一种幕墙可移动式单元体吊装设备制造技术

本申请公开了一种幕墙可移动式单元体吊装设备，包括配重铁、悬臂、第一钢丝绳、车架体；转动安装在车架体底端四角的行走轮；固定在车架体上的安装座、支撑臂以及卷扬机；安装座和支撑臂均连接在悬臂的固定端头，悬臂远离安装座一端为悬吊端，且悬臂由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使悬臂处于倾斜向上的支撑状态，悬臂的悬吊端转动连接有定滑轮，第一钢丝绳其中一端与卷扬机连接，另一端绕过定滑轮后向竖直向下延伸，且第一钢丝绳的端头连接有吊钩，配重铁放置在车架体远离悬臂的一端。本申请解决了幕墙施工中吊装设备固定繁琐、使用配重、移位困难及无法实现起吊板块纵横微调的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种幕墙可移动式单元体吊装设备
本申请属于单元体幕墙吊装
，尤其涉及一种幕墙可移动式单元体吊装设备。
技术介绍
传统单元体幕墙安装一般采用汽车吊(低层)或者固定环轨(高层)进行单元体板块的安装，因此，现有幕墙工程施工中常用的吊装设备通常存在以下问题：1、汽车吊安装施工方法局限性较强，施工范围窄，距离短，效率低等缺点显而易见。2、固定环轨安装复杂，对顶部结构强度要求高，安装拆卸成本高，对吊装设备要求较严。3、若采用外架配合塔吊安装则危险性较高同时影响外架拆除，另塔吊效率慢且不易控制安装精度，易造成成品破坏，不利于降低成本。且现有的幕墙施工中吊装设备还存在固定繁琐、使用配重、移位困难及无法实现起吊板块纵横微调等问题。
技术实现思路
为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种幕墙可移动式单元体吊装设备，包括配重铁、悬臂、第一钢丝绳、车架体；转动安装在车架体底端四角的行走轮；固定在车架体上的安装座、支撑臂以及卷扬机；所述安装座和支撑臂均连接在悬臂的固定端头，所述悬臂远离安装座一端为悬吊端，且所述悬臂由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使所述悬臂处于倾斜向上的支撑状态，所述悬臂的悬吊端转动连接有定滑轮，所述第一钢丝绳其中一端与卷扬机连接，另一端绕过定滑轮后向竖直向下延伸，且所述第一钢丝绳的端头连接有吊钩，所述配重铁放置在车架体远离悬臂的一端，所述悬臂的悬吊角度能够调节。优选地，沿所述安装座和支撑臂的高度方向上均开设有多个螺栓定位孔，所述悬臂上开设有相应的螺栓定位孔；当调节所述悬臂的悬吊角度时，将所述悬臂上不同位置的螺栓定位孔对准支撑臂和安装座上相应的螺栓定位孔，并利用相应螺栓件锁定位置。优选地，所述车架体远离悬臂的一端固接有延伸板，所述配重铁放置在所述延伸板上。优选地，所述延伸板尾端连接有用于钩挂第二钢丝绳的防脱保险钩。优选地，所述车架体两侧均转动安装有支腿。与现有技术相比，本申请具有以下有益的技术效果：本申请提供的吊装小车安拆方便快捷，安全可靠，位置调整简单，可有效加快现场幕墙单元板块施工速度，缩减施工工期；可重复利用，大幅降低成本；根本上解决了幕墙施工中吊装设备固定繁琐、使用配重、移位困难及无法实现起吊板块纵横微调的问题。附图说明图1为本申请提供的一实施例中幕墙可移动式单元体吊装设备主视结构示意图。图2为本申请提供的一实施例中幕墙可移动式单元体吊装设备俯视结构示意图。附图标记说明1定滑轮；2悬臂；3第一钢丝绳；4卷扬机；5螺栓定位孔；6支撑臂；7行走轮；8配重铁；9防脱保险钩；10第二钢丝绳；11车架体；12吊钩；13支腿；14安装座；15延伸板。具体实施方式为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。下面将结合具体实施例对本申请的技术方案加以解释。如图1和2所示，一种幕墙可移动式单元体吊装设备，包括配重铁8、悬臂2、第一钢丝绳3、车架体11；转动安装在车架体11底端四角的行走轮7；固定在车架体11上的安装座14、支撑臂6以及卷扬机4；所述安装座14和支撑臂6均连接在悬臂2的固定端头，所述悬臂2远离安装座14一端为悬吊端，且所述悬臂2由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使所述悬臂2处于倾斜向上的支撑状态，所述悬臂2的悬吊端转动连接有定滑轮1，所述第一钢丝绳3其中一端与卷扬机4连接，另一端绕过定滑轮1后向竖直向下延伸，且所述第一钢丝绳3的端头连接有吊钩12，所述配重铁8放置在车架体11远离悬臂2的一端；为了使配重铁8的平衡效果更佳，所述车架体11远离悬臂2的一端固接有延伸板15，所述配重铁8放置在所述延伸板15上；为了使该吊装小车在吊装单元板块时更加安全稳定，所述延伸板15尾端连接有用于钩挂第二钢丝绳10的防脱保险钩9。为了方便在吊装小车移动到位后进行稳定支撑，所述车架体11两侧均转动安装有支腿13。上述吊装设备的现场吊装过程如下：将上述吊装小车置于所需安装玻璃或单元板块正上方，旋转打开支腿13，使其竖直支撑在车架体11的两侧，此时行走轮7脱离地面，支腿13与地面接触，从而将吊装小车支撑起来，然后放置配重铁8，检查限位等安全措施，并将后端钩挂在防脱保险钩9上的第二钢丝绳10固定于可靠结构上。检查安全措施全部到位后，控制卷扬机4将第一钢丝绳3自由端的吊钩12放至玻璃或单元板块处，挂接完成并检查无误后控制卷扬机4收第一钢丝绳3，达到到指定高度控制停止即可。安装完某一位置玻璃或单元体板块后，将支腿13再次旋转收回，使其脱离地面，此时行走轮7与地面接触，移动小车至下一位置，重复操作进行安装，直至安装全部完成。电器设备卷扬机符合使用要求，且卷扬机带断电刹车系统；钢丝绳无断丝现象，使用直径不小于11mm；配重铁8部位下方用方木垫实，配重铁8困扎锁住。进一步的，为了方便现场实际操作，所述悬臂2的悬吊角度设置为能够调节的结构形式。具体的，沿所述安装座14和支撑臂6的高度方向上均开设有多个螺栓定位孔5，所述悬臂2上开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种幕墙可移动式单元体吊装设备，其特征在于：包括配重铁(8)、悬臂(2)、第一钢丝绳(3)、车架体(11)；转动安装在车架体(11)底端四角的行走轮(7)；固定在车架体(11)上的安装座(14)、支撑臂(6)以及卷扬机(4)；/n所述安装座(14)和支撑臂(6)均连接在悬臂(2)的固定端头，所述悬臂(2)远离安装座(14)一端为悬吊端，且所述悬臂(2)由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使所述悬臂(2)处于倾斜向上的支撑状态，所述悬臂(2)的悬吊端转动连接有定滑轮(1)，所述第一钢丝绳(3)其中一端与卷扬机(4)连接，另一端绕过定滑轮(1)后向竖直向下延伸，且所述第一钢丝绳(3)的端头连接有吊钩(12)，所述配重铁(8)放置在车架体(11)远离悬臂(2)的一端，所述悬臂(2)的悬吊角度能够调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种幕墙可移动式单元体吊装设备，其特征在于：包括配重铁(8)、悬臂(2)、第一钢丝绳(3)、车架体(11)；转动安装在车架体(11)底端四角的行走轮(7)；固定在车架体(11)上的安装座(14)、支撑臂(6)以及卷扬机(4)；
所述安装座(14)和支撑臂(6)均连接在悬臂(2)的固定端头，所述悬臂(2)远离安装座(14)一端为悬吊端，且所述悬臂(2)由固定端至悬吊端高度逐渐升高，使所述悬臂(2)处于倾斜向上的支撑状态，所述悬臂(2)的悬吊端转动连接有定滑轮(1)，所述第一钢丝绳(3)其中一端与卷扬机(4)连接，另一端绕过定滑轮(1)后向竖直向下延伸，且所述第一钢丝绳(3)的端头连接有吊钩(12)，所述配重铁(8)放置在车架体(11)远离悬臂(2)的一端，所述悬臂(2)的悬吊角度能够调节。


2.根据权利要求1所述的幕墙可移动式单元体吊装设备，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾祖江，王旭宾，贾杨，秦翔，王晓平，
申请(专利权)人：中青建安建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37