永磁马达制造技术

本实用新型专利技术提供一种永磁马达，包括有一定子及一转子，该转子装设于该定子中，并且该转子能够相对于该定子作旋转，其中该转子包含有一本体，该本体的外侧形成有一外周面，该外周面与该定子之间具有一气隙；该本体上嵌设有多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁，是以放射状设置排列于该本体上，该第二磁铁与该第三磁铁对称放置于该第一磁铁的两侧，并且该第一磁铁位于该本体的外周面与该第二磁铁、该第三磁铁之间。

【技术实现步骤摘要】
永磁马达
本技术涉及一种马达，尤指一种永磁马达。
技术介绍
内藏式永磁马达(InteriorPermanentmagnetMotor)具有高功率密度、高效率等诸多优点，因为其转子的凸极效应(saliency)使得除了马达本身的电磁转矩(ElectromagneticTorque)之外，还可额外获得磁阻转矩(ReluctanceTorque)。故在高转速区域的应用范围，比一般表面贴磁型的马达(SurfacePermanentmagnetMotor)具有更佳宽广的工作区间，目前已被广泛地应用于各领域中。而影响内藏式永磁马达输出特性的主要因素的一，在于内藏式永磁马达转子的设计。其中转子直轴(Directaxis)电感与交轴(Quadratureaxis)电感比值为凸极比(saliencyratio)，当凸极比越大时，可获得更大的磁阻转矩。而当内藏式永磁马达中的机构尺寸设计不良时，会造成输出转矩的波动，而产生较大的转矩涟波(TorqueRipple)导致发生严重的震动与噪音。故如何改良内藏式永磁马达的结构设计，在提升输出转矩的过程中同时兼具令转矩的波动减少，有效抑制振动与噪音，并且平顺稳定的输出转矩，是需深入研究的课题。
技术实现思路
本技术人有鉴于此，乃积极研究，加以多年从事相关产品研发的经验，并经不断试验及改良，终于发展出本技术。有鉴于前述现有技术的问题点，本技术提供的技术方案包括：一种永磁马达，其特征在于，包括有：一定子及一转子，该转子装设于该定子中，并且该转子能够相对于该定子作旋转，其中该转子包含有一本体，该本体的外侧形成有一外周面，该外周面与该定子之间具有一气隙；及该本体上嵌设有多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁，该多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁是以放射状设置排列于该本体上，该第二磁铁与该第三磁铁对称放置于该第一磁铁的两侧，并且该第一磁铁位于该本体的外周面与该第二磁铁、该第三磁铁之间。所述的永磁马达，其中：该气隙非为固定大小，其具有最大气隙与最小气隙，并且最大气隙为最小气隙的2～6倍。所述的永磁马达，其中：该第二磁铁与该第三磁铁之间具有一夹角，该夹角为100～120度。所述的永磁马达，其中：该第一磁铁于该转子的径向方向具有一第一厚度，该第二磁铁于该转子的径向方向具有一第二厚度，该第三磁铁于该转子的径向方向具有一第三厚度，并且该第二厚度与该第三厚度都大于或等于该第一厚度。所述的永磁马达，其中：该第一磁铁于该第一厚度的垂直方向具有一第一宽度，该第二磁铁于该第二厚度的垂直方向具有一第二宽度，该第三磁铁于该第三厚度的垂直方向具有一第三宽度，并且该第二宽度与该第三宽度都大于或等于该第一宽度。所述的永磁马达，其中：该本体的外周面与该第一磁铁之间具有一第一间距，该第一磁铁与该第二磁铁、该第三磁铁之间具有一第二间距，该第二磁铁与该第三磁铁两者之间具有一第三间距，并且该第三间距小于该第一厚度。一种永磁马达，其特征在于，包括有：一定子及一转子，该转子装设于该定子中，并且该转子能够相对于该定子作旋转，其中该转子包含有一本体，该本体的外侧形成有一外周面，该外周面与该定子之间具有一气隙；及该本体上嵌设有多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁，该多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁是以放射状设置排列于该本体上，该第二磁铁与该第三磁铁对称放置于该第一磁铁的两侧，并且该第一磁铁位于该本体的外周面与该第二磁铁、该第三磁铁之间；其中，该本体的外周面与该第一磁铁之间具有一第一间距，并且该第一间距为该气隙的3～4倍；该第一磁铁与该第二磁铁、该第三磁铁之间具有一第二间距，该第一磁铁于该转子的径向方向具有一第一厚度，并且该第二间距为该第一厚度的2.4～2.6倍。所述的永磁马达，其中：该第二磁铁于该转子的径向方向具有一第二厚度，该第三磁铁于该转子的径向方向具有一第三厚度，并且该第二厚度与该第三厚度都大于或等于该第一厚度。所述的永磁马达，其中：该第一磁铁于该第一厚度的垂直方向具有一第一宽度，该第二磁铁于该第二厚度的垂直方向具有一第二宽度，该第三磁铁于该第三厚度的垂直方向具有一第三宽度，并且该第二宽度与该第三宽度都大于或等于该第一宽度。所述的永磁马达，其中：该第二磁铁与该第三磁铁两者之间具有一第三间距，并且该第三间距小于该第一厚度。综上所述，本技术能够降低转矩涟波的产生，可以使扭力平顺，并且能够提升输出转矩，如此改善永磁马达的性能与稳定性。为让本技术的目的、特征和优点能使该领域具有通常知识者更易理解，下文举一较佳实施例，并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明图1为本技术永磁马达的结构示意图。图2为本技术永磁马达的局部结构放大示意图。图3为本技术永磁马达的第一间距为气隙的3～8倍时，第二间距与第一厚度在不同比值下的转矩涟波示意图。图4为本技术永磁马达的第一间距为气隙的3～8倍时，第二间距与第一厚度在不同比值下的输出转矩示意图。附图标记说明：定子10；转子20；本体21；外周面211；第一磁铁30；第二磁铁31；第三磁铁32；气隙gap；夹角Theta；第一厚度T1；第二厚度T2；第三厚度T3；第一宽度W1；第二宽度W2；第三宽度W3；第一间距D1；第二间距D2；第三间距D3。具体实施方式请参阅图1至图2所示，图1为本技术永磁马达的结构示意图，图2为本技术永磁马达的局部结构放大示意图。本技术系关于一种永磁马达，包括有一定子10及一转子20，该转子20装设于该定子10中，并且该转子20能够相对于该定子10作旋转，其中该转子20包含有一本体21，该本体21的外侧形成有一外周面211，该外周面211与该定子10之间具有一气隙gap。该本体21上嵌设有多数个第一磁铁30、多数个第二磁铁31及多数个第三磁铁32，是以放射状设置排列于该本体21上，该第二磁铁31与该第三磁铁32对称放置于该第一磁铁30的两侧，并且该第一磁铁30位于该本体21的外周面211与该第二磁铁31、该第三磁铁32之间。根据本技术的实施例，该气隙gap非为固定大小，其具有最大气隙与最小气隙，并且最大气隙为最小气隙的2～6倍。根据本技术的实施例，该第二磁铁31与该第三磁铁32之间具有一夹角Theta，该夹角Theta为100～120度。接续上述，在最佳实施例中，该夹角Theta为105度。根据本技术的实施例，该第一磁铁30于该转子20的径向方向具有一第一厚度T1，该第二磁铁31于该转子20的径向方向具有一第二厚度T2，该第三磁铁32于该转子20的径向方向具有一第三厚度T3，并且该第二厚度T2与该第三厚度T3都大于或等于该第一厚度T1。接续上述，在最佳实施例中，该转子20的本体21的直径为95mm，该第一厚度T1为3.5mm，该第二厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种永磁马达，其特征在于，包括有：/n一定子及一转子，该转子装设于该定子中，并且该转子能够相对于该定子作旋转，其中该转子包含有一本体，该本体的外侧形成有一外周面，该外周面与该定子之间具有一气隙；及/n该本体上嵌设有多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁，该多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁是以放射状设置排列于该本体上，该第二磁铁与该第三磁铁对称放置于该第一磁铁的两侧，并且该第一磁铁位于该本体的外周面与该第二磁铁、该第三磁铁之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种永磁马达，其特征在于，包括有：
一定子及一转子，该转子装设于该定子中，并且该转子能够相对于该定子作旋转，其中该转子包含有一本体，该本体的外侧形成有一外周面，该外周面与该定子之间具有一气隙；及
该本体上嵌设有多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁，该多数个第一磁铁、多数个第二磁铁及多数个第三磁铁是以放射状设置排列于该本体上，该第二磁铁与该第三磁铁对称放置于该第一磁铁的两侧，并且该第一磁铁位于该本体的外周面与该第二磁铁、该第三磁铁之间。


2.如权利要求1所述的永磁马达，其特征在于：该气隙非为固定大小，其具有最大气隙与最小气隙，并且最大气隙为最小气隙的2～6倍。


3.如权利要求1所述的永磁马达，其特征在于：该第二磁铁与该第三磁铁之间具有一夹角，该夹角为100～120度。


4.如权利要求1所述的永磁马达，其特征在于：该第一磁铁于该转子的径向方向具有一第一厚度，该第二磁铁于该转子的径向方向具有一第二厚度，该第三磁铁于该转子的径向方向具有一第三厚度，并且该第二厚度与该第三厚度都大于或等于该第一厚度。


5.如权利要求4所述的永磁马达，其特征在于：该第一磁铁于该第一厚度的垂直方向具有一第一宽度，该第二磁铁于该第二厚度的垂直方向具有一第二宽度，该第三磁铁于该第三厚度的垂直方向具有一第三宽度，并且该第二宽度与该第三宽度都大于或等于该第一宽度。


6.如权利要求4所述的永磁马达，其特征在于：该本体的外周面与该第一磁铁之间具有一第一间距，该第一磁铁与该第二磁铁、该第三磁铁之间具有一第二间...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建德，林桓槶，利朝凯，
申请(专利权)人：士林电机厂股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71