一种新型钢结构自行式管廊模板台车制造技术

本发明专利技术属于市政管廊施工设备技术领域，具体是一种新型钢结构自行式管廊模板台车。包括设置在两侧的行走梁，行走梁前端底部安装主动行走系统，后端底部安装从动行走系统；每一次的行走梁上部安装一排立柱，两侧的立柱对应设置，两侧的立柱的顶部之间连接有横梁，横梁顶部设置有三排纵梁，相邻的两排纵梁的端部之间分别连接有一根纵梁连接杆，纵梁连接杆底部与平移油缸连接，三排纵梁上方固定顶模板；立柱外侧通过三根正反丝千斤顶与侧模板背肋，侧模板背肋外侧为平模，侧模板背肋顶部设置有倒角，倒角处外侧设置有倒角模板，倒角模板端部设置铰耳I，外侧的纵梁下部焊接有铰耳II，铰耳I与铰耳II之间连接有侧向油缸。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢结构自行式管廊模板台车
本专利技术属于市政管廊施工设备
，具体是一种新型钢结构自行式管廊模板台车。
技术介绍
管廊，即管道的走廊。市政工程管廊工程、化工及其相关类工厂中很多管道被集中在一起，沿着装置或厂房外布置，一般是在空中，用支架撑起，形成和走廊类似的样子。也有少数管廊位于地下，一般都呈“开”型。大型装置管道集中敷设的主要场所，它由钢结构或钢筋混凝土结构的立柱、横梁以及桁架所构成。在管廊施工中，通常使用普通的竹木、塑钢、钢模板进行模板安装，但是由于模板的平整度以及刚度不好控制，导致施工质量较差；模版安装、拆除时间长，劳动量大，功效低。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述问题，提供一种管廊模板台车。本专利技术采取以下技术方案：一种管廊模板台车，包括设置在两侧的行走梁，行走梁前端底部安装主动行走系统，后端底部安装从动行走系统；每一次的行走梁上部安装一排立柱，两侧的立柱对应设置，两侧的立柱的顶部之间连接有横梁，横梁顶部设置有三排纵梁，相邻的两排纵梁的端部之间分别连接有一根纵梁连接杆，纵梁连接杆底部与平移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型钢结构自行式管廊模板台车，其特征在于：包括设置在两侧的行走梁（14），行走梁（14）前端底部安装主动行走系统（18），后端底部安装从动行走系统（20）；每一次的行走梁（14）上部安装一排立柱（11），两侧的立柱（11）对应设置，两侧的立柱（11）的顶部之间连接有横梁（10），横梁（10）顶部设置有三排纵梁（6），相邻的两排纵梁（6）的端部之间分别连接有一根纵梁连接杆（8），纵梁连接杆（8）底部与平移油缸（7）连接，三排纵梁（6）上方固定顶模板（5）；立柱（11）外侧通过三根正反丝千斤顶（9）与侧模板背肋（3），侧模板背肋（3）外侧为平模（1），侧模板背肋（3）顶部设置有倒角，倒角处...

【技术特征摘要】
1.一种新型钢结构自行式管廊模板台车，其特征在于：包括设置在两侧的行走梁（14），行走梁（14）前端底部安装主动行走系统（18），后端底部安装从动行走系统（20）；每一次的行走梁（14）上部安装一排立柱（11），两侧的立柱（11）对应设置，两侧的立柱（11）的顶部之间连接有横梁（10），横梁（10）顶部设置有三排纵梁（6），相邻的两排纵梁（6）的端部之间分别连接有一根纵梁连接杆（8），纵梁连接杆（8）底部与平移油缸（7）连接，三排纵梁（6）上方固定顶模板（5）；立柱（11）外侧通过三根正反丝千斤顶（9）与侧模板背肋（3），侧模板背肋（3）外侧为平模（1），侧模板背肋（3）顶部设置有倒角，倒角处外侧设置有倒角模板（2），倒角模板（2）端部设置铰耳I（22），外侧的纵梁（6）下部焊接有铰耳II（25），铰耳I（22）与铰耳II（25）之间连接有侧向油缸（4）。


2.根据权利要求1所述的新型钢结构自行式管廊模板台车，其特征在于：所述的正反丝千斤顶（9）与侧模板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吉根，宋宇新，刘二明，薛重阳，何武，胡家喜，李育博，张勃钊，严林，王海峰，李峰，杨秋莲，史正信，
申请(专利权)人：中铁十二局集团国际工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12