一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，液压马达的两个进出油口通过阀组上的

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统


[0001]本专利技术涉及的是一种液压驱动系统，具体涉及一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统
。

技术介绍

[0002]刮板输送机是煤矿井下运煤关键设备，其驱动装置作为刮板输送机的动力系统，设计的合理性及可靠性至关重要
。
目前刮板输送机通常采用双速电机驱动，单速电机加液力耦合器驱动，以及变频电机驱动等形式
。
其共同缺点是电动机
、
传动装置与链轮相连， 因尾部悬空， 容易产生振动
、
噪声
、
磨损
、
密封失效等问题
。
[0003]而且刮板输送机卸载高度难以降低， 使薄煤层的开采较难实现， 且驱动电机需要长距离铺设大容量的电缆， 造成了机头
. 机尾体积庞大
. 对于井下狭小的空间，拆装维护较为困难
。
[0004]综上所述，本专利技术设计了一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统
。

技术实现思路

[0005]针对现有技术上存在的不足，本专利技术目的是在于提供一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，应用带负载敏感的变量泵与定量马达的容积调速回路， 实现刮板输送机的“软启动”， 满足液压系统高压大流量的工作要求， 保证设备运行和制动的平稳可靠
。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，包括液压马达
、
冷却器
、 过滤器
、
阀组和油箱；所述的阀组包括安全溢流阀
、
手动换向阀
、
梭阀
、
平衡阀
、
顺序阀
、
减压阀
、
单向阀
、
背压溢流阀；液压马达的输出轴与刮板输送机的链轮轴连接，液压马达的两个进出油口通过阀组上的
A
口和
B
口分别与两个平衡阀的出口连接， 两个平衡阀的进口又分别与梭阀的进口和手动换向阀的两个出口连接， 手动换向阀的进油口分别连接安全溢流阀的进口，以及通过阀组上的
P
口与变量泵的出油口
B
连接，手动换向阀的回油口与背压溢流阀的进口连接，背压溢流阀的出口通过阀组的
T
口与冷却器的进口相连， 冷却器的出口与过滤器的进口联接， 过滤器的出口通过管路直接回油箱；在阀组的内部油道， 梭阀的出口与顺序阀的进口相连， 顺序阀的出口分别与减压阀的进口和单向阀的出口连接，减压阀的出口和单向阀的进口连接， 并通过阀组上的
X2
口与制动器的进油口相连
。
[0007]作为优选，所述的一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，还包括电动机
、
变量泵
、
负载敏感阀
、
压力切断阀和变量活塞；在阀组的内部油道， 梭阀的出口还通过阀组上的
X3
口以及管路连接至变量泵自带的负载敏感阀的右侧液控口，负载敏感阀的下部进口分别与压力切断阀的进出油口以及变量泵的内部泄油流道连接， 并通过
L
口回油箱；压力切断阀的下部进出口分别与变量活塞的进口， 以及变量泵的内部泄油流道连接， 经过
L
口回到油箱，变量泵的输入轴与电动机的输出轴联接
。
[0008]作为优选，所述的液压马达自带制动器，液压马达的输出轴与刮板输送机的链轮
轴连接
, 并通过液压管路与阀组相连
。
[0009]本专利技术的有益效果：本专利技术的结构设计合理，应用带负载敏感的变量泵与定量马达的容积调速回路， 实现刮板输送机的“软启动”， 满足液压系统高压大流量的工作要求， 保证设备运行和制动的平稳可靠
。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方式来详细说明本专利技术；图1为本专利技术的结构示意图
。
实施方式
[0011]为使本专利技术实现的技术手段
、
创作特征
、
达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术
。
[0012]参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，包括液压马达
10、
冷却器
16、 过滤器
17、
阀组
I
和油箱；所述的阀组
I
包括安全溢流阀
6、
手动换向阀
7、
梭阀
8、
平衡阀
9、
顺序阀
12、
减压阀
13、
单向阀
14、
背压溢流阀
15
；液压马达
10
的输出轴与刮板输送机的链轮轴连接，液压马达
10
的两个进出油口通过阀组
I
上的
A
口和
B
口分别与两个平衡阀9的出口连接， 两个平衡阀9的进口又分别与梭阀8的进口和手动换向阀7的两个出口连接， 手动换向阀7的进油口分别连接安全溢流阀6的进口，以及通过阀组
I
上的
P
口与变量泵2的出油口
B
连接，手动换向阀7的回油口与背压溢流阀
15
的进口连接，背压溢流阀
15
的出口通过阀组
I
的
T
口与冷却器
16
的进口相连， 冷却器
16
的出口与过滤器
17
的进口联接， 过滤器
17
的出口通过管路直接回油箱；在阀组
I
的内部油道， 梭阀8的出口与顺序阀
12
的进口相连， 顺序阀
12
的出口分别与减压阀
13
的进口和单向阀
14
的出口连接，减压阀
13
的出口和单向阀
14
的进口连接， 并通过阀组
I
上的
X2
口与制动器
11
的进油口相连
。
[0013]值得注意的是，所述的一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，还包括电动机
1、
变量泵
2、
负载敏感阀
3、
压力切断阀4和变量活塞5；在阀组
I
的内部油道， 梭阀8的出口还通过阀组
I
上的
X3
口以及管路连接至变量泵2自带的负载敏感阀3的右侧液控口，负载敏感阀3的下部进口分别与压力切断阀4的进出油口以及变量泵2的内部泄油流道连接， 并通过
L
口回油箱；压力切断阀4的下部进出口分别与变量活塞5的进口， 以及变量泵2的内部泄油流道连接， 经过
L
口回到油箱，变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种煤矿刮板输送机用主驱液压系统，其特征在于，包括液压马达
(10)、
冷却器
(16)、
过滤器
(17)、
阀组
(I)
和油箱；所述的阀组
(I)
包括安全溢流阀
(6)、
手动换向阀
(7)、
梭阀
(8)、
平衡阀
(9)、
顺序阀
(12)、
减压阀
(13)、
单向阀
(14)、
背压溢流阀
(15)
；液压马达
(10)
的输出轴与刮板输送机的链轮轴连接，液压马达
(10)
的两个进出油口通过阀组
(I)
上的
A
口和
B
口分别与两个平衡阀
(9)
的出口连接， 两个平衡阀
(9)
的进口又分别与梭阀
(8)
的进口和手动换向阀
(7)
的两个出口连接， 手动换向阀
(7)
的进油口分别连接安全溢流阀
(6)
的进口，以及通过阀组
(I)
上的
P
口与变量泵
(2)
的出油口
B
连接，手动换向阀
(7)
的回油口与背压溢流阀
(15)
的进口连接，背压溢流阀
(15)
的出口通过阀组
(I)
的
T
口与冷却器
(16)
的进口相连， 冷却器
(16)
的出口与过滤器
(17)
的进口联接， 过滤器
(17)
的出口通过管路直接回油箱；在阀组
(I)
的内部油道， 梭阀
(8)
的出口与顺序阀
(12)

【专利技术属性】
技术研发人员：李小亮，王度，李美钗，王练，
申请(专利权)人：上海波赫驱动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：