热主板的卡固安装，可将发电机组的产热部位有效笼罩其中，为产热部位提供保护的同时，可有效阻挡部分空气中的灰尘在设备上的堆积，避免灰尘局部堆积而导致局部热量过高造成烧机现象发生，并且，可通过改变伸缩柱台在支撑柱内侧的高低，由螺栓卡杆插入调节孔将位置进行固定后，可根据使用需要调节散热主板的整体竖向高度，以此使得机构能够适用于不同机型的发电机组进行散热。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术中护罩主体与散热主板的组装结构示意图。图3是本专利技术中散热主板的剖面图。图4是本专利技术中护罩主体的结构示意图。图5是本专利技术中的局部结构示意图。图6是本专利技术中散热前副板和散热后副板的结构示意图。图中1、散热主板；2、冷却液进管；3、冷却液出管；4、护罩主体；5、侧罩板；6、前罩围板；7、牵制底板；8、衔接仓口；9、侧孔槽；10、左一卡体；11、左二卡体；12、右一卡体；13、右二卡体；14、散热前副板；15、散热后副板；16、水箱板；17、活性炭板；18、第一卡块；19、第二卡块；20、第三卡块；21、第四卡块；22、支撑柱；23、调节孔；24、伸缩柱台；25、螺栓卡杆；26、滚轮柱；27、弧槽腔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1-6所示，一种用于柴油机发电机组的散热机构，包括散热主板1，散热主板1的左端表面靠近上侧固设有冷却液进管2，散热主板1的右端表面靠近下侧固设有冷却液出管3，散热主板1的前端表面安装有护罩主体4，护罩主体4的两侧均设置有侧罩板5，侧罩板5的前端表面设置有前罩围板6，散热主板1的下端设置有牵制底板7，护罩主体4的前端表面中间位置开设有衔接仓口8，侧罩板5的左端表面均匀开设有侧孔槽9，散热主板1的前端表面靠近左侧上部固设有左一卡体10，散热主板1的前端表面靠近左侧下部固设有左二卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于柴油机发电机组的散热机构，其特征在于，包括散热主板(1)，所述散热主板(1)的左端表面靠近上侧固设有冷却液进管(2)，所述散热主板(1)的右端表面靠近下侧固设有冷却液出管(3)，所述散热主板(1)的前端表面安装有护罩主体(4)，所述护罩主体(4)的两侧均设置有侧罩板(5)，所述侧罩板(5)的前端表面设置有前罩围板(6)，所述散热主板(1)的下端设置有牵制底板(7)，所述护罩主体(4)的前端表面中间位置开设有衔接仓口(8)，所述侧罩板(5)的左端表面均匀开设有侧孔槽(9)，所述散热主板(1)的前端表面靠近左侧上部固设有左一卡体(10)，所述散热主板(1)的前端表面靠近左侧下部固设有左二卡体(11)，所述散热主板(1)的前端表面靠近右侧上部固设有右一卡体(12)，所述散热主板(1)的前端表面靠近右侧下部固设有右二卡体(13)，所述散热主板(1)的前端表面中间位置均匀设置有若干组散热前副板(14)，所述散热主板(1)的后端表面中间位置均匀设置有若干组散热后副板(15)，所述散热主板(1)的内部设置有水箱板(16)，所述水箱板(16)的内部中间位置设置有活性炭板(17)；/n所述护罩主体(4)上且位于侧罩板(5)的前端表面靠近上侧固设有第一卡块(18)，所述护罩主体(4)上且位于侧罩板(5)的前端表面靠近下侧固设有第二卡块(19)，所述护罩主体(4)上且与第一卡块(18)对称设置有第三卡块(20)，所述护罩主体(4)上且与第二卡块(19)对称设置有第四卡块(21)，所述牵制底板(7)的上端表面中间位置设置有支撑柱(22)，所述支撑柱(22)的前端表面中间位置均匀开设有调节孔(23)，所述支撑柱(22)的上端表面中间位置安装有伸缩柱台(24)，所述支撑柱(22)的前端且位于调节孔(23)的内侧安装有螺栓卡杆(25)，所述牵制底板(7)的两侧均安装有滚轮柱(26)，所述散热前副板(14)的内部中间位置开设有弧槽腔(27)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油机发电机组的散热机构，其特征在于，包括散热主板(1)，所述散热主板(1)的左端表面靠近上侧固设有冷却液进管(2)，所述散热主板(1)的右端表面靠近下侧固设有冷却液出管(3)，所述散热主板(1)的前端表面安装有护罩主体(4)，所述护罩主体(4)的两侧均设置有侧罩板(5)，所述侧罩板(5)的前端表面设置有前罩围板(6)，所述散热主板(1)的下端设置有牵制底板(7)，所述护罩主体(4)的前端表面中间位置开设有衔接仓口(8)，所述侧罩板(5)的左端表面均匀开设有侧孔槽(9)，所述散热主板(1)的前端表面靠近左侧上部固设有左一卡体(10)，所述散热主板(1)的前端表面靠近左侧下部固设有左二卡体(11)，所述散热主板(1)的前端表面靠近右侧上部固设有右一卡体(12)，所述散热主板(1)的前端表面靠近右侧下部固设有右二卡体(13)，所述散热主板(1)的前端表面中间位置均匀设置有若干组散热前副板(14)，所述散热主板(1)的后端表面中间位置均匀设置有若干组散热后副板(15)，所述散热主板(1)的内部设置有水箱板(16)，所述水箱板(16)的内部中间位置设置有活性炭板(17)；
所述护罩主体(4)上且位于侧罩板(5)的前端表面靠近上侧固设有第一卡块(18)，所述护罩主体(4)上且位于侧罩板(5)的前端表面靠近下侧固设有第二卡块(19)，所述护罩主体(4)上且与第一卡块(18)对称设置有第三卡块(20)，所述护罩主体(4)上且与第二卡块(19)对称设置有第四卡块(21)，所述牵制底板(7)的上端表面中间位置设置有支撑柱(22)，所述支撑柱(22)的前端表面中间位置均匀开设有调节孔(23)，所述支撑柱(22)的上端表面中间位置安装有伸缩柱台(24)，所述支撑柱(22)的前端且位于调节孔(23)的内侧安装有螺栓卡杆(25)，所述牵制底板(7)的两侧均安装有滚轮柱(26)，所述散热前副板(14)的内部中间位置开设有弧槽腔(27)。


2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机发电机组的散热机构,其特征在于，所述冷却液进管(2)贯穿散热主板(1)与水箱板(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，耿贺，
申请(专利权)人：安徽省英菲尼科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34