基于道路施工的单轴破碎筛分装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了基于道路施工的单轴破碎筛分装置，涉及市政工程技术领域，破碎机构包括破碎辊组件和缝隙填补加强组件，该单轴式破碎机构在实际使用时，由于采用分体式的结构，因此可以局部更换负责破碎骨料的部件，与现有技术中一体式的单轴破碎辊相比，该破碎辊机构更加适用于对骨料的持续破碎处理，而且更换破碎骨料部件的操作简单，拆解缝隙填补加强组件即可实现，在提高单轴破碎辊对骨料破碎效率的同时，又能提高破碎效果，实用性高，另外，负责施工骨料破碎的部分和破碎后骨料筛分的部分为一体式结构，在提高了整台装置运输便携性的前提下，有实现了占用少量的施工场地，结构科学合理，使用安全方便。

【技术实现步骤摘要】
基于道路施工的单轴破碎筛分装置
本技术涉及市政工程
，具体为基于道路施工的单轴破碎筛分装置。
技术介绍
市政工程是指市政设施建设工程，在我国市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力、电信、热力、燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。道路施工也属于市政工程中的一个子项，在道路施工的过程中，需要将施工用的骨料平铺在道路基础上，施工骨料的粗细以及规格直接影响道路建设的质量，因此，需要在道路施工之前，对施工骨料进行严格的处理。目前道路施工所用的骨料，通常经过粉碎和筛分两种方式的处理，且所用设备通常是分体式的粉碎机和筛分机，不但会增加运输难度，而且施工场地的占用较大，就道路施工中所用的粉碎机而言，其内部所采用的粉碎辊，通常是单轴破碎结构，而现有的单轴破碎辊通常是一体式的，一体式的粉碎辊在实际使用的过程中，破碎区域会与骨料发生撞击，且破碎辊自身转速较大，发生碰撞所产生的冲击力也随之增加，当破碎区域受到不同程度的损伤时，损伤程度较大的区域会跟随损伤较小的区域持续工作，直到整个破碎辊无法继续使用，才会考虑整体更换，这样的破碎辊结构，整体更换的代价高，需要很多的人力物力资源，而且在破碎辊逐渐出现整体损坏的过程中，对施工骨料破碎的效率以及效果也会逐渐降低，进而会对整个道路的建设造成影响。综上所述，本领域的技术人员提出了一种基于道路施工的单轴破碎筛分装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了基于道路施工的单轴破碎筛分装置，解决了现有道路施工中所采用的破碎机，其内部的单轴破碎辊结构，在长期使用后，由于无法及时以及局部更换破碎辊的破碎刀具而造成整体更换的代价高，需要很多的人力物力资源，而且在破碎辊逐渐出现整体损坏的过程中，对施工骨料破碎的效率以及效果也会逐渐降低，进而会对整个道路的建设造成影响的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：基于道路施工的单轴破碎筛分装置，包括电机承载箱以及固定与电机承载箱串接在一起的筛分箱，所述电机承载箱和筛分箱的底部端面均安装有若干个调平底脚，所述电机承载箱的顶部端面固定安装有三相异步交流电机，所述筛分箱的上方连通式固定连接有粉碎箱，所述筛分箱和粉碎箱通过焊接方式形成一体式的粉碎筛分结构，所述粉碎箱的顶部端面固定安装有进料斗，所述粉碎箱的内部固定安装有破碎机构，所述筛分箱的内部底端滑动连接有筛分机构，所述粉碎箱的内壁对称固定安装有两组反击衬板，每组反击衬板与破碎机构相邻的端面均焊接设置有若干等距离设置的凸块。优选的，所述破碎机构的从动端延伸至粉碎箱的外部，并且破碎机构的从动端与三相异步交流电机的驱动端之间通过联轴器形成串接一体式结构。优选的，所述进料斗的出料部分与粉碎箱的进料部分设置有进料衔接口，所述筛分箱与电机承载箱相邻的端面开设有第一拓位窗，且筛分箱与电机承载箱相背离的端面开设有筛分料出口，所述电机承载箱与筛分箱相邻的端面开设有第二拓位窗，所述筛分箱的两侧壁与筛分机构的外侧壁之间通过若干组滑槽形成滑动式的卡合结构。优选的，所述破碎机构包括破碎辊组件和缝隙填补加强组件，所述破碎辊组件的表面设置有多组凸起物，所述缝隙填补加强组件贯穿设置在破碎辊组件的内部，与破碎辊组件形成可拆式的紧固连接结构。优选的，所述破碎辊组件包括一根与三相异步交流电机相串接的轴杆，在所述轴杆的外部套设有若干等距离设置的第一盘体和第二盘体，所述第一盘体和第二盘体之间的边缘处设置有缝隙，且第一盘体和第二盘体的外部边缘共同焊接设置有若干个沿径向分布的破碎刀片。优选的，所述缝隙填补加强组件包括若干组呈环形分布的填补块，每个所述填补块的尺寸均与每个缝隙的尺寸相适配，两端最外层填补块的外侧面分别对应设置有第一限位环和第二限位环，若干组所述填补块之间以及填补块与第一限位环、第二限位环之间，均通过若干根同样呈环形分布的串接杆固定连接，每根所述串接杆的端部均连接有锁紧螺母。优选的，所述筛分机构包括固定安装在筛分箱内部底端的跑道，所述跑道的内部卡合式滑动连接有衔接柱，所述衔接柱的顶端活动连接有筛分盒，所述筛分盒的外部两侧对称设置有若干组滑块，所述筛分盒的内部由上至下依次设置有一级筛分网、二级筛分网、三级筛分网以及物料挡板。优选的，所述一级筛分网、二级筛分网以及三级筛分网的筛分粒径的规格逐级递减，所述一级筛分网、二级筛分网、三级筛分网以及物料挡板的倾斜角度均为15°。优选的，所述筛分机构还包括固定安装在电机承载箱内部顶端的驱动电机，所述驱动电机的驱动端向下，并且固定套接有轮盘，所述轮盘的边缘活动连接有轴承的顶端，所述轴承的底端活动连接有联动板的一端，所述联动板的另一端与衔接柱的中间区段固定连接，所述轮盘与导柱之间、导柱与联动板之间以及筛分盒与衔接柱之间均设置有轴承。有益效果本技术提供了基于道路施工的单轴破碎筛分装置。与现有技术相比具备以下有益效果：1、该基于道路施工的单轴破碎筛分装置，粉碎箱的内部设置有单轴式的破碎机构，该破碎机构包括破碎辊组件和缝隙填补加强组件，其中破碎辊组件包括一根与三相异步交流电机相串接的轴杆，在轴杆的外部套设有若干等距离设置的第一盘体和第二盘体，第一盘体和第二盘体之间的边缘处设置有缝隙，且第一盘体和第二盘体的外部边缘共同焊接设置有若干个沿径向分布的破碎刀片，而缝隙填补加强组件包括若干组呈环形分布的填补块，每个填补块的尺寸均与每个缝隙的尺寸相适配，两端最外层填补块的外侧面分别对应设置有第一限位环和第二限位环，若干组填补块之间以及填补块与第一限位环、第二限位环之间，均通过若干根同样呈环形分布的串接杆固定连接，每根串接杆的端部均连接有锁紧螺母，通过上述结构，该单轴式破碎机构在实际使用时，由于采用分体式的结构，因此可以局部更换负责破碎骨料的部件，与现有技术中一体式的单轴破碎辊相比，该破碎辊机构更加适用于对骨料的持续破碎处理，而且更换破碎骨料部件的操作简单，拆解缝隙填补加强组件即可实现，在提高单轴破碎辊对骨料破碎效率的同时，又能提高破碎效果，实用性高。2、该基于道路施工的单轴破碎筛分装置，通过在电机承载箱和筛分箱中共同安装有筛分机构，其中，该筛分机构包括固定安装在筛分箱内部底端的跑道，跑道的内部卡合式滑动连接有衔接柱，衔接柱的顶端活动连接有筛分盒，筛分盒的外部两侧对称设置有若干组滑块，筛分盒的内部由上至下依次设置有一级筛分网、二级筛分网、三级筛分网以及物料挡板，还包括固定安装在电机承载箱内部顶端的驱动电机，驱动电机的驱动端向下，并且固定套接有轮盘，轮盘的边缘活动连接有轴承的顶端，轴承的底端活动连接有联动板的一端，联动板的另一端与衔接柱的中间区段固定连接，通过上述结构，在实际使用时，可以对破碎后的施工骨料进行筛分处理，而且筛分的效果比传统的垂向震动式更本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于道路施工的单轴破碎筛分装置，包括电机承载箱（1）以及固定与电机承载箱（1）串接在一起的筛分箱（2），所述电机承载箱（1）和筛分箱（2）的底部端面均安装有若干个调平底脚（3），其特征在于，所述电机承载箱（1）的顶部端面固定安装有三相异步交流电机（6），所述筛分箱（2）的上方连通式固定连接有粉碎箱（4），所述筛分箱（2）和粉碎箱（4）通过焊接方式形成一体式的粉碎筛分结构，所述粉碎箱（4）的顶部端面固定安装有进料斗（5），所述粉碎箱（4）的内部固定安装有破碎机构（8），所述筛分箱（2）的内部底端滑动连接有筛分机构（9），所述粉碎箱（4）的内壁对称固定安装有两组反击衬板（11），每组反击衬板（11）与破碎机构（8）相邻的端面均焊接设置有若干等距离设置的凸块（12）。/n

【技术特征摘要】
1.基于道路施工的单轴破碎筛分装置，包括电机承载箱（1）以及固定与电机承载箱（1）串接在一起的筛分箱（2），所述电机承载箱（1）和筛分箱（2）的底部端面均安装有若干个调平底脚（3），其特征在于，所述电机承载箱（1）的顶部端面固定安装有三相异步交流电机（6），所述筛分箱（2）的上方连通式固定连接有粉碎箱（4），所述筛分箱（2）和粉碎箱（4）通过焊接方式形成一体式的粉碎筛分结构，所述粉碎箱（4）的顶部端面固定安装有进料斗（5），所述粉碎箱（4）的内部固定安装有破碎机构（8），所述筛分箱（2）的内部底端滑动连接有筛分机构（9），所述粉碎箱（4）的内壁对称固定安装有两组反击衬板（11），每组反击衬板（11）与破碎机构（8）相邻的端面均焊接设置有若干等距离设置的凸块（12）。


2.根据权利要求1所述的基于道路施工的单轴破碎筛分装置，其特征在于，所述破碎机构（8）的从动端延伸至粉碎箱（4）的外部，并且破碎机构（8）的从动端与三相异步交流电机（6）的驱动端之间通过联轴器（7）形成串接一体式结构。


3.根据权利要求1所述的基于道路施工的单轴破碎筛分装置，其特征在于，所述进料斗（5）的出料部分与粉碎箱（4）的进料部分设置有进料衔接口（10），所述筛分箱（2）与电机承载箱（1）相邻的端面开设有第一拓位窗（13），且筛分箱（2）与电机承载箱（1）相背离的端面开设有筛分料出口（14），所述电机承载箱（1）与筛分箱（2）相邻的端面开设有第二拓位窗（15），所述筛分箱（2）的两侧壁与筛分机构（9）的外侧壁之间通过若干组滑槽（16）形成滑动式的卡合结构。


4.根据权利要求1所述的基于道路施工的单轴破碎筛分装置，其特征在于，所述破碎机构（8）包括破碎辊组件（81）和缝隙填补加强组件（82），所述破碎辊组件（81）的表面设置有多组凸起物，所述缝隙填补加强组件（82）贯穿设置在破碎辊组件（81）的内部，与破碎辊组件（81）形成可拆式的紧固连接结构。


5.根据权利要求4所述的基于道路施工的单轴破碎筛分装置，其特征在于，所述破碎辊组件（81）包括一根与三相异步交流电机（6）相串接的轴杆（813），在所述轴杆（813）的外部套设有若干等距离设置的第一盘体（811）和第二盘体（812），所述第一盘体...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鸿，张准，朱里港，黄兆聪，
申请(专利权)人：浙江八达隧道工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33