用于海上风机维护的起重装置制造方法及图纸

本公开提供了一种用于海上风机维护的起重装置，属于海洋机械设备技术领域。起重装置通过塔筒连接底座上的塔筒连接组件连接在海上风力发电机的塔筒上。转动门架中每个转动腿均包括共面的第一转动杆、第二转动杆及扇形支撑，第二转动杆上具有第一滑轮，扇形支撑安装在第一转动杆上且具有两个相邻的限位滑轮。提升绞车的钢丝绳绕过两个限位滑轮中的一个再绕过第一滑轮，扇形支撑可以分担转动门架需承担的作用力。第二转动杆上的齿轮与扇形支撑中的弧形齿条啮合转动，配合驱动第一转动杆的伸缩缸，转动门架的重心与第二转动杆的第二端可位于不同的位置，对海上风力发电机的机舱中处于不同位置的齿轮箱与叶片的提升，结构简单且所需维护成本较低。

【技术实现步骤摘要】
用于海上风机维护的起重装置
本公开涉及到了海洋机械设备
，特别涉及到一种用于海上风机维护的起重装置。
技术介绍
海上风机也称为海上风力发电机，是将风能转换为机械功的动力机械，也是一种较为常见的发电设备。海上风力发电机至少包括塔筒、机舱与叶片转子，塔筒顶部设置机舱，机舱内装有传动连接的发电机与齿轮箱，齿轮箱的输出轴与叶片相连。海上发电机通常设置在海洋上，海上风力发电机中的叶片及齿轮箱等容易受到外界因素而出现故障，需要对海上风力发电机中的叶片及齿轮箱进行定期维护。对海上风力发电机中的叶片及齿轮箱进行维护时，常常需要调动风电安装船等大型船舶，并使用风电安装船等大型船舶上的起重机取下风力发电机中的叶片与齿轮箱，最后将维修或更换之后的叶片与齿轮箱通过起重机提升至塔筒顶部安装。但每次海上风力发电机进行维修或更换都需要使用一次风电安装船这种大型船舶，导致对海上风力发电机中的叶片及齿轮箱进行定期维护的成本较高。
技术实现思路
本公开实施例提供了一种用于海上风机维护的起重装置，可以降低对海上风力发电机中的叶片及齿轮箱进行定期维护所需要的成本。所述技术方案如下：本公开实施例提供了一种用于海上风机维护的起重装置，所述起重装置包括塔筒连接底座、转动门架、提升绞车与驱动组件，所述塔筒连接底座包括设置在所述塔筒连接底座上的塔筒连接组件，所述转动门架包括横梁、两个平行相对的转动腿、所述第一滑轮与两个扇形支撑，所述横梁的两端分别与所述两个转动腿连接，每个所述转动腿均包括共面的第一转动杆、第二转动杆，所述第一转动杆的第一端与所述塔筒连接底座铰接，所述第一转动杆的第二端与所述第二转动杆的第一端铰接，所述第二转动杆的第二端与横梁的一端固定，所述第一滑轮设置在所述第二转动杆的第二端，所述两个扇形支撑一一对应连接在所述两个转动腿上，且所述扇形支撑所在平面平行于所述转动腿所在平面，每个所述扇形支撑均包括第一支撑杆、第二支撑杆、弧形齿条与两个限位滑轮，所述第一支撑杆、所述第二支撑杆与所述弧形齿条首尾相连呈扇形框状，所述第一支撑杆的第一端与所述第二支撑杆的第一端连接，且所述第一支撑杆的第一端与所述第二支撑杆的第一端均连接在所述第一转动杆上，所述第二转动杆上具有第一驱动件及与所述弧形齿条啮合的齿轮，所述第一驱动件用于驱动所述齿轮转动，所述两个限位滑轮相邻地设置在所述弧形齿条上，所述两个限位滑轮的轴线相互平行，所述限位滑轮的轴线垂直于所述转动腿所在平面，所述提升绞车设置在所述塔筒连接底座上，所述提升绞车的钢丝绳绕过所述两个限位滑轮中的一个所述限位滑轮再绕过所述第一滑轮，所述驱动组件用于驱动所述第一转动杆转动。可选地，所述驱动组件包括伸缩缸，所述伸缩缸一端与所述塔筒连接底座铰接，所述伸缩缸的另一端与所述第二支撑杆的第二端铰接。可选地，所述扇形支撑还包括加强杆，所述加强杆的第一端与所述弧形齿条连接，所述加强杆的第二端与所述第二支撑杆的第二端连接。可选地，转动门架还包括两个牵引滑轮，所述两个牵引滑轮均设置在所述第二转动杆上，所述两个牵引滑轮的轴线相互平行，且所述两个牵引滑轮的轴线垂直于所述第一滑轮的轴线，所述两个牵引滑轮位于所述第一滑轮的轴向上的两侧，所述提升绞车的钢丝绳绕过所述两个限位滑轮中的一个所述限位滑轮再依次绕过所述两个牵引滑轮中的一个所述牵引滑轮与所述第一滑轮。可选地，所述塔筒连接底座包括相互平行且相反的第一表面与第二表面，所述第一表面，所述转动门架与所述驱动组件均设置在所述第一表面上，所述提升绞车设置在所述第二表面上。可选地，所述起重装置还包括支撑滑轮组，所述支撑滑轮组包括滚动设置在所述第一表面上的第一支撑滑轮与第二支撑滑轮，所述第一支撑滑轮的轴线与所述第二支撑滑轮的轴线均平行于所述第一滑轮的轴线，所述第一支撑滑轮的端面与所述第二支撑滑轮的端面在同一平面内，且所述第一支撑滑轮与所述第二支撑滑轮位于所述伸缩缸的两侧，所述第一支撑滑轮与所述第二支撑滑轮用于用于供所述钢丝绳绕过后，再绕过所述两个限位滑轮中的一个所述限位滑轮。可选地，所述起重装置包括两个所述提升绞车，一个所述提升绞车的钢丝绳绕过一个所述转动腿上的所述第一滑轮，另一个所述提升绞车的钢丝绳绕过另一个所述转动腿上的所述第一滑轮。可选地，所述起重装置还包括中间起升组件，所述中间起升组件包括升降板与吊钩，所述升降板位于所述横梁与所述两个转动腿之间，所述吊钩与所述升降板固定连接，一个所述提升绞车的钢丝绳绕过一个所述转动腿上的所述第一滑轮、另一个所述提升绞车的钢丝绳绕过另一个所述转动腿上的所述第一滑轮相连，且所述两个提升绞车的钢丝绳均设置在所述升降板上。可选地，所述中间起升组件还包括轴线相互平行的第一中间滑轮、第二中间滑轮、第三中间滑轮、第一动滑轮与第二动滑轮。所述第一中间滑轮、所述第二中间滑轮与所述第三中间滑轮间隔设置在所述横梁上，所述第一中间滑轮的轴线垂直于所述第一滑轮的轴线，所述第一动滑轮与所述第二动滑轮间隔设置在所述升降板上，一个所述提升绞车的钢丝绳绕过一个所述转动腿上的所述第一滑轮后，依次绕过所述第一中间滑轮、第一动滑轮与所述第二中间滑轮，另一个所述提升绞车的钢丝绳绕过另一个所述转动腿上的所述第一滑轮后，依次绕过所述第三中间滑轮、第二动滑轮与所述第二中间滑轮，且所述两个提升绞车的钢丝绳的末端相连。可选地，所述塔筒连接组件包括环形筒、多个压紧块及与所述多个压紧块一一对应的多个第二驱动件，所述环形筒用于同轴套设在塔筒上，所述环形筒与所述塔筒连接底座固定连接，所述环形筒的周向上设置有多个安装孔，所述多个压紧块一一对应设置在所述多个安装孔内，所述多个第二驱动件设置在所述环形筒上，且所述多个第二驱动件与所述多个压紧块一一对应连接，每个所述第二驱动件用于驱动对应的所述压紧块沿所述环形筒的径向移动。本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：起重装置包括塔筒连接底座、转动门架、提升绞车与驱动组件，塔筒连接底座上设置有塔筒连接组件。可以将起重装置通过塔筒连接底座上的塔筒连接组件连接在海上风力发电机的塔筒上。转动门架中，横梁的两端分别与两个转动腿连接，转动腿均包括共面的第一转动杆、第二转动杆，第一转动杆的第一端与塔筒连接底座铰接，第一转动杆的第二端与第二转动杆的第一端铰接，第二转动杆的第二端与横梁的一端固定，第一滑轮设置在第二转动杆的第二端。转动腿上设置有扇形支撑，且扇形支撑均包括第一支撑杆、第二支撑杆、弧形齿条与两个限位滑轮，第一支撑杆、第二支撑杆与弧形齿条首尾相连呈扇形框状，第一支撑杆的第一端与第二支撑杆的第一端连接，且第一支撑杆的第一端与第二支撑杆的第一端均连接在第一转动杆上，第二转动杆上具有与弧形齿条啮合的第一驱动件与齿轮，第一驱动件用于驱动齿轮转动，两个限位滑轮相邻地设置在弧形齿条上，两个限位滑轮的轴线相互平行，限位滑轮的轴线垂直于转动腿所在平面。设置在塔筒连接底座上的提升绞车的钢丝绳可以绕过两个限位滑轮中的一个限位滑轮再绕过第一滑轮，扇形支撑可以加强转动门架的支撑强度，并且扇形支撑上的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于海上风机维护的起重装置，其特征在于，所述起重装置包括塔筒连接底座(1)、转动门架(2)、提升绞车(3)与驱动组件(4)，所述塔筒连接底座(1)包括设置在所述塔筒连接底座(1)上的塔筒连接组件(11)，/n所述转动门架(2)包括横梁(21)、两个平行相对的转动腿(22)、第一滑轮(23)与两个扇形支撑(24)，所述横梁(21)的两端分别与所述两个转动腿(22)连接，每个所述转动腿(22)均包括共面的第一转动杆(221)、第二转动杆(222)，所述第一转动杆(221)的第一端与所述塔筒连接底座(1)铰接，所述第一转动杆(221)的第二端与所述第二转动杆(222)的第一端铰接，所述第二转动杆(222)的第二端与横梁(21)的一端固定，所述第一滑轮(23)设置在所述第二转动杆(222)的第二端，/n所述两个扇形支撑(24)一一对应连接在所述两个转动腿(22)上，且所述扇形支撑(24)所在平面平行于所述转动腿(22)所在平面，每个所述扇形支撑(24)均包括第一支撑杆(241)、第二支撑杆(242)、弧形齿条(243)与两个限位滑轮(244)，所述第一支撑杆(241)、所述第二支撑杆(242)与所述弧形齿条(243)首尾相连呈扇形框状，所述第一支撑杆(241)的第一端与所述第二支撑杆(242)的第一端连接，且所述第一支撑杆(241)的第一端与所述第二支撑杆(242)的第一端均连接在所述第一转动杆(221)上，所述第二转动杆(222)上具有第一驱动件(242)及与所述弧形齿条(243)啮合的齿轮(223)，所述第一驱动件(224)用于驱动所述齿轮(223)转动，所述两个限位滑轮(244)相邻地设置在所述弧形齿条(243)上，所述两个限位滑轮(244)的轴线相互平行，所述限位滑轮(244)的轴线垂直于所述转动腿(22)所在平面，所述提升绞车(3)设置在所述塔筒连接底座(1)上，所述提升绞车(3)的钢丝绳(31)绕过所述两个限位滑轮(244)中的一个所述限位滑轮(244)再绕过所述第一滑轮(23)，所述驱动组件(4)用于驱动所述第一转动杆(221)转动。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于海上风机维护的起重装置，其特征在于，所述起重装置包括塔筒连接底座(1)、转动门架(2)、提升绞车(3)与驱动组件(4)，所述塔筒连接底座(1)包括设置在所述塔筒连接底座(1)上的塔筒连接组件(11)，
所述转动门架(2)包括横梁(21)、两个平行相对的转动腿(22)、第一滑轮(23)与两个扇形支撑(24)，所述横梁(21)的两端分别与所述两个转动腿(22)连接，每个所述转动腿(22)均包括共面的第一转动杆(221)、第二转动杆(222)，所述第一转动杆(221)的第一端与所述塔筒连接底座(1)铰接，所述第一转动杆(221)的第二端与所述第二转动杆(222)的第一端铰接，所述第二转动杆(222)的第二端与横梁(21)的一端固定，所述第一滑轮(23)设置在所述第二转动杆(222)的第二端，
所述两个扇形支撑(24)一一对应连接在所述两个转动腿(22)上，且所述扇形支撑(24)所在平面平行于所述转动腿(22)所在平面，每个所述扇形支撑(24)均包括第一支撑杆(241)、第二支撑杆(242)、弧形齿条(243)与两个限位滑轮(244)，所述第一支撑杆(241)、所述第二支撑杆(242)与所述弧形齿条(243)首尾相连呈扇形框状，所述第一支撑杆(241)的第一端与所述第二支撑杆(242)的第一端连接，且所述第一支撑杆(241)的第一端与所述第二支撑杆(242)的第一端均连接在所述第一转动杆(221)上，所述第二转动杆(222)上具有第一驱动件(242)及与所述弧形齿条(243)啮合的齿轮(223)，所述第一驱动件(224)用于驱动所述齿轮(223)转动，所述两个限位滑轮(244)相邻地设置在所述弧形齿条(243)上，所述两个限位滑轮(244)的轴线相互平行，所述限位滑轮(244)的轴线垂直于所述转动腿(22)所在平面，所述提升绞车(3)设置在所述塔筒连接底座(1)上，所述提升绞车(3)的钢丝绳(31)绕过所述两个限位滑轮(244)中的一个所述限位滑轮(244)再绕过所述第一滑轮(23)，所述驱动组件(4)用于驱动所述第一转动杆(221)转动。


2.根据权利要求1所述的用于海上风机维护的起重装置，其特征在于，所述驱动组件(4)包括伸缩缸(41)，所述伸缩缸(41)一端与所述塔筒连接底座(1)铰接，所述伸缩缸(41)的另一端与所述第二支撑杆(242)的第二端铰接。


3.根据权利要求2所述的用于海上风机维护的起重装置，其特征在于，所述扇形支撑(24)还包括加强杆(245)，所述加强杆(245)的第一端与所述弧形齿条(243)连接，所述加强杆(245)的第二端与所述第二支撑杆(242)的第二端连接。


4.根据权利要求1～3任一项所述的用于海上风机维护的起重装置，其特征在于，转动门架(2)还包括两个牵引滑轮(25)，所述两个牵引滑轮(25)均设置在所述第二转动杆(222)上，所述两个牵引滑轮(25)的轴线相互平行，且所述两个牵引滑轮(25)的轴线垂直于所述第一滑轮(23)的轴线，所述两个牵引滑轮(25)位于所述第一滑轮(23)的轴向上的两侧，所述提升绞车(3)的钢丝绳(31)绕过所述两个限位滑轮(244)中的一个所述限位滑轮(244)再依次绕过所述两个牵引滑轮(25)中的一个所述牵引滑轮(25)与所述第一滑轮(23)。


5.根据权利要求1～3任一项所述的用于海上风机维护的起重装置，其特征在于，所述塔筒连接底座(1)包括相互平行且相反的第一表面(1a)与第二表面(1b)，所述第一表面(1a)，所述转动门架(2)与所述驱动组件(4)均设置在所述第一表面(1a)上，所述提升绞车...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛炳坤，霍小剑，覃刚，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42