【技术实现步骤摘要】
一种节能皮带轮减速器
本专利技术涉及皮带轮减速器
，尤其是涉及一种节能皮带轮减速器。
技术介绍
皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁(铸造性能较好)，很少用铸钢(钢的铸造性能不佳)，一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢；减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器，皮带轮与减速器为转轴连接，减速器可带动皮带轮的转动，从而带动机器的运转，可根据所需，通过减速器来调整机器运转的速度，皮带轮减速器在生活中用途广泛。在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.一般的皮带轮转轴与减速器之间为转轴连接，皮带轮为腾空状态，所受支撑力小，转速过快会造成皮带轮从减速器上的分离，且一般的皮带轮的两个转轮之间距离固定，所产生的转速也较为固定，不便适应不同机器安装时所需长度；2.皮带轮在转动时，会由于转速过快，会造成皮带轮自身的晃...
【技术保护点】
1.一种节能皮带轮减速器，其特征在于，包括减速器本体(1)和皮带轮本体(2)，所述减速器本体(1)与皮带轮本体(2)为转轴连接，所述皮带轮本体(2)是由主轴(21)、支轴(22)和运转带(23)组成，所述主轴(21)和支轴(22)直径大小不一，且其两者内部均固定安装有十字限定框(24)，所述十字限定框(24)的前端外表面靠近中心开设有第一转孔(25)，靠近所述第一转孔(25)的上下端和两侧的位置均开设有第二转孔(26)，四个所述第二转孔(26)的内部贯穿连接有限定机构(3)，所述限定机构(3)是由第一圆盘(31)、第二圆盘(32)、支杆(33)和插杆(34)组成，且插杆(3...
【技术特征摘要】
1.一种节能皮带轮减速器，其特征在于，包括减速器本体(1)和皮带轮本体(2)，所述减速器本体(1)与皮带轮本体(2)为转轴连接，所述皮带轮本体(2)是由主轴(21)、支轴(22)和运转带(23)组成，所述主轴(21)和支轴(22)直径大小不一，且其两者内部均固定安装有十字限定框(24)，所述十字限定框(24)的前端外表面靠近中心开设有第一转孔(25)，靠近所述第一转孔(25)的上下端和两侧的位置均开设有第二转孔(26)，四个所述第二转孔(26)的内部贯穿连接有限定机构(3)，所述限定机构(3)是由第一圆盘(31)、第二圆盘(32)、支杆(33)和插杆(34)组成，且插杆(34)的数量为四个，四个所述插杆(34)固定安装在第一圆盘(31)的后端外面，且其贯穿四个第二转孔(26)的内部至皮带轮本体(2)的后端外表面与螺帽相连接，所述第一圆盘(31)与第二圆盘(32)内部连接有转轴，所述支杆(33)固定安装在第二圆盘(32)的下端外表面，其支杆(33)的下端外表面固定连接有卡环(35)，所述卡环(35)的内部贯穿连接有H形支架(4)，且H形支架(4)的内部靠近上端的位置活动连接有横杆(5)，所述横杆(5)贯穿H形支架(4)，且其一侧螺纹连接有螺帽，所述H形支架(4)的内部靠近中间的位置活动连接有第一长板(6)，且第一长板(6)的前端表面靠近下端的位置均固定安装有圆环(61)，所述圆环(61)的数量为两个，两个所述圆环(61)的内部分别穿横杆(5)与H形支架(4)，所述第一长板(6)的上端外表面活动连接有第二长板(7)，且第一长板(6)与第二长板(7)之间活动连接有转轴，所述第二长板(7)的后端外表面靠近上端的位置开设有限定孔(71)，且限定孔(71)的内部靠近中心的位置开设有孔洞(72)，所述限定孔(71)的内部贯穿连接有凸形圆块(73)，且凸形圆块(73)贯穿孔洞(72)与螺帽相连接，所述凸形圆块(73)的两侧外表面均固定连接有弧形滑块(74)，且弧形滑块(74)的上端外表面靠近中间的位置均开设圆孔(75)，两个所述圆孔(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈辰，唐杰，
申请(专利权)人：合肥易知谷机械设计有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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