一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构制造技术

本发明专利技术提供了一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构，包括设置在转接座上的弹射组件和作动组件，转接座固定在飞机机体上，弹射组件设置在转接座的中心处，作动组件至少设置两组，且均匀布置在转接座的四周，作动组件压紧黑匣子的周边；弹射组件包括碟簧安装座、限位套、碟簧导柱和碟簧，作动组件包括直动电磁铁、连接件、摆杆、顶杆和转轴，直动电磁铁设置在摆杆外侧，摆杆呈T字型，摆杆的水平部分包括倾斜段和水平段，摆杆的竖直部分通过转轴安装在转接座上，倾斜段与连接件的斜面配合，水平段与顶杆的侧面接触，当直动电磁铁伸出时，顶杆限制摆杆摆动。本发明专利技术结构紧凑，飞机安全飞行时，将黑匣子压紧，飞机失事后，抛放弹射黑匣子迅速可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构
本专利技术属于航空
，尤其是涉及一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构。
技术介绍
“黑匣子”用于对记录飞机失事前飞行参数和语音信息的记录，当飞机失事后，黑匣子所记录的信息可用于追溯事故原因，如今，为了减少搜寻困难，可抛放的黑匣子可在使黑匣子与飞机机体提前分离，尤其在深海环境中，避免随飞机沉入海底，但是，现有的抛放机构，多为火工品驱动，火工品不仅具有存储要求高，安全性风险，而且环境湿度敏感，使可靠性降低，且火攻品是具有起爆污染环境等缺点，本专利技术提供了一种电磁驱动式的抛放分离机构，结构简单、安装空小，具有存贮寿命长，安全性高，对环境湿度温度不敏感的特点，可提高抛放的可靠性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构，安装于飞机的机体上，在飞机安全飞行过程中，将黑匣子压紧，当飞机失事后，可在指令作用下，驱动解锁，并对黑匣子进行弹射，使之与飞机本体提前分离，本专利技术结构紧凑，飞机安全飞行，将黑匣子压紧，当飞机失事后，抛放弹射黑匣子迅速可靠。为达到上述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构，其特征在于：包括设置在转接座(3)上的弹射组件(1)和作动组件(2)，所述的转接座(3)固定在飞机机体上，所述的弹射组件(1)设置在转接座(3)的中心处，所述的作动组件(2)至少设置两组，且均匀布置在转接座的四周，作动组件设置在黑匣子(4)的周边；/n所述的弹射组件(1)包括碟簧安装座(1-1)、限位套(1-2)、碟簧导柱(1-3)和碟簧(1-4)，所述的碟簧安装座(1-1)固定在转接座(3)上，所述的碟簧安装座(1-1)为套筒结构，且在碟簧安装座(1-1)内壁的上部固设有限位台肩(1-5)，所述限位套(1-2)滑动设置在碟簧安装座(1-1)内，且位于限位...

【技术特征摘要】
1.一种电磁驱动的黑匣子抛放分离机构，其特征在于：包括设置在转接座(3)上的弹射组件(1)和作动组件(2)，所述的转接座(3)固定在飞机机体上，所述的弹射组件(1)设置在转接座(3)的中心处，所述的作动组件(2)至少设置两组，且均匀布置在转接座的四周，作动组件设置在黑匣子(4)的周边；
所述的弹射组件(1)包括碟簧安装座(1-1)、限位套(1-2)、碟簧导柱(1-3)和碟簧(1-4)，所述的碟簧安装座(1-1)固定在转接座(3)上，所述的碟簧安装座(1-1)为套筒结构，且在碟簧安装座(1-1)内壁的上部固设有限位台肩(1-5)，所述限位套(1-2)滑动设置在碟簧安装座(1-1)内，且位于限位台肩(1-5)的下方，所述限位台肩(1-5)限制限位套(1-2)的轴向位移，所述的碟簧导柱(1-3)的中下部伸入碟簧安装座(1-1)的内腔中，且碟簧导柱(1-3)的底端与限位套(1-2)固定连接，弹簧导柱(1-3)的顶端抵在黑匣子(4)的底端；
所述的碟簧(1-4)套设在碟簧导柱(1-3)上，且碟簧(1-4)的下端抵在限位台肩(1-5)上，上端抵在碟簧导柱(1-3)的上端，飞机飞行过程中，碟簧(1-4)处于压缩状态，限位套(1-2)与限位台肩(1-5)之间留有间隙；
每一所述的作动组件(2)均包括直动电磁铁(2-1)、连接件(2-2)、摆杆(2-3)、顶杆(2-4)和转轴(2-5)，所述的直动电磁铁(2-1)设置在摆杆(2-3)的外侧，所述的摆杆呈T字型，且T字型的摆杆的水平部分包括倾斜段和水平段，T字型的摆杆的竖直部分通过转轴(2-5)安装在转接座上，所述倾斜段与连接件(2-2)的斜面接触配合，所述的水平段与顶杆(2-4)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，岳洪浩，马超，刘飞，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23