用于全景天幕汽车顶盖的前横梁制造技术

技术编号:26335376 阅读:87 留言:0更新日期:2020-11-13 19:08
本发明专利技术公开了一种用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,所述前横梁包括:前横梁下板呈凹槽状,包括底板及连接于底板前后两端的侧板,侧板的顶部设有翻边,翻边向侧板的远离底板的一侧翻折;前横梁上板覆盖于前横梁下板,且前横梁下板的翻边连接于前横梁上板的底面,以在前横梁上板与前横梁下板之间形成腔体;前横梁上板的顶面上设有前风挡玻璃安装面和天幕玻璃安装面。本方案的前横梁用于安装全景天幕钢化玻璃,能够省略加强梁及顶棚等零件,降低车身重量,增大车顶的刚度,提升顶盖抗凹性,使车内空间更大且通透敞亮、视野广阔、采光好,提高人机工程性。

Front crossbeam for roof of panoramic sky screen

【技术实现步骤摘要】
用于全景天幕汽车顶盖的前横梁
本专利技术属于车身结构
,更具体地,涉及一种用于全景天幕汽车顶盖的前横梁。
技术介绍
目前,市场上的汽车可分为带有天窗和不带有天窗两种类型,不带有天窗的车型不够通透敞亮,采光和视野不好,驾乘人员头部包络空间小,人机工程性较差。带有天窗结构的车型成本较高,价格相对较贵,且传统的天窗受限于结构,开口面积较小,采光效果不理想,另外带有天窗结构的车型开发周期长。传统的汽车车顶为钣金件,板件面积较大,料厚较薄,且平坦,抗凹性、模态和刚度性能较差,中部区域易塌陷,尺寸精度难以控制。因此期待研发一种用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,用于安装全景天幕钢化玻璃,提升车内视野,增加采光面积,提高车顶刚度,使车内更加通透敞亮,使整车抗凹性、模态及刚度性能更加优异,同时通过省略加强梁及顶棚等零件,降低车身重量,提高人机工程性。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,增大采光面积,拓宽外部视野,提高整车的刚度、模态及密封防水性能,提升顶盖抗凹性,改善外观品质,同时降低车身重量,实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,其特征在于,所述前横梁包括前横梁下板及前横梁上板;/n所述前横梁下板呈凹槽状,包括底板及连接于所述底板前后两端的侧板,所述侧板的顶部设有翻边,所述翻边向所述侧板的远离所述底板的一侧翻折;/n所述前横梁上板覆盖于所述前横梁下板,且所述前横梁下板的翻边连接于所述前横梁上板的底面,以在所述前横梁上板与所述前横梁下板之间形成腔体;/n所述前横梁上板的顶面上设有前风挡玻璃安装面和天幕玻璃安装面。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,其特征在于,所述前横梁包括前横梁下板及前横梁上板;
所述前横梁下板呈凹槽状,包括底板及连接于所述底板前后两端的侧板,所述侧板的顶部设有翻边,所述翻边向所述侧板的远离所述底板的一侧翻折;
所述前横梁上板覆盖于所述前横梁下板,且所述前横梁下板的翻边连接于所述前横梁上板的底面,以在所述前横梁上板与所述前横梁下板之间形成腔体;
所述前横梁上板的顶面上设有前风挡玻璃安装面和天幕玻璃安装面。


2.根据权利要求1所述的用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,其特征在于,还包括一对连接板,所述一对连接板的一侧分别连接于一个所述侧围总成的上边梁内板,所述一对连接板的另一侧相向延伸;
所述前横梁下板的左右两侧分别与所述一对连接板的所述另一侧搭接,所述前横梁上板的左右两侧分别与所述侧围总成的顶面搭接。


3.根据权利要求2所述的用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,其特征在于,所述连接板的所述一侧呈流苏状,且与所述上边梁内板通过焊点焊接;所述连接板的所述另一侧设有搭接扣,所述前横梁下板的左右两侧分别设有搭接扣过孔,每个所述搭接扣过孔套设于一个所述搭接扣上。


4.根据权利要求2所述的用于全景天幕汽车顶盖的前横梁,其特征在于,所述前横梁下板与所述连接板之间、所述前横梁上板与所述侧围总成的顶面之间均通过焊点和结构胶配合连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:张振明杨艳明张慧聪
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京;11

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