一种带有货物固定机构的电瓶搬运车制造技术

本实用新型专利技术涉及搬运车技术领域，且公开了一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，包括车体，所述车体的右侧固定连接有升降架，升降架的右侧活动连接有连接架，连接架的右侧固定连接有铲板，铲板底部的左右两侧均固定连接有卡块，所述铲板的正面和背面均固定连接有固定箱，固定箱的内部活动连接有一端贯穿至固定箱外部的活动板，活动板的顶部和底部均固定连接有一端与固定箱内壁滑动连接的滑块，所述铲板左侧的底部固定连接有双轴伺服电机，双轴伺服电机的输出轴固定连接有转向器。该带有货物固定机构的电瓶搬运车，效防止货物在搬运过程中的掉落，提高了电瓶搬运车货物固定效果好的目的，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有货物固定机构的电瓶搬运车
本技术涉及搬运车
，具体为一种带有货物固定机构的电瓶搬运车。
技术介绍
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备，搬运车发展历史经历3代发展，搬运车发展正在向第四代发展，第一代搬运车为手动搬运车，第二代搬运车是以内燃叉车为代表的内燃搬运车，第三代搬运车是以电动叉车为代表的全电动搬运车，第四代搬运车发展是以自动无人搬运车为代表。搬运车又叫托盘车，搬运车大体可以分为手动搬运车、半电动搬运车、全电动搬运车和防爆手动液压搬运车，电瓶搬运车是用电瓶向起动机提供动能，使车体正常工作，现有的电瓶搬运车存在着货物固定效果差的缺点，使得货物跟随车体搬运过程中极易因车身震动而掉落，从而造成货物的损坏，造成厂商的成本损失，故而提出一种带有货物固定机构的电瓶搬运车以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，具备货物固定效果好等优点，解决了现有的电瓶搬运车存在着货物固定效果差的缺点，使得货物跟随车体搬运过程中极易因车身震动而掉落，从而造成货物的损坏，造成厂商的成本损失的问题。(二)技术方案为实现上述货物固定效果好目的，本技术提供如下技术方案：一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，包括车体，所述车体的右侧固定连接有升降架，升降架的右侧活动连接有连接架，连接架的右侧固定连接有铲板，铲板底部的左右两侧均固定连接有卡块，所述铲板的正面和背面均固定连接有固定箱，固定箱的内部活动连接有一端贯穿至固定箱外部的活动板，活动板的顶部和底部均固定连接有一端与固定箱内壁滑动连接的滑块，所述铲板左侧的底部固定连接有双轴伺服电机，双轴伺服电机的输出轴固定连接有转向器，转向器的右侧固定连接有一端贯穿至固定箱内部的蜗杆，蜗杆的顶部啮合有位于固定箱内腔的蜗轮，蜗轮的轴心处固定连接有螺纹杆，螺纹杆相对的一侧贯穿至轴承的内侧且固定连接有轴承，轴承相对的一侧与固定箱的内侧壁固定连接，所述螺纹杆相背的一侧均贯穿至活动板的内部且螺纹连接有承接块，承接块的外侧面与活动板的内侧壁固定连接，所述活动板的顶部固定连接有底杆，底杆的顶部铰接有数量为七个的底部铰接块，底部铰接块的顶部铰接有挡杆，挡杆的顶部铰接有顶部铰接块，顶部铰接块的顶部固定连接有顶杆，所述挡杆相背的一侧均固定连接有固定柱，固定柱的外侧卡接有固定板。优选的，所述连接架右侧的顶部和底部均固定连接有衔接杆，所述连接架通过衔接杆与铲板固定连接。优选的，所述卡块的数量为两组，每组所述卡块的数量为两个，所述卡块呈U形，所述卡块与固定板相适配。优选的，所述固定箱相背的一侧均开设有与活动板相适配的活动通孔，所述固定箱内腔的顶部和底部均开设有与滑块相适配的滑槽。优选的，所述螺纹杆的数量为两个，所述螺纹杆靠近蜗轮一侧的外表面为光面，所述螺纹杆远离蜗轮一侧的外表面固定连接有外螺纹，两个所述螺纹杆外侧的外螺纹方向相同。优选的，所述承接块的数量为两个，两个所述承接块的内侧均开设有与螺纹杆外侧的外螺纹相适配的螺纹槽，两个所述螺纹槽的转向相反。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，具备以下有益效果：1、该带有货物固定机构的电瓶搬运车，通过双轴伺服电机前后两侧的输出轴同向正转或反转，通过转向器转向，从而实现两个蜗杆的同向正转或反转，蜗杆与蜗轮啮合，蜗轮的轴心处固定连接有螺纹杆，从而使得两个固定箱内的螺纹杆同向转动，通过滑块和活动板限定了承接块的位置，使得两个承接块内侧开设的反向螺纹槽与螺纹杆的外螺纹相接触并产生位移，进而实现两个承接块之间相对运动或者相背运动，承接块的外侧与活动板的内侧壁固定连接，从而推动活动板在固定箱的位移，从而实现前后两个活动板上挡杆之间距离的调节，方便将货物放置在铲板上之后，调节活动板的位置，使得两侧的挡杆可以将货物固定住，进而有效防止货物在搬运过程中的掉落，提高了电瓶搬运车货物固定效果好的目的，便于使用。2、该带有货物固定机构的电瓶搬运车，通过拉动顶杆使得挡杆被拉起，直至挡杆与顶杆和底杆呈垂直状，然后从卡块内取下固定板，将固定板卡入固定柱，实现对挡杆的固定工作，通过使用挡杆方便对货物的前后两侧进行阻挡，增加货物运输的稳定性和安全性，提高电瓶搬运车货物固定效果好的目的，便于使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定箱和活动板的侧面连接结构剖视图；图3为本技术底杆和底部铰接块的连接结构示意图；图4为本技术图1中A处放大图。图中：1车体、2升降架、3连接架、4铲板、5卡块、6固定箱、7活动板、8滑块、9双轴伺服电机、10转向器、11蜗杆、12蜗轮、13螺纹杆、14轴承、15承接块、16底杆、17底部铰接块、18挡杆、19顶部铰接块、20顶杆、21固定柱、22固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供如下技术方案：一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，包括车体1，车体1的右侧固定连接有升降架2，升降架2的右侧活动连接有连接架3，连接架3的右侧固定连接有铲板4，连接架3右侧的顶部和底部均固定连接有衔接杆，连接架3通过衔接杆与铲板4固定连接，铲板4底部的左右两侧均固定连接有卡块5，卡块5的数量为两组，每组卡块5的数量为两个，卡块5呈U形，卡块5与固定板22相适配，铲板4的正面和背面均固定连接有固定箱6，固定箱6的内部活动连接有一端贯穿至固定箱6外部的活动板7，固定箱6相背的一侧均开设有与活动板7相适配的活动通孔，活动板7的顶部和底部均固定连接有一端与固定箱6内壁滑动连接的滑块8，固定箱6内腔的顶部和底部均开设有与滑块8相适配的滑槽，铲板4左侧的底部固定连接有双轴伺服电机9，双轴伺服电机9的型号可为YSK100，双轴伺服电机9的输出轴固定连接有转向器10，转向器10的右侧固定连接有一端贯穿至固定箱6内部的蜗杆11，蜗杆11的顶部啮合有位于固定箱6内腔的蜗轮12，蜗轮12的轴心处固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13的数量为两个，螺纹杆13靠近蜗轮12一侧的外表面为光面，螺纹杆13远离蜗轮12一侧的外表面固定连接有外螺纹，两个螺纹杆13外侧的外螺纹方向相同，螺纹杆13相对的一侧贯穿至轴承14的内侧且固定连接有轴承14，轴承14相对的一侧与固定箱6的内侧壁固定连接，螺纹杆13相背的一侧均贯穿至活动板7的内部且螺纹连接有承接块15，承接块15的数量为两个，两个承接块15的内侧均开设有与螺纹杆13外侧的外螺纹相适配的螺纹槽，两个螺纹槽的转向相反，承接块15的外侧面与活动板7的内侧壁固定连接，活动板7的顶部固定连接有底杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的右侧固定连接有升降架(2)，升降架(2)的右侧活动连接有连接架(3)，连接架(3)的右侧固定连接有铲板(4)，铲板(4)底部的左右两侧均固定连接有卡块(5)，所述铲板(4)的正面和背面均固定连接有固定箱(6)，固定箱(6)的内部活动连接有一端贯穿至固定箱(6)外部的活动板(7)，活动板(7)的顶部和底部均固定连接有一端与固定箱(6)内壁滑动连接的滑块(8)，所述铲板(4)左侧的底部固定连接有双轴伺服电机(9)，双轴伺服电机(9)的输出轴固定连接有转向器(10)，转向器(10)的右侧固定连接有一端贯穿至固定箱(6)内部的蜗杆(11)，蜗杆(11)的顶部啮合有位于固定箱(6)内腔的蜗轮(12)，蜗轮(12)的轴心处固定连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)相对的一侧贯穿至轴承(14)的内侧且固定连接有轴承(14)，轴承(14)相对的一侧与固定箱(6)的内侧壁固定连接，所述螺纹杆(13)相背的一侧均贯穿至活动板(7)的内部且螺纹连接有承接块(15)，承接块(15)的外侧面与活动板(7)的内侧壁固定连接，所述活动板(7)的顶部固定连接有底杆(16)，底杆(16)的顶部铰接有数量为七个的底部铰接块(17)，底部铰接块(17)的顶部铰接有挡杆(18)，挡杆(18)的顶部铰接有顶部铰接块(19)，顶部铰接块(19)的顶部固定连接有顶杆(20)，所述挡杆(18)相背的一侧均固定连接有固定柱(21)，固定柱(21)的外侧卡接有固定板(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种带有货物固定机构的电瓶搬运车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的右侧固定连接有升降架(2)，升降架(2)的右侧活动连接有连接架(3)，连接架(3)的右侧固定连接有铲板(4)，铲板(4)底部的左右两侧均固定连接有卡块(5)，所述铲板(4)的正面和背面均固定连接有固定箱(6)，固定箱(6)的内部活动连接有一端贯穿至固定箱(6)外部的活动板(7)，活动板(7)的顶部和底部均固定连接有一端与固定箱(6)内壁滑动连接的滑块(8)，所述铲板(4)左侧的底部固定连接有双轴伺服电机(9)，双轴伺服电机(9)的输出轴固定连接有转向器(10)，转向器(10)的右侧固定连接有一端贯穿至固定箱(6)内部的蜗杆(11)，蜗杆(11)的顶部啮合有位于固定箱(6)内腔的蜗轮(12)，蜗轮(12)的轴心处固定连接有螺纹杆(13)，螺纹杆(13)相对的一侧贯穿至轴承(14)的内侧且固定连接有轴承(14)，轴承(14)相对的一侧与固定箱(6)的内侧壁固定连接，所述螺纹杆(13)相背的一侧均贯穿至活动板(7)的内部且螺纹连接有承接块(15)，承接块(15)的外侧面与活动板(7)的内侧壁固定连接，所述活动板(7)的顶部固定连接有底杆(16)，底杆(16)的顶部铰接有数量为七个的底部铰接块(17)，底部铰接块(17)的顶部铰接有挡杆(18)，挡杆(18)的顶部铰接有顶部铰接块(19)，顶部铰接块(19)的顶部固定连接有顶杆(20)，所述挡杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞加同，
申请(专利权)人：江苏金风彩电动车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32