一种起重机柔性小车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种起重机柔性小车架，包括两平行设置的端梁和伸缩横梁，伸缩横梁设置在两个端梁之间，伸缩横梁的两端均固定连接有转动盘，两个端梁的下部两侧均设有轮槽，两个端梁的相对侧面均对应设有容纳转动盘的放置结构；放置结构包括端板，端板与端梁固定连接，端板的板面设有容纳转动盘的U形槽，且U形槽的槽口竖直向上，端板的板面设有用于将转动盘限位在U形槽内的封板，封板的板面设有供伸缩横梁穿过的通槽。本实用新型专利技术方便拆卸和运输，将传统刚性连接转换为柔性连接，减少工作量，小车运行更加平稳、安全，同时采用伸缩横梁，可以调节跨度。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机柔性小车架
本技术涉及起重机
，具体为一种起重机柔性小车架。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。起重机主要工作单元为起重小车，起重小车由起升机构、小车运行机构以及小车架三部分组成，其中小车架是支承和安装起升机构和小车运行机构的机架，同时又是承受和传递起升负荷的金属结构。现有的常规小车架为焊接结构，主要包括两个端梁以及焊接在两个端梁之间的横梁，焊接过程中部件之间难以准确定位，焊接后不可拆卸，不便于运输；也有采用螺栓连接方式固定横梁，如授权公告号为CN203021186U的技术专利公开了一种小车架，包括端梁、横梁、小车架平台以及主滑轮横梁；横梁、小车架平台以及主滑轮横梁均设置在两个端梁之间，且主滑轮横梁与端梁螺栓连接，该技术中横梁与端梁采用螺栓连接，在运输过程中，可以拆卸开来便于运输；无论采用焊接方式还是螺栓连接方式，都是刚性连接，若出现两轨道高低不平的情况，以及起重货物导致起重机小车重心改变导致车轮在轨道上行驶时，主动和从动车轮将不能同时完全作用在导轨面上，这样有一个车轮将出现很小的轮压，甚至零轮压，而其余三个车轮将分担过多的轮压，即“三条腿”现象，从而将造成起重机不能正常运行，小车和桥架造成损伤，使得起重机的使用可靠性和使用寿命降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种起重机柔性小车架，方便拆卸和运输，将传统刚性连接转换为柔性连接，减少工作量，小车运行更加平稳、安全，同时采用伸缩横梁，可以调节跨度，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种起重机柔性小车架，包括两平行设置的端梁和伸缩横梁，所述伸缩横梁设置在两个所述端梁之间，所述伸缩横梁的两端均固定连接有转动盘，两个所述端梁的下部两侧均设有轮槽，两个所述端梁的相对侧面均对应设有容纳转动盘的放置结构；所述放置结构包括端板，端板与端梁固定连接，端板的板面设有容纳转动盘的U形槽，且U形槽的槽口竖直向上，端板的板面设有用于将转动盘限位在U形槽内的封板，封板的板面设有供伸缩横梁穿过的通槽。优选的，每一个所述端梁的两端均通过螺栓连接有用于清扫小车轨道上异物的扫轨板。优选的，所述扫轨板远离端梁的板面设有激光测距仪。优选的，所述伸缩横梁由两段矩形钢管组成，且两段矩形钢管活动套接。优选的，所述端板通过螺栓和螺母固定于端梁的腹板上。优选的，所述U形槽的下部半圆形槽的直径大于转动盘的直径。优选的，所述封板焊接在端板的板面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本起重机柔性小车架，通过设置转动盘和放置结构，伸缩横梁通过其两端的转动盘可在放置结构内小幅度的摆动，柔性连接两个端梁，从而使小车在轨道上运行时四个轮子都能够与轨道接触，避免出现“三条腿”现象，可以使小车运行更加平稳、安全，同时采用伸缩横梁，可以调节跨度，将传统刚性连接转换为柔性连接，减少工作量，而且方便拆卸和运输。附图说明图1为本技术俯视图；图2为本技术前视图；图3为本技术左视图；图4为本技术转动盘与放置结构剖视图；图5为本技术转动盘与放置结构俯视图。图中：1端梁、101扫轨板、102激光测距仪、2端板、201U形槽、3伸缩横梁、4转动盘、5轮槽、6封板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种起重机柔性小车架，包括两平行设置的端梁1和伸缩横梁3，伸缩横梁3设置在两个端梁1之间，伸缩横梁3由两段矩形钢管组成，且两段矩形钢管活动套接，采用伸缩横梁3，可以调节两个端梁1之间的跨度，伸缩横梁3的两端均固定连接有转动盘4，两个端梁1的下部两侧均设有轮槽5，用于安装轮组，两个端梁1的相对侧面均对应设有容纳转动盘4的放置结构；放置结构包括端板2，端板2与端梁1固定连接，端板2通过螺栓和螺母固定于端梁1的腹板上，端板2的板面设有容纳转动盘4的U形槽201，且U形槽201的槽口竖直向上，U形槽201的下部半圆形槽的直径大于转动盘4的直径，端板2的板面设有用于将转动盘4限位在U形槽201内的封板6，封板6焊接在端板2的板面上，封板6的板面设有供伸缩横梁3穿过的通槽；通过在伸缩横梁3的两端设置转动盘4，转动盘4可在U形槽201内摆动，柔性连接两个端梁2，从而使小车在轨道上运行时四个轮子都能够与轨道接触，避免出现“三条腿”现象，可以使小车运行更加平稳、安全，将传统刚性连接转换为柔性连接，安装时只需要将伸缩横梁3两端的转动盘4放置在U形槽201内即可，减少工作量；端梁1的两端均通过螺栓连接有用于清扫小车轨道上异物的扫轨板101，清扫轨道上的异物，避免轮组碾压出现事故，扫轨板101远离端梁1的板面设有激光测距仪102，用于检测小车运行时到两端极限位置的距离，避免出现撞车问题。本技术未详述部分为现有技术，尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机柔性小车架，其特征在于：包括两平行设置的端梁（1）和伸缩横梁（3），所述伸缩横梁（3）设置在两个所述端梁（1）之间，所述伸缩横梁（3）的两端均固定连接有转动盘（4），两个所述端梁（1）的下部两侧均设有轮槽（5），两个所述端梁（1）的相对侧面均对应设有容纳转动盘（4）的放置结构；/n所述放置结构包括端板（2），端板（2）与端梁（1）固定连接，端板（2）的板面设有容纳转动盘（4）的U形槽（201），且U形槽（201）的槽口竖直向上，端板（2）的板面设有用于将转动盘（4）限位在U形槽（201）内的封板（6），封板（6）的板面设有供伸缩横梁（3）穿过的通槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机柔性小车架，其特征在于：包括两平行设置的端梁（1）和伸缩横梁（3），所述伸缩横梁（3）设置在两个所述端梁（1）之间，所述伸缩横梁（3）的两端均固定连接有转动盘（4），两个所述端梁（1）的下部两侧均设有轮槽（5），两个所述端梁（1）的相对侧面均对应设有容纳转动盘（4）的放置结构；
所述放置结构包括端板（2），端板（2）与端梁（1）固定连接，端板（2）的板面设有容纳转动盘（4）的U形槽（201），且U形槽（201）的槽口竖直向上，端板（2）的板面设有用于将转动盘（4）限位在U形槽（201）内的封板（6），封板（6）的板面设有供伸缩横梁（3）穿过的通槽。


2.根据权利要求1所述的一种起重机柔性小车架，其特征在于：每一个所述端梁（1）的两端均通过螺栓连接有用于清扫小车轨道上异...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂福全，韩红安，龙宏欣，王永强，郑要杰，
申请(专利权)人：河南卫华重型机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41