【技术实现步骤摘要】
一种桥壳半壳冲压柔性定位装置
本技术属于桥壳半壳冲压
，涉及一种桥壳半壳冲压用柔性定位装置。
技术介绍
桥壳半壳冲压件质量除受半壳冲压工艺影响外还受到半壳定位精度影响，有的车桥厂采用调整螺钉实现定位，这种定位方式调整方便，但定位精度不足，坯料刚发生弯曲变形即脱离定位，容易产生坯料滑移，造成半壳成形件不对称，出现废品。还有车桥厂采用导杆定位，这种定位方式，定位精度高，导杆可以实现变形全过程约束，但占用空间较大，前期调整工作量大，且坯料发生变化时需要调整加工导杆。通过专利检索未发现有桥壳半壳冲压定位装置类专利。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥壳半壳冲压用定位装置，采用组合式结构，强度高，可靠性稳定，通过调整螺钉实现定位器快速调整，同时增加定位块高度保证在半壳初始变形时始终被定位器约束，解决坯料跑偏问题。该结构定位装置可以缩短模具调试时间，后期坯料调整时只需要调整定位装置，而无需进行加工，即可进行生产，减小加工量，缩短调整周期。一种桥壳半壳冲压柔性定位装置，包括上定位块1、下定位块2、上定位框3、下定位框4和调整螺钉5；所述上定位框3、下定位框4与调整螺钉5为螺纹配合，所述调整螺钉5端部设有凸台，所述上定位块1和下定位块2能够夹紧调整螺钉端部凸台，旋转调整螺钉5，上定位块1、下定位块2在调整螺钉5端部凸台的带动下能够移动。所述的一种桥壳半壳冲压柔性定位装置，还包括上盖板6和下盖板7；所述上盖板6和下盖板7夹持上定位块1、下定位块2、上定位框3、下定...
【技术保护点】
1.一种桥壳半壳冲压柔性定位装置，其特征在于：/n包括上定位块(1)、下定位块(2)、上定位框(3)、下定位框(4)和调整螺钉(5)；/n所述上定位框(3)、下定位框(4)与调整螺钉(5)为螺纹配合，所述调整螺钉(5)端部设有凸台，所述上定位块(1)和下定位块(2)能够夹紧调整螺钉端部凸台，旋转调整螺钉(5)，上定位块(1)、下定位块(2)在调整螺钉(5)端部凸台的带动下能够移动。/n
【技术特征摘要】
1.一种桥壳半壳冲压柔性定位装置，其特征在于：
包括上定位块(1)、下定位块(2)、上定位框(3)、下定位框(4)和调整螺钉(5)；
所述上定位框(3)、下定位框(4)与调整螺钉(5)为螺纹配合，所述调整螺钉(5)端部设有凸台，所述上定位块(1)和下定位块(2)能够夹紧调整螺钉端部凸台，旋转调整螺钉(5)，上定位块(1)、下定位块(2)在调整螺钉(5)端部凸台的带动下能够移动。
2.根据权利要求1所述的一种桥壳半壳冲压柔性定位装置，其特征在于：
还包括上盖板(6)和下盖板(7)；
所述上盖板(6)和下盖板(7)夹持上定位块(1)、下定位块(2)、上定位框(3)、下定位框(4)、调整螺钉(5)，并通过螺钉(10)固定在凹模座(15)上。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢连庆，徐成林，赵振声，关雨墙，付成林，王强，宋宝阳，王广盛，姚庆泰，李阁嵩，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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