基于罐体的车辆装置和使用方法制造方法及图纸

一种基于罐体的车辆装置和使用方法，包含有具有罐体部件(2)的车辆装置本体、设置在罐体部件(2)的其中一个侧面部的第一上装装置、设置在罐体部件(2)的其中另一个侧面部的第二上装装置、设置在罐体部件(2)的下端端面部的第三上装装置，通过车辆装置本体，实现了对第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置的水源供应，通过第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置，实现了对水中间介质的喷射、喷洒和排放，因此实现对水介质进行多种性能处理。

【技术实现步骤摘要】
基于罐体的车辆装置和使用方法
本专利技术涉及一种车辆装置，尤其是一种基于罐体的车辆装置和使用方法。
技术介绍
在车辆底盘上进行加装罐体，形成罐车，罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，当液体为水介质时，因此基于罐体的车辆装置和使用方法是一种重要的特种车辆，在现有的基于罐体的车辆装置和使用方法中，还都是具有单一功能，例如：洒水车、应急消防、抑尘、消毒灭虫、运送饮用，现在没有一种基于罐体的车辆装置和使用方法，从而实现对水介质进行多种性能处理。基于申请人的技术交底书和
技术介绍
中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本专利技术的申请技术方案。
技术实现思路
本专利技术的客体是一种基于罐体的车辆装置，本专利技术的客体是一种基于罐体的车辆装置使用方法。为了克服上述技术缺点，本专利技术的目的是提供一种基于罐体的车辆装置和使用方法，因此实现对水介质进行多种性能处理。为达到上述目的，本专利技术采取的技术方案是：一种基于罐体的车辆装置，包含有具有罐体部件的车辆装置本体、设置在罐体部件的其中一个侧面部的第一上装装置、设置在罐体部件的其中另一个侧面部的第二上装装置、设置在罐体部件的下端端面部的第三上装装置。由于设计了车辆装置本体、第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置，通过车辆装置本体，实现了对第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置的水源供应，通过第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置，实现了对水中间介质的喷射、喷洒和排放，因此实现对水介质进行多种性能处理。本专利技术设计了，按照对水中间介质的喷射、喷洒和排放的方式把车辆装置本体、第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置相互联接。本专利技术设计了，按照呈品字形分布的方式把水中间介质的喷射、喷洒和排放的方式把第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置与车辆装置本体联接。本专利技术设计了，车辆装置本体设置为还包含有机动底盘。本专利技术设计了，第一上装装置设置为包含有消防装置和发电机组。本专利技术设计了，第二上装装置设置为包含有抑尘装置和桶壳。本专利技术设计了，第三上装装置设置为包含有水泵、卷盘清洗枪和洒水装置。本专利技术设计了，在机动底盘上分别设置有罐体部件、消防装置、发电机组、抑尘装置、水泵、卷盘清洗枪、洒水装置和桶壳，发电机组分别设置为与抑尘装置和水泵联接并且在罐体部件上分别设置有消防装置、水泵、卷盘清洗枪和洒水装置，在洒水装置上设置有桶壳。本专利技术设计了，机动底盘设置为具有变速箱的取力器、全功率取力器、发动机300马力以上和底盘长度大于11000mm的8×4普通载货车底盘，机动底盘的车架下端端面部设置为与洒水装置联接并且机动底盘的车架上端端面中间部设置为与罐体部件联接，机动底盘的车架上端端面前侧面部分别设置为与消防装置和发电机组联接并且机动底盘的车架上端端面后侧面部分别设置为与抑尘装置和桶壳联接，机动底盘的车架的侧面后端端面部分别设置为水泵和卷盘清洗枪联接，机动底盘的变速箱的取力器设置为与洒水装置联接并且机动底盘的全功率取力器设置为与消防装置联接。本专利技术设计了，罐体部件设置为包含有罐部和重力卸水管并且罐部的下端端面部设置为与机动底盘联接，在罐部的下端端面中间部设置有三通球阀并且位于罐部的三通球阀分别设置为与重力卸水管、消防装置和抑尘装置联接，在重力卸水管上设置有截止阀门并且罐部的后侧面下端面部设置为与水泵联接，在罐部的上端端面部设置有侧护栏和开口封盖并且在罐部的后侧面部设置有爬梯，罐部分别设置为具有CPI清洗和消毒的矩形箱状体并且重力卸水管设置为圆形管状体。本专利技术设计了，消防装置设置为包含有罩壳、消防泵、球阀和消防水炮并且消防泵的壳体设置为与机动底盘联接，消防泵的端轴设置为与机动底盘联接并且消防泵的输入端口部设置为与位于罐部的三通球阀联接，消防泵的输出端口部设置为通过管道与消防水炮联接并且在位于消防泵与消防水炮之间的管道上设置有球阀，罩壳的下端端面部设置为与机动底盘联接并且罩壳设置为与消防泵、球阀和消防水炮容纳式联接，罩壳设置为矩形筒状体并且球阀设置为消防球阀。本专利技术设计了，发电机组设置为柴油发电机组并且发电机组的壳体设置为与机动底盘联接，发电机组的输出接口分别设置为与抑尘装置的电源接口和水泵的电源接口连接，在发电机组的上端端面部设置有作业平台。本专利技术设计了，抑尘装置设置为包含有雾炮机和回转支撑装置并且回转支撑装置设置为与机动底盘联接，雾炮机的机架设置为与回转支撑装置联接并且雾炮机的电源接口和回转支撑装置的电源接口分别设置为与发电机组连接，雾炮机的水源接口设置为与水泵联接并且雾炮机设置为具有仰射角度60°、静风射程80m的除尘喷雾机，回转支撑装置设置为电动驱动回转支撑。本专利技术设计了，水泵设置为具有电机的立式水泵并且水泵的其中第一个端口部分别设置为与抑尘装置和卷盘清洗枪联接，水泵的其中第二个端口部设置为与罐体部件联接并且水泵设置为与机动底盘联接，在水泵与罐体部件之间、水泵与抑尘装置之间和水泵与卷盘清洗枪之间分别设置有截止阀并且水泵的电机电源接口设置为与发电机组连接。本专利技术设计了，卷盘清洗枪设置为外端口部具有清洗枪的卷管盘并且卷盘清洗枪的支架设置为与机动底盘联接，卷盘清洗枪的内端口部设置为与水泵联接。本专利技术设计了，桶壳设置为圆形盒状体并且桶壳设置为与机动底盘联接，桶壳设置为通过管道与洒水装置联接并且在位于桶壳与洒水装置之间的管道上设置有截止阀。本专利技术设计了，洒水装置设置为包含有洒水泵、前喷管、中央喷管、后洒管、高压水枪、泵出水管、侧喷管和电动水炮并且洒水泵、中央喷管、泵出水管和侧喷管分别设置为与机动底盘的中间部位联接，前喷管和电动水炮分别设置为与机动底盘的前端端面部位联接并且后洒管和高压水枪分别设置为与机动底盘的后端端面部位联接，洒水泵的输入管道端口部设置为与位于罐部的三通球阀和桶壳联接并且洒水泵的输出管道分别设置为与前喷管、中央喷管、后洒管、高压水枪、泵出水管、侧喷管和电动水炮联接，在前喷管与洒水泵之间、中央喷管与洒水泵之间、后洒管与洒水泵之间、高压水枪与洒水泵之间、泵出水管与洒水泵之间、侧喷管与洒水泵之间、电动水炮与洒水泵之间和位于桶壳与洒水泵之间的管道上分别设置有截止阀，洒水泵设置为车载洒水泵并且洒水泵的端轴设置为与机动底盘联接，前喷管和中央喷管分别设置为S字形管道并且后洒管设置为【字形管道，泵出水管设置为圆形直通管道并且侧喷管设置为具有喷头的L字形管道。本专利技术设计了，机动底盘和罐体部件与消防装置、抑尘装置、洒水装置和桶壳设置为按照集成水喷射处理的方式分布并且机动底盘、罐体部件、消防装置、抑尘装置、洒水装置和桶壳与发电机组设置为按照自发电的方式分布，动底盘、罐体部件、消防装置、抑尘装置、洒水装置和桶壳与水泵和卷盘清洗枪设置为按照远程输水的方式分布，机动底盘的中心线、罐体部件的中心线、消防装置的中心线、发电机组的中心线、抑尘装置的中心线、洒水装置的中心线和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于罐体的车辆装置和使用方法，其特征是：包含有具有罐体部件(2)的车辆装置本体、设置在罐体部件(2)的其中一个侧面部的第一上装装置、设置在罐体部件(2)的其中另一个侧面部的第二上装装置、设置在罐体部件(2)的下端端面部的第三上装装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于罐体的车辆装置和使用方法，其特征是：包含有具有罐体部件(2)的车辆装置本体、设置在罐体部件(2)的其中一个侧面部的第一上装装置、设置在罐体部件(2)的其中另一个侧面部的第二上装装置、设置在罐体部件(2)的下端端面部的第三上装装置。


2.根据权利要求1所述的基于罐体的车辆装置，其特征是：按照对水中间介质的喷射、喷洒和排放的方式把车辆装置本体、第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置相互联接。


3.根据权利要求2所述的基于罐体的车辆装置，其特征是：按照呈品字形分布的方式把水中间介质的喷射、喷洒和排放的方式把第一上装装置、第二上装装置和第三上装装置与车辆装置本体联接。


4.根据权利要求2所述的基于罐体的车辆装置，其特征是：车辆装置本体设置为还包含有机动底盘(1)，
或，第一上装装置设置为包含有消防装置(3)和发电机组(4)，
或，第二上装装置设置为包含有抑尘装置(5)和桶壳(9)，
或，第三上装装置设置为包含有水泵(6)、卷盘清洗枪(7)和洒水装置(8)。


5.根据权利要求4所述的基于罐体的车辆装置，其特征是：在机动底盘(1)上分别设置有罐体部件(2)、消防装置(3)、发电机组(4)、抑尘装置(5)、水泵(6)、卷盘清洗枪(7)、洒水装置(8)和桶壳(9)，发电机组(4)分别设置为与抑尘装置(5)和水泵(6)联接并且在罐体部件(2)上分别设置有消防装置(3)、水泵(6)、卷盘清洗枪(7)和洒水装置(8)，在洒水装置(8)上设置有桶壳(9)。


6.根据权利要求5所述的基于罐体的车辆装置，其特征是：机动底盘(1)设置为具有变速箱的取力器、全功率取力器、发动机300马力以上和底盘长度大于11000mm的8×4普通载货车底盘，机动底盘(1)的车架下端端面部设置为与洒水装置(8)联接并且机动底盘(1)的车架上端端面中间部设置为与罐体部件(2)联接，机动底盘(1)的车架上端端面前侧面部分别设置为与消防装置(3)和发电机组(4)联接并且机动底盘(1)的车架上端端面后侧面部分别设置为与抑尘装置(5)和桶壳(9)联接，机动底盘(1)的车架的侧面后端端面部分别设置为水泵(6)和卷盘清洗枪(7)联接，机动底盘(1)的变速箱的取力器设置为与洒水装置(8)联接并且机动底盘(1)的全功率取力器设置为与消防装置(3)联接，
或，罐体部件(2)设置为包含有罐部(21)和重力卸水管(22)并且罐部(21)的下端端面部设置为与机动底盘(1)联接，在罐部(21)的下端端面中间部设置有三通球阀并且位于罐部(21)的三通球阀分别设置为与重力卸水管(22)、消防装置(3)和抑尘装置(5)联接，在重力卸水管(22)上设置有截止阀门并且罐部(21)的后侧面下端面部设置为与水泵(6)联接，在罐部(21)的上端端面部设置有侧护栏和开口封盖并且在罐部(21)的后侧面部设置有爬梯，罐部(21)分别设置为具有CPI清洗和消毒的矩形箱状体并且重力卸水管(22)设置为圆形管状体。


7.根据权利要求5所述的基于罐体的车辆装置，其特征是：消防装置(3)设置为包含有罩壳(31)、消防泵(32)、球阀(33)和消防水炮(34)并且消防泵(32)的壳体设置为与机动底盘(1)联接，消防泵(32)的端轴设置为与机动底盘(1)联接并且消防泵(32)的输入端口部设置为与位于罐部(21)的三通球阀联接，消防泵(32)的输出端口部设置为通过管道与消防水炮(34)联接并且在位于消防泵(32)与消防水炮(34)之间的管道上设置有球阀(33)，罩壳(31)的下端端面部设置为与机动底盘(1)联接并且罩壳(31)设置为与消防泵(32)、球阀(33)和消防水炮(34)容纳式联接，罩壳(31)设置为矩形筒状体并且球阀(33)设置为消防球阀，
或，发电机组(4)设置为柴油发电机组并且发电机组(4)的壳体设置为与机动底盘(1)联接，发电机组(4)的输出接口分别设置为与抑尘装置(5)的电源接口和水泵(6)的电源接口连接，在发电机组(4)的上端端面部设置有作业平台，
或，抑尘装置(5)设置为包含有雾炮机(51)和回转支撑装置(52)并且回转支撑装置(52)设置为与机动底盘(1)联接，雾炮机(51)的机架设置为与回转支撑装置(52)联接并且雾炮机(51)的电源接口和回转支撑装置(52)的电源接口分别设置为与发电机组(4)连接，雾炮机(51)的水源接口设置为与水泵(6)联接并且雾炮机(51)设置为具有仰射角度60°、静风射程80m的除尘喷雾机，回转支撑装置(52)设置为电动驱动回转支撑，
或，水泵(6)设置为具有电机的立式水泵并且水泵(6)的其中第一个端口部分别设置为与抑尘装置(5)和卷盘清洗枪(7)联接，水泵(6)的其中第二个端口部设置为与罐体部件(2)联接并且水泵(6)设置为与机动底盘(1)联接，在水泵(6)与罐体部件(2)之间、水泵(6)与抑尘装置(5)之间和水泵(6)与卷盘清洗枪(7)之间分别设置有截止阀并且水泵(6)的电机电源接口设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：高衍生，张学拯，王传厚，高会生，王新刚，
申请(专利权)人：山东泰开汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37