【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是矿井运输装置，具体涉及一种刮板运输机紧链用减速机。
技术介绍
1、刮板输送机的液压紧链器用来调节刮板链松紧，液压紧链器的可靠性、安全性影响刮板输送机的工作效率，液压紧链器是刮板输送机能否保持正常运转中最重要部分。液压紧链器由液压控制系统和液压马达以及减速机组成，减速机安装在液压马达输出轴上，由液压马达提供动力，通过减速机降低转速和增大扭矩。传统的紧链器的减速机多为一级减速，体积大，使用起来不方便，操作灵活性较差，承受过载能力较低，无法满足小空间高扭矩输出的需要。基于此，设计一种新型的刮板运输机紧链用减速机尤为必要。
技术实现思路
1、针对现有技术上存在的不足，本技术目的是在于提供一种刮板运输机紧链用减速机，结构简单，设计合理，操作简便，体积小，承受过载能力高，满足小空间高扭矩输出的需要，实用性强，易于推广使用。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种刮板运输机紧链用减速机，包括拨杆组件、拨叉轴组件、输入轴组件、一轴组件、二轴组件、输出轴组件、上箱体、下箱体和箱盖，拨杆组件安装在拨叉轴组件上，拨叉轴组件与输出轴组件连接，输出轴组件与二轴组件啮合，二轴组件与一轴组件相啮合，一轴组件与输入轴组件啮合，上述组件安装在上箱体与下箱体中，所述的上箱体与下箱体通过第一螺钉锁紧连接，上箱体上安装有箱盖，上箱体、下箱体的密封槽中均安装有起密封作用的o型圈。
3、作为优选，所述的拨杆组件包括有拨杆、弹簧插销、第一平键，拨杆安装在拨叉轴组件的拨
4、作为优选，所述的箱盖的插销孔设置有两处，分别标识有分、合标志，弹簧插销穿过拨杆的拨杆孔安装在箱盖的插销孔内，弹簧插销可轴向伸缩。
5、作为优选，所述的拨叉轴组件包括有拨叉、拨叉轴、第二平键，拨叉轴组件安装在上箱体的拨叉轴孔内，所述的拨叉轴安装在拨叉的拨叉孔内，拨叉轴与拨叉通过第二平键连接；所述的拨叉轴上设置有锥形孔，拨叉在孔内轴向摆动。
6、作为优选，所述的输入轴组件由输入轴、第一深沟球轴承、第二深沟球轴承、第一轴用挡圈、孔用挡圈组成，第一深沟球轴承、第二深沟球轴承的内圈分别安装在输入轴的两端，第一深沟球轴承、第二深沟球轴承的外圈安装在上箱体的输入轴孔内，上箱体的输入轴孔内安装有用以固定输入轴轴向位置的孔用挡圈，所述的输入轴上安装有用以固定第二深沟球轴承轴向位置的第一轴用挡圈；所述的输入轴上设置有外齿。
7、作为优选，所述的一轴组件包括有第三平键、一轴齿轮、一轴、第三深沟球轴承，一轴齿轮通过第三平键与一轴连接，一轴齿轮的外圈设置有外齿，一轴上设置有平键槽，第三平键安装在该平键槽中，所述的第三深沟球轴承的内圈分别安装在一轴的两端，第三深沟球轴承的外圈均安装在上箱体的轴承孔内；所述的一轴组件通过一轴齿轮的外齿与输入轴组件中输入轴的外齿啮合。
8、作为优选，所述的二轴组件由二轴齿轮、第四平键、第四深沟球轴承、防尘圈、二轴组成，二轴齿轮通过第四平键与二轴连接，二轴齿轮的外圈设置有外齿，二轴上设置有平键槽，第四平键安装在该平键槽中，所述的第四深沟球轴承的内圈分别安装在二轴的两端，第四深沟球轴承的外圈分别安装在上箱体、下箱体的轴承孔内；二轴上于上箱体和下箱体的相接处设置有防尘圈；所述的二轴组件通过二轴齿轮的外齿与一轴组件的外齿啮合。
9、作为优选，所述的输出轴组件由输出轴、第二螺钉、轴承盖、第五深沟球轴承、内挡圈、外挡圈、输出齿轮、圆柱滚子轴承和第二轴用挡圈组成，圆柱滚子轴承为内外圈可拆分轴承，圆柱滚子轴承的内圈以及第五深沟球轴承、内挡圈安装在输出轴的一端，输出轴的另一端安装在上箱体的输出轴孔内，输出轴上设置有锥形孔，拨叉轴组件中的拨叉安装在输出轴的锥形孔内，输出轴上安装有用以固定第五深沟球轴承轴向位置的第二轴用挡圈；所述的圆柱滚子轴承的外圈和外挡圈安装在输出齿轮的轴承孔内，输出齿轮的端面通过第二螺钉固定安装有轴承盖；输出齿轮的外圈设置有外齿，输出轴组件通过输出齿轮的外齿与二轴组件的外齿啮合。
10、本技术的有益效果：本装置结构紧凑，体积小，操作简便，承受过载能力高，满足小空间高扭矩输出的需要，可靠性高，耐用性能优，应用前景广阔。
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1.一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，包括拨杆组件(1)、拨叉轴组件(2)、输入轴组件(3)、一轴组件(4)、二轴组件(5)、输出轴组件(6)、上箱体(7)、下箱体(8)和箱盖(9)，拨杆组件(1)安装在拨叉轴组件(2)上，拨叉轴组件(2)与输出轴组件(6)连接，输出轴组件(6)与二轴组件(5)啮合，二轴组件(5)与一轴组件(4)相啮合，一轴组件(4)与输入轴组件(3)啮合，上述组件安装在上箱体(7)与下箱体(8)中，所述的上箱体(7)与下箱体(8)通过第一螺钉(10)锁紧连接，上箱体(7)上安装有箱盖(9)，上箱体(7)、下箱体(8)的密封槽中均安装有起密封作用的O型圈(11)。
2.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的拨杆组件(1)包括有拨杆(101)、弹簧插销(102)、第一平键(103)，拨杆(101)安装在拨叉轴组件(2)的拨叉轴(202)上，拨杆(101)与拨叉轴(202)通过第一平键(103)连接；所述的拨杆(101)上设置有手柄，手柄的手柄轴孔内安装有第一挡圈(104)；所述的弹簧插销(102)穿过拨杆(101)的拨
3.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的拨叉轴组件(2)包括有拨叉(201)、拨叉轴(202)、第二平键(203)，拨叉轴组件(2)安装在上箱体(7)的拨叉轴孔内，所述的拨叉轴(202)安装在拨叉(201)的拨叉孔内，拨叉轴(202)与拨叉(201)通过第二平键(203)连接；所述的拨叉轴(202)上设置有锥形孔，拨叉(201)在孔内轴向摆动。
4.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的输入轴组件(3)由输入轴(301)、第一深沟球轴承(302)、第二深沟球轴承(303)、第一轴用挡圈(304)、孔用挡圈(305)组成，第一深沟球轴承(302)、第二深沟球轴承(303)的内圈分别安装在输入轴(301)的两端，第一深沟球轴承(302)、第二深沟球轴承(303)的外圈安装在上箱体(7)的输入轴孔内，上箱体(7)的输入轴孔内安装有用以固定输入轴(301)轴向位置的孔用挡圈(305)，所述的输入轴(301)上安装有用以固定第二深沟球轴承(303)轴向位置的第一轴用挡圈(304)；所述的输入轴(301)上设置有外齿。
5.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的一轴组件(4)包括有第三平键(401)、一轴齿轮(402)、一轴(403)、第三深沟球轴承(404)，一轴齿轮(402)通过第三平键(401)与一轴(403)连接，一轴齿轮(402)的外圈设置有外齿，一轴(403)上设置有平键槽，第三平键(401)安装在该平键槽中，所述的第三深沟球轴承(404)的内圈分别安装在一轴(403)的两端，第三深沟球轴承(404)的外圈均安装在上箱体(7)的轴承孔内；所述的一轴组件(4)通过一轴齿轮(402)的外齿与输入轴组件(3)中输入轴(301)的外齿啮合。
6.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的二轴组件(5)由二轴齿轮(501)、第四平键(502)、第四深沟球轴承(503)、防尘圈(504)、二轴(505)组成，二轴齿轮(501)通过第四平键(502)与二轴(505)连接，二轴齿轮(501)的外圈设置有外齿，二轴(505)上设置有平键槽，第四平键(502)安装在该平键槽中，所述的第四深沟球轴承(503)的内圈分别安装在二轴(505)的两端，第四深沟球轴承(503)的外圈分别安装在上箱体(7)、下箱体(8)的轴承孔内；二轴(505)上于上箱体(7)和下箱体(8)的相接处设置有防尘圈(504)；所述的二轴组件(5)通过二轴齿轮(501)的外齿与一轴组件(4)的外齿啮合。
7.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的输出轴组件(6)由输出轴(601)、第二螺钉(602)、轴承盖(603)、第五深沟球轴承(604)、内挡圈(605)、外挡圈(606)、输出齿轮(607)、圆柱滚子轴承(608)和第二轴用挡圈(609)组成，圆柱滚子轴承(608)为内外圈可拆分轴承，圆柱滚子轴承(608)的内圈以及第五深沟球轴承(604)、内挡圈(605)安装在输出轴(601)的一端，输出轴(601)的另一端安装在上箱体(7)的输出轴孔内，输出轴(601)上安装有用以固定第五深沟球轴承(604)轴向位置的第二轴用挡圈(609)；所述的圆柱滚子轴承(608)的外圈和外挡圈(606)安装在输出齿轮(607)的轴承孔内，输出齿轮(607)的端面通过第二螺钉(602)固定...
【技术特征摘要】
1.一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，包括拨杆组件(1)、拨叉轴组件(2)、输入轴组件(3)、一轴组件(4)、二轴组件(5)、输出轴组件(6)、上箱体(7)、下箱体(8)和箱盖(9)，拨杆组件(1)安装在拨叉轴组件(2)上，拨叉轴组件(2)与输出轴组件(6)连接，输出轴组件(6)与二轴组件(5)啮合，二轴组件(5)与一轴组件(4)相啮合，一轴组件(4)与输入轴组件(3)啮合，上述组件安装在上箱体(7)与下箱体(8)中，所述的上箱体(7)与下箱体(8)通过第一螺钉(10)锁紧连接，上箱体(7)上安装有箱盖(9)，上箱体(7)、下箱体(8)的密封槽中均安装有起密封作用的o型圈(11)。
2.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的拨杆组件(1)包括有拨杆(101)、弹簧插销(102)、第一平键(103)，拨杆(101)安装在拨叉轴组件(2)的拨叉轴(202)上，拨杆(101)与拨叉轴(202)通过第一平键(103)连接；所述的拨杆(101)上设置有手柄，手柄的手柄轴孔内安装有第一挡圈(104)；所述的弹簧插销(102)穿过拨杆(101)的拨杆孔安装在箱盖(9)的插销孔内。
3.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的拨叉轴组件(2)包括有拨叉(201)、拨叉轴(202)、第二平键(203)，拨叉轴组件(2)安装在上箱体(7)的拨叉轴孔内，所述的拨叉轴(202)安装在拨叉(201)的拨叉孔内，拨叉轴(202)与拨叉(201)通过第二平键(203)连接；所述的拨叉轴(202)上设置有锥形孔，拨叉(201)在孔内轴向摆动。
4.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的输入轴组件(3)由输入轴(301)、第一深沟球轴承(302)、第二深沟球轴承(303)、第一轴用挡圈(304)、孔用挡圈(305)组成，第一深沟球轴承(302)、第二深沟球轴承(303)的内圈分别安装在输入轴(301)的两端，第一深沟球轴承(302)、第二深沟球轴承(303)的外圈安装在上箱体(7)的输入轴孔内，上箱体(7)的输入轴孔内安装有用以固定输入轴(301)轴向位置的孔用挡圈(305)，所述的输入轴(301)上安装有用以固定第二深沟球轴承(303)轴向位置的第一轴用挡圈(304)；所述的输入轴(301)上设置有外齿。
5.根据权利要求1所述的一种刮板运输机紧链用减速机，其特征在于，所述的一轴组件(4)包括有第三平键(401)、一轴齿轮(402)、一轴(403)、第三深沟球轴承(404)，一轴齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：王练，李小亮，桑汶秀，
申请(专利权)人：上海波赫驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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