一种单梁桥式起重机复合端梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单梁桥式起重机复合端梁，涉及起重机械技术领域，具体为一种单梁桥式起重机复合端梁，包括端梁、主梁、车轮、滑轨止锁压头、侧翼固定板和背部附加板，端梁固定连接在主梁的两端，车轮转动连接在端梁的下方，端梁的一端固定安装有电机，车轮的一端传动连接在电机的输出端，车轮滚动连接在滑轨的上端，侧翼固定板的一侧固定安装在端梁的一端，侧翼固定板的另一侧固定安装在主梁的外侧，背部附加板固定连接在端梁的背部，端梁的内部开设有槽孔，止锁压头插接在槽孔的内部。该单梁桥式起重机复合端梁,通过加装侧翼固定板和背部附加板，使得端梁侧整体强度提高，侧翼固定板安装在主梁与端梁的连接部位，从而有效防止主梁偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种单梁桥式起重机复合端梁
本技术涉及起重机械
，具体为一种单梁桥式起重机复合端梁。
技术介绍
单梁桥式起重机广泛应用于机械冶金、交通、电站等多个领域的车间、仓库、料场等场所，其主要由主梁、主梁两端的端梁及主梁下侧的电动葫芦等组成，主梁两端分别与端梁中部垂直固定连接，端梁两端内分别设置主动车轮组和从动车轮组，端梁通过两组车轮来带动整个单梁桥式起重机沿钢结构的轨道，起着至关重要的作用。现在的单梁桥式起重机复合端梁存在着待改进的问题，一个是与承载的主梁之间的构造不够牢固的问题，在端梁和的连接处没有进行侧面定位加固，另一个是两个端梁下端的四个轮子沿钢结构轨道滑行时没有止锁结构，使得吊起重物时存在安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种单梁桥式起重机复合端梁，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种单梁桥式起重机复合端梁，包括端梁、主梁、车轮、滑轨止锁压头、侧翼固定板和背部附加板，所述端梁固定连接在主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单梁桥式起重机复合端梁，包括端梁(1)、主梁(2)、车轮(3)、滑轨(4)、止锁压头(5)、侧翼固定板(6)和背部附加板(7)，其特征在于：所述端梁(1)固定连接在主梁(2)的两端，所述车轮(3)转动连接在端梁(1)的下方，所述端梁(1)的一端固定安装有电机(8)，所述车轮(3)的一端传动连接在电机(8)的输出端，所述车轮(3)滚动连接在滑轨(4)的上端，所述侧翼固定板(6)的一侧固定安装在端梁(1)的一端，所述侧翼固定板(6)的另一侧固定安装在主梁(2)的外侧，所述背部附加板(7)固定连接在端梁(1)的背部，所述端梁(1)的内部开设有槽孔(9)，所述止锁压头(5)插接在槽孔(9)的内...

【技术特征摘要】
1.一种单梁桥式起重机复合端梁，包括端梁(1)、主梁(2)、车轮(3)、滑轨(4)、止锁压头(5)、侧翼固定板(6)和背部附加板(7)，其特征在于：所述端梁(1)固定连接在主梁(2)的两端，所述车轮(3)转动连接在端梁(1)的下方，所述端梁(1)的一端固定安装有电机(8)，所述车轮(3)的一端传动连接在电机(8)的输出端，所述车轮(3)滚动连接在滑轨(4)的上端，所述侧翼固定板(6)的一侧固定安装在端梁(1)的一端，所述侧翼固定板(6)的另一侧固定安装在主梁(2)的外侧，所述背部附加板(7)固定连接在端梁(1)的背部，所述端梁(1)的内部开设有槽孔(9)，所述止锁压头(5)插接在槽孔(9)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种单梁桥式起重机复合端梁，其特征在于：所述端梁(1)的两端均固定连接有防冲顶软座(10)，所述端梁(1)的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱胜凡，付海凤，
申请(专利权)人：河南豫中起重集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41