一种无极绳绞车防弹绳装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种无极绳绞车防弹绳装置，包括底座，所述底座的顶部设有驱动轮，所述驱动轮上绕设有钢丝绳，所述底座的顶部一侧焊接有立柱，所述立柱的顶部焊接有横杆，所述横杆的底部焊接有多个滑杆，多个滑杆的外侧滑动安装有两个横板，两个横板中位于下方的一个横板的底部焊接有支柱，所述支柱的底端转动安装有压绳轮，所述钢丝绳与压绳轮滑动连接，所述横杆上开设有螺栓孔，两个横板中位于上方的一个横板的顶部转动安装有螺杆，所述螺杆螺纹安装于螺栓孔内。本发明专利技术结构简单，操作方便，能够对压缩弹簧的弹力进行调节，方便对钢丝绳进行缓冲，能够有效的减小钢丝绳的晃动幅度，有利于人们的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种无极绳绞车防弹绳装置
本专利技术涉及无极绳绞车
，尤其涉及一种无极绳绞车防弹绳装置。
技术介绍
无极绳绞车是井下巷道以钢丝绳牵引的普通轨道连续运输设备，适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工作条件下的工作面顺槽，采区上、下山和集中轨道巷材料、设备等系统行驶线路内的不经转运的直达运输，经检索，授权公告号CN206367998U的专利文件公开了一种无极绳绞车防弹绳装置，这种设计包括宽槽钢、支柱和支撑杆，所述宽槽钢的尺寸为60mm×750mm，所述支柱设置在宽槽钢的两侧，所述支撑杆固定在支柱之间，所述支柱的底侧设置有顺槽，所述顺槽的下侧设置有螺栓孔，所述螺栓孔之间通过螺杆进行连接，这种设计具有携带方便、安装快捷、安全可靠的特点，投入使用后可以避免维修职工在维修无极绳绞车时被钢丝绳弹出伤人事故的发生，具有较高的实用价值和推广价值，但这种设计还存在不足之处，这种设计不便于减缓钢丝绳的晃动幅度，钢丝绳晃动幅度过大时容易对人员和设备造成危险，不利于人们的使用，因此我们提出了一种无极绳绞车防弹绳装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无极绳绞车防弹绳装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种无极绳绞车防弹绳装置，包括底座，所述底座的顶部设有驱动轮，所述驱动轮上绕设有钢丝绳，所述底座的顶部一侧焊接有立柱，所述立柱的顶部焊接有横杆，所述横杆的底部焊接有多个滑杆，多个滑杆的外侧滑动安装有两个横板；两个横板中位于下方的一个横板的底部焊接有支柱，所述支柱的底端转动安装有压绳轮，所述钢丝绳与压绳轮滑动连接，所述横杆上开设有螺栓孔，两个横板中位于上方的一个横板的顶部转动安装有螺杆，所述螺杆螺纹安装于螺栓孔内。优选的，两个横板相互靠近的一侧焊接有多个压缩弹簧，多个压缩弹簧与多个滑杆一一对应设置，且压缩弹簧套设在对应的滑杆的外侧。优选的，所述滑杆的底部焊接有限位板。优选的，所述支柱的一侧焊接有L型架，所述L型架上固定安装有套设在钢丝绳外侧的限位环，所述限位环的内侧固定安装有防磨垫，所述钢丝绳与防磨垫滑动连接。优选的，所述螺杆的顶部延伸至横杆的上方并焊接有调节杆。优选的，两个横板中位于上方的一个横板的顶部焊接有轴承，所述螺杆的外侧与轴承的内圈相焊接。优选的，所述滑杆的数量为四到六个，且四到六个滑杆等间距焊接在横杆的底部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)、通过滑杆、横板、支柱、压绳轮、压缩弹簧、限位板、L型架、限位环和防磨垫相配合，当钢丝绳发生晃动时，限位环能够对钢丝绳的位置进行限制，防止钢丝绳水平方向的晃动幅度过大，且当钢丝绳进行竖直方向的晃动时，钢丝绳向上对压绳轮进行推动时，压绳轮通过支柱对横板进行推动，此时位于下方的横板对压缩弹簧进行挤压，压缩弹簧的反作用力对位于下方的横板进行推动，从而能够减小钢丝绳的晃动幅度；(2)、通过底座、驱动轮、钢丝绳、立柱、横杆、螺栓孔、螺杆和调节杆相配合，旋动调节杆时，调节杆能够带动螺杆在螺栓孔内进行转动，由于螺杆与螺栓孔之间为螺纹连接，所以螺杆转动时将带动自身向下进行移动，且螺杆通过轴承在位于上方的横板上进行转动，螺杆对位于上方的横板进行推动，位于上方的横板对压缩弹簧进行挤压，增大了压缩弹簧的弹力，能够更好对钢丝绳进行缓冲，防止钢丝绳发生幅度过大的晃动。本专利技术结构简单，操作方便，能够对压缩弹簧的弹力进行调节，方便对钢丝绳进行缓冲，能够有效的减小钢丝绳的晃动幅度，有利于人们的使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种无极绳绞车防弹绳装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种无极绳绞车防弹绳装置的A部分的剖视结构示意图。图中：1底座、2驱动轮、3钢丝绳、4立柱、5横杆、6滑杆、7横板、8支柱、9压绳轮、10压缩弹簧、11螺栓孔、12螺杆、13限位板、14L型架、15限位环、16防磨垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种无极绳绞车防弹绳装置，包括底座1，底座1的顶部设有驱动轮2，驱动轮2上绕设有钢丝绳3，底座1的顶部一侧焊接有立柱4，立柱4的顶部焊接有横杆5，横杆5的底部焊接有多个滑杆6，多个滑杆6的外侧滑动安装有两个横板7；两个横板7中位于下方的一个横板7的底部焊接有支柱8，支柱8的底端转动安装有压绳轮9，钢丝绳3与压绳轮9滑动连接，横杆5上开设有螺栓孔11，两个横板7中位于上方的一个横板7的顶部转动安装有螺杆12，螺杆12螺纹安装于螺栓孔11内，通过滑杆6、横板7、支柱8、压绳轮9、压缩弹簧10、限位板13、L型架14、限位环15和防磨垫16相配合，当钢丝绳3发生晃动时，限位环15能够对钢丝绳3的位置进行限制，防止钢丝绳3水平方向的晃动幅度过大，且当钢丝绳3进行竖直方向的晃动时，钢丝绳3向上对压绳轮9进行推动时，压绳轮9通过支柱8对横板7进行推动，此时位于下方的横板7对压缩弹簧10进行挤压，压缩弹簧10的反作用力对位于下方的横板7进行推动，从而能够减小钢丝绳3的晃动幅度；通过底座1、驱动轮2、钢丝绳3、立柱4、横杆5、螺栓孔11、螺杆12和调节杆相配合，旋动调节杆时，调节杆能够带动螺杆12在螺栓孔11内进行转动，由于螺杆12与螺栓孔11之间为螺纹连接，所以螺杆12转动时将带动自身向下进行移动，且螺杆12通过轴承在位于上方的横板7上进行转动，螺杆12对位于上方的横板7进行推动，位于上方的横板7对压缩弹簧10进行挤压，增大了压缩弹簧10的弹力，能够更好对钢丝绳3进行缓冲，防止钢丝绳3发生幅度过大的晃动，本专利技术结构简单，操作方便，能够对压缩弹簧10的弹力进行调节，方便对钢丝绳3进行缓冲，能够有效的减小钢丝绳3的晃动幅度，有利于人们的使用。本专利技术中，两个横板7相互靠近的一侧焊接有多个压缩弹簧10，多个压缩弹簧10与多个滑杆6一一对应设置，且压缩弹簧10套设在对应的滑杆6的外侧，滑杆6的底部焊接有限位板13，支柱8的一侧焊接有L型架14，L型架14上固定安装有套设在钢丝绳3外侧的限位环15，限位环15的内侧固定安装有防磨垫16，钢丝绳3与防磨垫16滑动连接，螺杆12的顶部延伸至横杆5的上方并焊接有调节杆，两个横板7中位于上方的一个横板7的顶部焊接有轴承，螺杆12的外侧与轴承的内圈相焊接，滑杆6的数量为四到六个，且四到六个滑杆6等间距焊接在横杆5的底部，通过滑杆6、横板7、支柱8、压绳轮9、压缩弹簧10、限位板13、L型架14、限位环15和防磨垫16相配合，当钢丝绳3发生晃动时，限位环15能够对钢丝绳3的位置进行限制，防止钢丝绳3水平方向的晃动幅度过大，且当钢丝绳3进行竖直方向的晃动时，钢丝绳3向上对压绳轮9进行推动时，压绳轮9通过支柱8对横板7进行推动，此时位于下方的横板7对压缩弹簧10进行挤压，压缩弹簧10的反作用力对位于下方的横板7进行推动，从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无极绳绞车防弹绳装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设有驱动轮(2)，所述驱动轮(2)上绕设有钢丝绳(3)，所述底座(1)的顶部一侧焊接有立柱(4)，所述立柱(4)的顶部焊接有横杆(5)，所述横杆(5)的底部焊接有多个滑杆(6)，多个滑杆(6)的外侧滑动安装有两个横板(7)；/n两个横板(7)中位于下方的一个横板(7)的底部焊接有支柱(8)，所述支柱(8)的底端转动安装有压绳轮(9)，所述钢丝绳(3)与压绳轮(9)滑动连接，所述横杆(5)上开设有螺栓孔(11)，两个横板(7)中位于上方的一个横板(7)的顶部转动安装有螺杆(12)，所述螺杆(12)螺纹安装于螺栓孔(11)内。/n

【技术特征摘要】
1.一种无极绳绞车防弹绳装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部设有驱动轮(2)，所述驱动轮(2)上绕设有钢丝绳(3)，所述底座(1)的顶部一侧焊接有立柱(4)，所述立柱(4)的顶部焊接有横杆(5)，所述横杆(5)的底部焊接有多个滑杆(6)，多个滑杆(6)的外侧滑动安装有两个横板(7)；
两个横板(7)中位于下方的一个横板(7)的底部焊接有支柱(8)，所述支柱(8)的底端转动安装有压绳轮(9)，所述钢丝绳(3)与压绳轮(9)滑动连接，所述横杆(5)上开设有螺栓孔(11)，两个横板(7)中位于上方的一个横板(7)的顶部转动安装有螺杆(12)，所述螺杆(12)螺纹安装于螺栓孔(11)内。


2.根据权利要求1所述的一种无极绳绞车防弹绳装置，其特征在于，两个横板(7)相互靠近的一侧焊接有多个压缩弹簧(10)，多个压缩弹簧(10)与多个滑杆(6)一一对应设置，且压缩弹簧(10)套设在对应的滑杆(6)的外侧。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓晨，
申请(专利权)人：赵晓晨，
类型：发明
国别省市：山西;14