一种刮板输送机用闭式液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种刮板输送机用闭式液压系统，包括动力源系统、调节系统，所述动力源系统包括低速大扭矩马达和柱塞泵，所述调节系统包括控制阀组、比例阀、变量油缸、补油泵和回路过滤器，所述补油泵出油口连接至补油单向阀组；所述控制阀组包括一单向节流阀和一电磁比例阀，单向节流阀出油端与电磁比例阀的B口连接，电磁比例阀的P口和T口分别连接至变量油缸，变量油缸的活塞杆与设置在柱塞泵上的比例阀的控制杆连接。本实用新型专利技术采用低速大扭矩液压马达作为驱动装置，具有体积重量小、安装方便的优点，通过改变电磁比例阀上的电流即可调速，不需要变频器；低速大扭矩马达可长期在最大扭矩工作，不会由于过热产生零部件损坏情况。

【技术实现步骤摘要】
一种刮板输送机用闭式液压系统
本技术涉及刮板运输机启驱动
，具体是一种刮板输送机用闭式液压系统。
技术介绍
刮板输送机俗称电溜子或者溜子，在综采工作面中起承载、运煤、采煤机导向和推移液压支架的支撑等作用，由于其机身矮、坚固、可垂直和水平弯曲，能够适应地板起伏不平的使用环境，故在采煤、掘进工作面得到广泛应用，其驱动装置作为刮板输送机的动力系统，设计的合理性及可靠性至关重要。目前刮板输送机常采用双速电机驱动、单速电机加液力偶合器驱动及变频电机驱动等形式，其应用上各有利弊，主要体现在以下方面：1、电动机、液力偶合器、减速器体积重量大，安装维修不方便；2、液力偶合器在过载情况下容易喷液，需停机充液维护，影响生产效率；3、刮板输送机电动机直连在机体上，在工作的时候震动较大，容易损坏；4、无法准确监控负载，在不清楚工况的情况下，容易出现大马拉小车浪费能源或者功率不足无法拖动等情况。液压驱动由于其功率质量比大、运行平稳、大范围无级调速、控制维护方便等优点，在各种机械行业得到了广泛应用，而在刮板输送机的应用尚属空白本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刮板输送机用闭式液压系统，包括动力源系统、调节系统，其特征在于：所述动力源系统包括低速大扭矩马达（1）和柱塞泵（7），柱塞泵（7）进油口和出油口分别连接至低速大扭矩马达（1）的工作油口，低速大扭矩马达（1）用于驱动刮板运输机链轮运转；所述调节系统包括控制阀组（8）、比例阀（9）、变量油缸（10）、补油泵（11），所述补油泵（11）出油口连接至补油单向阀组（6）；所述控制阀组（8）包括一单向节流阀和一电磁比例阀，单向节流阀出油端与电磁比例阀的出油口连接，电磁比例阀的进油口分别连接至变量油缸（10），变量油缸（10）的活塞杆与设置在柱塞泵（7）上的比例阀（9）的控制杆连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种刮板输送机用闭式液压系统，包括动力源系统、调节系统，其特征在于：所述动力源系统包括低速大扭矩马达（1）和柱塞泵（7），柱塞泵（7）进油口和出油口分别连接至低速大扭矩马达（1）的工作油口，低速大扭矩马达（1）用于驱动刮板运输机链轮运转；所述调节系统包括控制阀组（8）、比例阀（9）、变量油缸（10）、补油泵（11），所述补油泵（11）出油口连接至补油单向阀组（6）；所述控制阀组（8）包括一单向节流阀和一电磁比例阀，单向节流阀出油端与电磁比例阀的出油口连接，电磁比例阀的进油口分别连接至变量油缸（10），变量油缸（10）的活塞杆与设置在柱塞泵（7）上的比例阀（9）的控制杆连接。


2.根据权利要求1所述的一种刮板输送机用闭式液压系统，其特征在于：所述柱塞泵（7）与低速大扭矩马达（1）间设置回路控制系统，所述回路控制系统包括依次并联在柱塞泵（7）与低速大扭矩马达（1）闭式回路中的溢流阀（3）、冲洗阀（4），所述冲洗阀（4）的两个进油口分别连接在两端通路中，出油口与溢流阀（3）的进油口连...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹正文，王磊，
申请(专利权)人：上海波赫驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31