防救护车车位被占用的快速反应地锁制造技术

本发明专利技术涉及一种防救护车车位被占用的快速反应地锁，属于医疗设备领域。包括垂直地面设置的柱形壳体，壳体内设置若干横移板，横移板两端分别配合滑道，滑道固定在壳体内侧，滑道尾端设置横移弹簧，横移弹簧一端固定在横移板尾端，一端固定在壳体内壁上，横移板尾端设置条形缺口，条形缺中段呈圆形。能够有效防止救护车车位被占用，并且锁定和开锁驾驶员都不用下车，能极大节约时间，提高患者生存概率，使用纯机械结构，成本低，维护方便，故障率极低。

【技术实现步骤摘要】
防救护车车位被占用的快速反应地锁
本专利技术涉及一种防救护车车位被占用的快速反应地锁，属于医疗设备领域。
技术介绍
车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。由于中国经济的迅猛发展，国民经济水平的不断提高，汽车这种交通工具越来越普遍的被使用，近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。救护车是病人抢救的重要交通工具，其在医院及某些小区内都有救护车专用的车位及通道。然而现在私家车普及非常广泛，车位十分紧张，救护车车位必须安装地锁才能防止专用车位被占用。救护车车位一旦被占用会导致延误抢救病人的时机。但是现在的地锁通常都是需要人工开锁才能竖立或者放平，需要驾驶员下车操作，十分的不方便，也耽误时间。而现在的电子地锁虽然可以通过识别的方式进行开锁和关锁，但是成本高，维护麻烦，并且容易发生故障，一旦发生故障需要专业人员才能修复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防救护车车位被占用的快速反应地锁，其特征在于：包括垂直地面设置的柱形壳体(9)，壳体(9)内设置若干横移板(10)，横移板(10)两端分别配合滑道(14)，滑道(14)固定在壳体(9)内侧，滑道(14)尾端设置横移弹簧(15)，横移弹簧(15)一端固定在横移板(10)尾端，一端固定在壳体(9)内壁上，横移板(10)尾端设置条形缺口(13)，条形缺中段呈圆形；/n壳体(9)内设置锁定杆(16)，锁定杆(16)呈圆柱形，锁定杆(16)上对应横移板(10)的位置直径缩小，所述缩小部分的直径小于条形缺口(13)的宽度，条形缺口(13)的宽度小于锁定杆(16)的直径，而条形缺口(13)圆形部分的...

【技术特征摘要】
1.一种防救护车车位被占用的快速反应地锁，其特征在于：包括垂直地面设置的柱形壳体(9)，壳体(9)内设置若干横移板(10)，横移板(10)两端分别配合滑道(14)，滑道(14)固定在壳体(9)内侧，滑道(14)尾端设置横移弹簧(15)，横移弹簧(15)一端固定在横移板(10)尾端，一端固定在壳体(9)内壁上，横移板(10)尾端设置条形缺口(13)，条形缺中段呈圆形；
壳体(9)内设置锁定杆(16)，锁定杆(16)呈圆柱形，锁定杆(16)上对应横移板(10)的位置直径缩小，所述缩小部分的直径小于条形缺口(13)的宽度，条形缺口(13)的宽度小于锁定杆(16)的直径，而条形缺口(13)圆形部分的直径大于锁定杆(16)的直径，锁定杆(16)上端设置导向筒(11)，锁定杆(16)配合在导向筒(11)内，导向筒(11)内设置锁定弹簧(12)，锁定杆(16)下部配合设置滑筒(17)，锁定杆(16)下端设置行走轮(18)；
地面上沿停车行驶方向固定坡轨(2)，坡轨(2)前端为斜坡，锁定杆(16)处于锁定位置时，行走轮(18)正好位于坡轨(2)斜坡的坡脚；
救护车(1)尾部设置若干顶杆(4)，顶杆(4)垂直救护车(1)壳面，每个顶杆(4)对应相应的横移板(10)，顶杆(4)的长度不同，横移板(10)的条形缺口(13)的长度也不同，顶杆(4)的长度与相应的横移板(10)的条形缺口(13)的长度对应，即顶杆(4)同时顶进横移板(10)时，所有横移板(10)上的条形缺口(13)圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：李百水，
申请(专利权)人：淄博华擎信息科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37