一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构，包括垫板、调温器、调温器盖、水泵和进水管，所述垫板下端设有调温器座，所述调温器座端面设有蜗壳，所述调温器座下端设有进水法兰座，所述调温器卡嵌入调温器座内，所述调温器盖与调温器座密封连接，所述水泵与蜗壳密封连接，所述进水管与进水法兰座密封连接，所述调温器座和蜗壳集成在垫板上，垫板高度整合了蜗壳及调温器座的功能，简化了系统设计，提高了发动机整机布置的空间利用率；避免了多个零件因制造、装配问题带来的系统性功能失效问题。

【技术实现步骤摘要】
一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构
本技术属于发动机冷却
，具体地说，本技术涉及一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构。
技术介绍
水泵及调温器总成是汽车冷却系统中的重要零部件，水泵的作用是泵送冷却液，使其在汽车冷却管道内快速流动，达到发动机散热的目的；调温器总成的作用是通过调节阀门的开度来调整进入发动机本体的冷却液温度，使发动机长期处于最佳的工作温度状态。传统的水泵总成包括叶轮、主轴、带轮、蜗壳等结构，在发动机运转过程中，蜗壳与叶轮配合提供冷却液流动所需的工作压力，同时附带进、出管水口位置。如图1所示，当前两个总成都是独立工作，无关联性。功能单一，体积大，不利于发动机整机的布置及整车轻量化的需求。
技术实现思路
本技术提供一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构，垫板高度整合了蜗壳及调温器座的功能，简化了系统设计，提高了发动机整机布置的空间利用率；避免了多个零件因制造、装配问题带来的系统性功能失效问题。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构，包括垫板、调温器、调温器盖、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构，其特征在于：包括垫板(1)、调温器(2)、调温器盖(3)、水泵(4)和进水管(5)，所述垫板(1)下端设有调温器座(10)，所述调温器座(10)端面设有蜗壳(11)，所述调温器座(10)下端设有进水法兰座(12)，所述调温器(2)卡嵌入调温器座(10)内，所述调温器盖(3)与调温器座(10)密封连接，所述水泵(4)与蜗壳(11)密封连接，所述进水管(5)与进水法兰座(12)密封连接，所述调温器座(10)和蜗壳(11)集成在垫板(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种节温器与水泵蜗壳集成的垫板结构，其特征在于：包括垫板(1)、调温器(2)、调温器盖(3)、水泵(4)和进水管(5)，所述垫板(1)下端设有调温器座(10)，所述调温器座(10)端面设有蜗壳(11)，所述调温器座(10)下端设有进水法...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐玉龙，赵雪枫，李波，王腾飞，彭南帝，
申请(专利权)人：玉柴联合动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34