一种公路建设用的标线刷涂装置制造方法及图纸

一种公路建设用的标线刷涂装置，包括有：第一安装板，其顶部一侧连接有把手；轴杆，其为两根设置，两根轴杆分别转动式连接在第一安装板两侧，轴杆两侧均连接有橡胶轮；连接环，其连接在第一安装板顶部；下料组件，其设置在连接环与第一安装板之间；驱动组件，其设置在下料组件上。本发明专利技术通过驱动组件、下料组件和挤压组件配合运作来进行涂刷标线，从而达到涂刷标线的效果；该装置通过搅拌组件来对下料组件内的颜料进行搅拌，避免颜料堆积过久导致堵塞；该装置在操作时只需要操作把手和添加颜料即可，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种公路建设用的标线刷涂装置
本专利技术涉及一种刷涂装置，尤其涉及一种公路建设用的标线刷涂装置。
技术介绍
随着现代社会科技的不断发展，在现代社会中，为了交通的便利，经常会建设公路，公路是用于汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以行走的道路，公路在建设的过程中，通常需要在公路上涂刷标线，用于标注公路的性质。经检索，授权专利公开号为CN208415068U的专利，公开了一种公路标线涂刷装置，包括涂料桶和涂刷组件，所述涂刷组件连接在涂料桶的底部；所述涂料桶的顶部为开口；所述涂料桶底部的中心处上开设有漏孔，所述涂料桶的外底面上连接有四个万向轮；所述涂刷组件包括伸缩波纹管、涂抹垫、铰链和L型的提压杆，所述伸缩波纹管的一端与漏孔相连通，另一端与涂抹垫相连；所述提压杆包括连接端、自由端和活动部，所述连接端连接在伸缩波纹管上，所述活动部与铰链活动连接。上述专利存在以下不足：在操作时需要人工频繁的操作，操作时较为耗费人力，不能够满足人们的需求。因此，需要研发一种操作时不需要人工来频繁的进行操作，能够节省人力的公路建设用的标线刷涂装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种操作时不需要人工来频繁的进行操作，能够节省人力的公路建设用的标线刷涂装置，用于克服上述专利在操作时需要人工频繁的操作，操作时较为耗费人力的缺点。本专利技术的技术方案是：一种公路建设用的标线刷涂装置，包括有第一安装板，其顶部一侧连接有把手；轴杆，其为两根设置，两根轴杆分别转动式连接在第一安装板两侧，轴杆两侧均连接有橡胶轮；连接环，其连接在第一安装板顶部；下料组件，其设置在连接环与第一安装板之间；驱动组件，其设置在下料组件上；挤压组件，其设置在驱动组件上。优选地，下料组件包括有储料筒，其连接在连接环内，储料筒底部穿过第一安装板；下料框，其连接在第一安装板一侧；连接管，其连接在储料筒的出料端，连接管与下料框内连通；挡板，其滑动式连接在下料框一侧，挡板与下料框之间连接有弹性件，挡板能够挡住下料框的出料端。优选地，驱动组件包括有第二安装板，其连接在储料筒一侧；驱动电机，其安装在第二安装板上，驱动电机的输出轴上连接有第一转轴，第一转轴与一侧轴杆传动连接。优选地，挤压组件包括有安装轴，其转动式连接在第二安装板底部；第一锥齿轮，其为两个设置，两个第一锥齿轮分别连接在安装轴与第一转轴上，两个第一锥齿轮相互啮合；凸轮，其连接在安装轴底部，凸轮与挡板配合。优选地，还包括有搅拌组件，搅拌组件包括有固定板，其连接在连接环顶部；连接轴，其转动式连接在固定板内，连接轴上均匀间隔转动式连接有多根搅拌杆；第二转轴，其转动式连接在第二安装板上部，第二转轴底部连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮会与第一转轴上的第一锥齿轮啮合，第二转轴与连接轴传动连接。优选地，还包括有均匀涂抹组件，均匀涂抹组件包括有过料筒，其连接在第一安装板一侧下部，过料筒位于下料框下方，过料筒与一侧轴杆传动连接；压辊，其转动式连接在第一安装板靠近过料筒的一侧。有益效果1.本专利技术通过驱动组件、下料组件和挤压组件配合运作来进行涂刷标线，从而达到涂刷标线的效果；2.本专利技术通过搅拌组件来对下料组件内的颜料进行搅拌，避免颜料堆积过久导致堵塞；3.本专利技术在操作时只需要操作把手和添加颜料即可，操作简单，有效的解决了上述专利中存在的技术问题。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图；图2为本专利技术的第一种部分立体结构图；图3为本专利技术的第二种部分立体结构图。附图中的标记为：1-第一安装板，2-把手，3-轴杆，31-橡胶轮，4-连接环，5-驱动组件，51-第二安装板，52-驱动电机，53-第一转轴，6-下料组件，61-储料筒，62-下料框，63-连接管，64-挡板，65-弹性件，7-挤压组件，71-第一锥齿轮，72-安装轴，73-凸轮，8-搅拌组件，81-固定板，82-连接轴，83-搅拌杆，84-第二转轴，85-第二锥齿轮，9-均匀涂抹组件，91-过料筒，92-压辊。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的说明。实施例1如图1-2所示，一种公路建设用的标线刷涂装置，包括有第一安装板1、把手2、轴杆3、橡胶轮31和连接环4，第一安装板1顶部左侧连接有把手2，第一安装板1左右两侧均转动式连接有轴杆3，轴杆3前后两侧均连接有橡胶轮31，第一安装板1顶部连接有连接环4，还包括有驱动组件5、下料组件6和挤压组件7，连接环4与第一安装板1之间设有下料组件6，下料组件6上设有驱动组件5，驱动组件5上设有挤压组件7。下料组件6包括有储料筒61、下料框62、连接管63、挡板64和弹性件65，连接环4内连接有储料筒61，储料筒61底部穿过第一安装板1，第一安装板1前侧连接有下料框62，储料筒61的出料端连接有连接管63，连接管63与下料框62内连通，下料框62右侧滑动式连接有挡板64，挡板64与下料框62之间连接有弹性件65，挡板64能够挡住下料框62的出料端。驱动组件5包括有第二安装板51、驱动电机52和第一转轴53，储料筒61前侧连接有第二安装板51，第二安装板51上安装有驱动电机52，驱动电机52的输出轴上连接有第一转轴53，第一转轴53与右侧轴杆3通过皮带轮和皮带传动连接。挤压组件7包括有第一锥齿轮71、安装轴72和凸轮73，第二安装板51底部转动式连接有安装轴72，安装轴72顶部与第一转轴53上均连接有第一锥齿轮71，两个第一锥齿轮71相互啮合，安装轴72底部连接有凸轮73，凸轮73与挡板64配合。当需要涂刷标线时，可以使用本装置，首先使用者可以将本装置移动至公路上，随后将颜料倒入储料筒61内，储料筒61内的颜料通过连接管63落入下料框62内，下料框62内的颜料落在公路上，这时可以由使用者启动驱动电机52带动第一转轴53转动，第一转轴53转动通过轴杆3和橡胶轮31带动本装置移动，这时可以由人工来握住把手2把控方向，本装置在移动时下料框62还一直处于出料状态，从而进行涂刷标线，第一转轴53在转动时还通过第一锥齿轮71带动安装轴72转动，安装轴72转动带动凸轮73转动，当凸轮73转动至与挡板64接触后，凸轮73继续转动推动挡板64向左移动，弹性件65被压缩，挡板64向左移动后能够将下料框62的出料端挡住，这时刚好也涂刷完成一段标线，当凸轮73再次转动至不再与挡板64接触时，在弹性件65的作用下挡板64复位，这时即可再次进行涂刷标线，如此反复，就能够进行标线的涂刷。实施例2在实施例1的基础之上，如图3所示，还包括有搅拌组件8，搅拌组件8包括有固定板81、连接轴82、搅拌杆83、第二转轴84和第二锥齿轮85，连接环4顶部连接有固定板81，固定板81内转动式连接有连接轴82，连接轴82上均匀间隔转动式连接有多根搅拌杆83，第二安装板51上部转动式连接有第二转轴84，第二转轴84底部连接有第二锥齿轮85，第二锥齿轮85会与第一转轴53上的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路建设用的标线刷涂装置，其特征在于，包括有：/n第一安装板(1)，其顶部一侧连接有把手(2)；/n轴杆(3)，其为两根设置，两根轴杆(3)分别转动式连接在第一安装板(1)两侧，轴杆(3)两侧均连接有橡胶轮(31)；/n连接环(4)，其连接在第一安装板(1)顶部；/n下料组件(6)，其设置在连接环(4)与第一安装板(1)之间；/n驱动组件(5)，其设置在下料组件(6)上；/n挤压组件(7)，其设置在驱动组件(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路建设用的标线刷涂装置，其特征在于，包括有：
第一安装板(1)，其顶部一侧连接有把手(2)；
轴杆(3)，其为两根设置，两根轴杆(3)分别转动式连接在第一安装板(1)两侧，轴杆(3)两侧均连接有橡胶轮(31)；
连接环(4)，其连接在第一安装板(1)顶部；
下料组件(6)，其设置在连接环(4)与第一安装板(1)之间；
驱动组件(5)，其设置在下料组件(6)上；
挤压组件(7)，其设置在驱动组件(5)上。


2.根据权利要求1所述的一种公路建设用的标线刷涂装置，其特征在于，下料组件(6)包括有：
储料筒(61)，其连接在连接环(4)内，储料筒(61)底部穿过第一安装板(1)；
下料框(62)，其连接在第一安装板(1)一侧；
连接管(63)，其连接在储料筒(61)的出料端，连接管(63)与下料框(62)内连通；
挡板(64)，其滑动式连接在下料框(62)一侧，挡板(64)与下料框(62)之间连接有弹性件(65)，挡板(64)能够挡住下料框(62)的出料端。


3.根据权利要求2所述的一种公路建设用的标线刷涂装置，其特征在于，驱动组件(5)包括有：
第二安装板(51)，其连接在储料筒(61)一侧；
驱动电机(52)，其安装在第二安装板(51)上，驱动电机(52)的输出轴上连接有第一转轴(53)，第一转轴(53)与一侧轴杆(3)传动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁永花，
申请(专利权)人：株洲市东亨科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43