一种用于汽车冲压件的夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车冲压件的夹具技术领域，且公开了一种用于汽车冲压件的夹具，包括底座，底座为矩形的块，底座的上方壁面开设有模腔，模腔为圆形的凹槽，模腔的形状可以根据实际需要进行改变，模腔的左右两侧设置有可以夹住工件的卡合块，该用于汽车冲压件的夹具，通过设置了活动块，当弹簧处于正常状态下的时候，两个卡合块的左右两端会贴合，且工件会与两个翻动块相互靠近的一侧壁面贴合，然后两个活动块会分别位于两个活动块相互远离的一侧，然后滑动两个活动块，使得活动块将卡合块抵住，然后外界的冲压设备向下挤压，挤压工件的时候，工件受力变形，会向外扩张，然后利用活动块可以将其抵住，防止配件形变扩张，造成飞边影响到配件质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冲压件的夹具
本技术涉及汽车冲压件的夹具
，具体为一种用于汽车冲压件的夹具。
技术介绍
汽车冲压件是一种采用冲压设备加工出来的汽车配件。在汽车冲压配件加工过程中，需要采用到夹具，将其进行夹持，而配件一般由于是圆形的，所以夹具一般也是由两个弧形的块，组合而成的，且一般是采用弹簧对其进行夹取的，但是这样就导致了，在冲压设备下压的时候，工件会产生形变扩张，会将两个夹取块向相互远离的一侧挤压，这样就会导致挤压完成的时候，配件侧边产生飞边，影响配件品质。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车冲压件的夹具。(二)技术方案本技术提供如下技术方案：一种用于汽车冲压件的夹具，包括底座，所述底座为矩形的块，且底座的上方壁面开设有模腔，所述模腔为圆形的凹槽，且模腔的形状可以根据实际需要进行改变，所述模腔的左右两侧设置有可以夹住工件的卡合块，所述卡合块为半圆环形的块，且两个卡合块左右相互对应，底座的上方壁面开设有两个T形槽，两个T形槽分别位于模腔的左右两侧，两个T形槽左右相互对应，所述底座的上方壁面开设有两个矩形槽。优选的，所述矩形槽为矩形的，两个矩形槽分别连通两个T形槽。优选的，所述矩形槽的内部活动安装有可以前后移动的活动块，所述活动块为矩形的块，两个T形槽相互远离的一侧内壁上分别固定安装有弹簧，所述弹簧位于活动块的下方，卡合块的下方壁面固定安装有T形块。优选的，所述T形块与T形槽相适配，所述T形块与T形槽活动连接在一起，两个所述卡合块左右相互靠近的一侧弧形壁面上开设有连接槽，所述连接槽为矩形的槽，且连接槽的内部设置有可以摆动的翻动块，两侧的所述翻动块的左右两侧壁面从上到下逐渐向靠近模腔的一侧倾斜，所述连接槽的前后内壁上均开设有圆形的凹槽，所述翻动块的前后壁面上均固定安装有连接柱，所述连接柱与翻动块前后内壁上的圆形凹槽相适配，所述连接柱与翻动块前后内壁上的圆形凹槽活动连接在一起，在使用的将圆形的工件放置到模腔的内部，然后利用两个卡合块卡住，当弹簧处于正常状态下的时候，两个卡合块的左右两端会贴合，且工件会与两个翻动块相互靠近的一侧壁面贴合，然后两个活动块会分别位于两个活动块相互远离的一侧，然后滑动两个活动块，使得活动块将卡合块抵住，然后外界的冲压设备向下挤压，挤压工件的时候，工件受力变形，会向外扩张，然后利用活动块可以将其抵住，且工件会逐渐向下移动，然后使得翻动块的下端向靠近连接槽内部的一侧翻动，然后翻动块的上端会向远离连接槽的一端移动，将工件抵住。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于汽车冲压件的夹具，具备以下有益效果：1、该用于汽车冲压件的夹具，通过设置了活动块，当弹簧处于正常状态下的时候，两个卡合块的左右两端会贴合，且工件会与两个翻动块相互靠近的一侧壁面贴合，然后两个活动块会分别位于两个活动块相互远离的一侧，然后滑动两个活动块，使得活动块将卡合块抵住，然后外界的冲压设备向下挤压，挤压工件的时候，工件受力变形，会向外扩张，然后利用活动块可以将其抵住，防止配件形变扩张，造成飞边影响到配件质量。2、该用于汽车冲压件的夹具，冲压设备挤压的时候，工件会逐渐向下移动，然后使得翻动块的下端向靠近连接槽内部的一侧翻动，然后翻动块的上端会向远离连接槽的一端移动，将工件抵住，也就是说工件扩张的力度越大，翻动块会将其卡合的更加紧固。附图说明图1为本技术结构立体示意图；图2为图1中的A处局部放大示意图；图3为卡合块剖视图。图中：1底座、2模腔、3卡合块、4翻动块、5T形块、6活动块、7T形槽、8矩形槽、9弹簧、10连接槽、11连接柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于汽车冲压件的夹具，包括底座1，所述底座1为矩形的块，且底座1的上方壁面开设有模腔2，所述模腔2为圆形的凹槽，且模腔2的形状可以根据实际需要进行改变，所述模腔2的左右两侧设置有可以夹住工件的卡合块3，所述卡合块3为半圆环形的块，且两个卡合块3左右相互对应，底座1的上方壁面开设有两个T形槽7，两个T形槽7分别位于模腔2的左右两侧，两个T形槽7左右相互对应，所述底座1的上方壁面开设有两个矩形槽8，所述矩形槽8为矩形的，两个矩形槽8分别连通两个T形槽7，所述矩形槽8的内部活动安装有可以前后移动的活动块6，所述活动块6为矩形的块，两个T形槽7相互远离的一侧内壁上分别固定安装有弹簧9，所述弹簧9位于活动块6的下方，卡合块3的下方壁面固定安装有T形块5，所述T形块5与T形槽7相适配，所述T形块5与T形槽7活动连接在一起，两个所述卡合块3左右相互靠近的一侧弧形壁面上开设有连接槽10，所述连接槽10为矩形的槽，且连接槽10的内部设置有可以摆动的翻动块4，两侧的所述翻动块4的左右两侧壁面从上到下逐渐向靠近模腔2的一侧倾斜，所述连接槽10的前后内壁上均开设有圆形的凹槽，所述翻动块4的前后壁面上均固定安装有连接柱11，所述连接柱11与翻动块4前后内壁上的圆形凹槽相适配，所述连接柱11与翻动块4前后内壁上的圆形凹槽活动连接在一起。在使用时，第一步，在使用的将圆形的工件放置到模腔2的内部，然后利用两个卡合块3卡住，当弹簧9处于正常状态下的时候，两个卡合块3的左右两端会贴合，且工件会与两个翻动块4相互靠近的一侧壁面贴合，然后两个活动块6会分别位于两个活动块6相互远离的一侧，然后滑动两个活动块6，使得活动块6将卡合块3抵住，然后外界的冲压设备向下挤压，挤压工件的时候，工件受力变形，会向外扩张，然后利用活动块6可以将其抵住，且工件会逐渐向下移动，然后使得翻动块11的下端向靠近连接槽10内部的一侧翻动，然后翻动块4的上端会向远离连接槽10的一端移动，将工件抵住。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车冲压件的夹具，包括底座(1)，所述底座(1)为矩形的块，且底座(1)的上方壁面开设有模腔(2)，底座(1)的上方壁面开设有两个T形槽(7)，所述底座(1)的上方壁面开设有两个矩形槽(8)，其特征在于：所述矩形槽(8)的内部活动安装有可以前后移动的活动块(6)，两个T形槽(7)相互远离的一侧内壁上分别固定安装有弹簧(9)；/n所述模腔(2)的左右两侧设置有可以夹住工件的卡合块(3)；/n两个所述卡合块(3)左右相互靠近的一侧弧形壁面上开设有连接槽(10)，连接槽(10)的内部设置有可以摆动的翻动块(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冲压件的夹具，包括底座(1)，所述底座(1)为矩形的块，且底座(1)的上方壁面开设有模腔(2)，底座(1)的上方壁面开设有两个T形槽(7)，所述底座(1)的上方壁面开设有两个矩形槽(8)，其特征在于：所述矩形槽(8)的内部活动安装有可以前后移动的活动块(6)，两个T形槽(7)相互远离的一侧内壁上分别固定安装有弹簧(9)；
所述模腔(2)的左右两侧设置有可以夹住工件的卡合块(3)；
两个所述卡合块(3)左右相互靠近的一侧弧形壁面上开设有连接槽(10)，连接槽(10)的内部设置有可以摆动的翻动块(4)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的夹具，其特征在于：两个所述卡合块(3)左右相互对应，两个T形槽(7)分别位于模腔(2)的左右两侧，两个T形槽(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兵，李春灵，
申请(专利权)人：扬州宝陆汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32