一种直升机热交换器修理检验系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种直升机热交换器修理检验系统，在检验箱两侧外部的通风管末端分别固定连接第一检测机构和第二检测机构，第一检测机构的外壳同侧内外壁上分别设置显示器、温度传感器和压强传感器，利用温度传感器和压强传感器检测通过热交换器前后风的温度和风压，并将其传输到外壳外壁上的显示器，对比显示器上前后温度和风压，有效判断热交换器的换热效果和风压是否正常，简单快速，在检验箱的密封顶盖下端设置飘丝机构，利用安装板、吊环和连接件将纤维丝束悬浮在热交换器的四周，在密闭的检验箱内，热交换器的密封性不足出现泄漏时，纤维丝束会出现摆动显像，通过纤维丝束是否摆动来检测热交换器的密封性是否合格，简单便捷成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机热交换器修理检验系统
本技术涉及维修系统
，具体为一种直升机热交换器修理检验系统。
技术介绍
空调热交换器是控制压缩空气的压力、流量、温度、湿度、流动方向的重要元件，它在现代飞机上主要应用于环境控制系统和气源系统中。目前飞机上的空调热交换器主要是板翅式热交换器。多数的热交换器隔板和翅片都由很薄的铝板制成，隔板厚度一般为1-2mm，最薄为0.36mm；翅片的厚度一般在0.3-2mm。含有腐蚀颗粒的流体容易对铝有腐蚀，容易造成内漏超标。冷热交换产生的应力和机械应力容易造成结构损坏，造成外漏超标，严重时会使整个热交换器遭到损坏。在运行一段时间后的热交换器，常常需要进行大修以保证飞机系统的正常工作。然而，目前国外原厂设备生产厂家对于该大修技术进行了技术封锁，部件维修手册上都没有任何关于该大修工艺和装置的信息。对热交换器的维修检验实施起来不好下手，无法判断其维修检验是否合格，而送到国外原厂去检修成本高，耗时长。故，我们推出了一种直升机热交换器修理检验系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种直升机热交换器修理检验系统，在检验箱的密封顶盖下端和检验箱底板上端分别设置飘丝机构和减震机构，在检验箱的两侧外壁上利用通风管分别连接第一检测机构和第二检测机构，以及在第二检测机构远离通风管一侧的外壁上连通鼓风机的出风筒，从而解决了上述背景中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种直升机热交换器修理检验系统，包括支撑板和检验装置，支撑板的上端安装检验装置，所述检验装置包括密封顶盖、飘丝机构、检验箱、减震机构、观察窗、通风管、第一检测机构、第二检测机构和鼓风机，密封顶盖的底部设置有飘丝机构，且密封顶盖封盖于检验箱的顶部，检验箱内的底板上端安装有减震机构，观察窗设置于检验箱的正面外壁上，且检验箱的两侧外壁上分别设置有通风管，通风管卡嵌于检验箱的侧壁内，一端延伸至检验箱的内部，另一端延伸至检验箱的外部，检验箱两侧外部的通风管末端分别固定连接有第一检测机构和第二检测机构，第一检测机构远离通风管一侧的外壁上设置有出风管，鼓风机的出风筒与第二检测机构远离通风管一侧的外壁相连通。进一步地，所述飘丝机构包括安装板、吊环、连接件和纤维丝束，安装板固定连接于密封顶盖的底部，安装板的下端边沿处分别均匀设置有吊环，吊环的下端均绑定有连接件，连接件的底部均设置有纤维丝束。进一步地，所述检验箱两侧内部的通风管末端分别设置有法兰。进一步地，所述减震机构包括壳体、减震弹簧组、活动板、活动块和承重板，壳体的内部开设有空腔，空腔的底板上端安装有减震弹簧组，减震弹簧组的顶部固定连接活动板，活动板的上端设置有活动块，活动块的顶部贯穿壳体的顶部并向上延伸至其外部，活动块的上端固定连接承重板。进一步地，所述承重板的上端设置有弹性橡胶垫。进一步地，所述观察窗的内壁间镶嵌有透明钢化玻璃，且透明钢化玻璃的边沿连接处均做好密封处理。进一步地，所述第一检测机构包括外壳、显示器、温度传感器和压强传感器，外壳的正面外壁上设置有显示器，且显示器同侧的外壳内壁上分别设置有温度传感器和压强传感器，温度传感器和压强传感器均与显示器间电性连接。进一步地，所述第一检测机构的结构组成与第二检测机构的结构组成保持一致。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1．本技术提出的一种直升机热交换器修理检验系统，在检验箱两侧外部的通风管末端分别固定连接第一检测机构和第二检测机构，第一检测机构的外壳同侧内外壁上分别设置显示器、温度传感器和压强传感器，利用温度传感器和压强传感器检测通过热交换器前后风的温度和风压，并将其传输到外壳外壁上的显示器，对比显示器上前后温度和风压，有效判断热交换器的换热效果和风压是否正常，简单快速。2．本技术提出的一种直升机热交换器修理检验系统，在检验箱的密封顶盖下端设置飘丝机构，利用安装板、吊环和连接件将纤维丝束悬浮在热交换器的四周，在密闭的检验箱内，热交换器的密封性不足出现泄漏时，纤维丝束会出现摆动显像，通过纤维丝束是否摆动来检测热交换器的密封性是否合格，简单便捷成本低。3．本技术提出的一种直升机热交换器修理检验系统，在检验箱内的底板上端安装有减震机构，在壳体空腔的底板上端设置减震弹簧组，减震弹簧组通过活动板和活动块连接带有弹性橡胶垫的承重板，通过减震弹簧组和弹性橡胶垫减轻热交换器放置时的震动，避免热交换器与承重板间发生激烈碰撞导致内部零件受损。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的飘丝机构结构示意图；图3为本技术的减震机构结构示意图；图4为本技术的第一检测机构结构示意图。图中：1、支撑板；2、检验装置；21、密封顶盖；22、飘丝机构；221、安装板；222、吊环；223、连接件；224、纤维丝束；23、检验箱；24、减震机构；241、壳体；242、减震弹簧组；243、活动板；244、活动块；245、承重板；246、弹性橡胶垫；25、观察窗；26、通风管；27、第一检测机构；271、外壳；272、显示器；273、温度传感器；274、压强传感器；28、第二检测机构；29、鼓风机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种直升机热交换器修理检验系统，包括支撑板1和检验装置2，支撑板1的上端安装检验装置2，检验装置2包括密封顶盖21、飘丝机构22、检验箱23、减震机构24、观察窗25、通风管26、第一检测机构27、第二检测机构28和鼓风机29，密封顶盖21的底部设置有飘丝机构22，且密封顶盖21封盖于检验箱23的顶部，检验箱23内的底板上端安装有减震机构24，观察窗25设置于检验箱23的正面外壁上，观察窗25的内壁间镶嵌有透明钢化玻璃，且透明钢化玻璃的边沿连接处均做好密封处理，设置观察窗25便于观察检验箱23内的情况，且检验箱23的两侧外壁上分别设置有通风管26，通风管26卡嵌于检验箱23的侧壁内，一端延伸至检验箱23的内部，另一端延伸至检验箱23的外部，且检验箱23两侧内部的通风管26末端分别设置有法兰210，检验箱23两侧外部的通风管26末端分别固定连接有第一检测机构27和第二检测机构28，第一检测机构27远离通风管26一侧的外壁上设置有出风管，鼓风机29的出风筒与第二检测机构28远离通风管26一侧的外壁相连通，通过法兰210将通风管26与热交换器两端的风管进行连接并安装于检验箱23内，启动检验箱23两侧各设备即可进行检验。请参阅图2，一种直升机热交换器修理检验系统，飘丝机构22包括安装板221、吊环222、连接件223和纤维丝束224，安装板221固定连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种直升机热交换器修理检验系统，包括支撑板（1）和检验装置（2），支撑板（1）的上端安装检验装置（2），其特征在于：所述检验装置（2）包括密封顶盖（21）、飘丝机构（22）、检验箱（23）、减震机构（24）、观察窗（25）、通风管（26）、第一检测机构（27）、第二检测机构（28）和鼓风机（29），密封顶盖（21）的底部设置有飘丝机构（22），且密封顶盖（21）封盖于检验箱（23）的顶部，检验箱（23）内的底板上端安装有减震机构（24），观察窗（25）设置于检验箱（23）的正面外壁上，且检验箱（23）的两侧外壁上分别设置有通风管（26），通风管（26）卡嵌于检验箱（23）的侧壁内，一端延伸至检验箱（23）的内部，另一端延伸至检验箱（23）的外部，检验箱（23）两侧外部的通风管（26）末端分别固定连接有第一检测机构（27）和第二检测机构（28），第一检测机构（27）远离通风管（26）一侧的外壁上设置有出风管，鼓风机（29）的出风筒与第二检测机构（28）远离通风管（26）一侧的外壁相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种直升机热交换器修理检验系统，包括支撑板（1）和检验装置（2），支撑板（1）的上端安装检验装置（2），其特征在于：所述检验装置（2）包括密封顶盖（21）、飘丝机构（22）、检验箱（23）、减震机构（24）、观察窗（25）、通风管（26）、第一检测机构（27）、第二检测机构（28）和鼓风机（29），密封顶盖（21）的底部设置有飘丝机构（22），且密封顶盖（21）封盖于检验箱（23）的顶部，检验箱（23）内的底板上端安装有减震机构（24），观察窗（25）设置于检验箱（23）的正面外壁上，且检验箱（23）的两侧外壁上分别设置有通风管（26），通风管（26）卡嵌于检验箱（23）的侧壁内，一端延伸至检验箱（23）的内部，另一端延伸至检验箱（23）的外部，检验箱（23）两侧外部的通风管（26）末端分别固定连接有第一检测机构（27）和第二检测机构（28），第一检测机构（27）远离通风管（26）一侧的外壁上设置有出风管，鼓风机（29）的出风筒与第二检测机构（28）远离通风管（26）一侧的外壁相连通。


2.根据权利要求1所述的一种直升机热交换器修理检验系统，其特征在于：所述飘丝机构（22）包括安装板（221）、吊环（222）、连接件（223）和纤维丝束（224），安装板（221）固定连接于密封顶盖（21）的底部，安装板（221）的下端边沿处分别均匀设置有吊环（222），吊环（222）的下端均绑定有连接件（223），连接件（223）的底部均设置有纤维丝束（224）。


3.根据权利要求1所述的一种直升机热交换器修理检验系统，其特征在于：所述检验箱（23）两侧内部的通风管（26）末端...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨永生，
申请(专利权)人：河南通陆航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41