一种保险杠调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种保险杠调整装置，属于保险杠加工领域，包括底座，所述底座的表面焊接有支撑柱，所述支撑柱的表面通过轴承活动安装有支座，所述支座的表面两侧分别焊接有立柱，两个所述立柱之间通过螺栓装配有搭载平台，两个所述立柱在搭载平台上方的表面分别安装有夹持机构，两个所述立柱在搭载平台下方的表面分别安装有固定机构。本实用新型专利技术对夹持机构进行优化，使得保险杠基体能够进行角度的调节，便于进行后续的处理加工工作。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠调整装置
本技术涉及保险杠加工领域，具体为一种保险杠调整装置。
技术介绍
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。在保险杠的加工过程中，需要对其表面进行一定的打磨或修色工作，一般会使用夹持装置将保险杠基体固定住，而后再继续后续的处理工作。但常见的夹持装置结构较为固定，在进行后续加工时需要工作人员实时调整自身位置以及修色、打磨工具进行加工，过程较为繁琐，难以确保加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保险杠调整装置，对夹持机构进行优化，使得保险杠基体能够进行角度的调节，便于进行后续的处理加工工作。本技术提供如下技术方案：一种保险杠调整装置，包括底座，所述底座的表面焊接有支撑柱，所述支撑柱的表面通过轴承活动安装有支座，所述支座的表面两侧分别焊接有立柱，两个所述立柱之间通过螺栓装配有搭载平台，两个所述立柱在搭载平台上方的表面分别安装有夹持机构，两个所述立柱在搭载平台下方的表面分别安装有固定机构；所述夹持机构包括安装板，所述安装板的表面通过螺纹孔配合螺接有螺杆，所述螺杆的一端与压板表面焊接固定，两个所述夹持机构分别通过安装板焊接在两个立柱表面；所述固定机构包括套管，所述套管套接在立柱的外部，所述套管的内壁上设有限位边，所述套管的表面一侧设有调节块，所述套管的另一侧通过连接件配合螺钉安装有支撑架。优选的，所述安装板的表面两侧分别通过直线轴承滑动安装有导杆，所述导杆的一端套接有帽盖，所述导杆的另一端与压板表面粘接固定。优选的，所述底座的表面铺设有滚珠板，所述滚珠板的表面与支座的底部表面接触。优选的，所述底座的表面铺设有滚珠板，所述滚珠板的表面与支座的底部表面接触。优选的，所述支撑架的底部焊接有至少四个辅助支架，所述辅助支架的底部设有防滑纹。优选的，所述螺杆的顶部通过键与手轮键连接，所述手轮的表面套接有橡胶防滑垫。本技术的技术效果和优点：1、本技术对夹持机构进行优化，配合底座与和活动支座进行设置，使得保险杠基体能够随着支座的转动而随之进行角度的调节，以便于工作人员进行后续的处理加工工作。2、在两个立柱上分别设有固定机构，通过工作人员手动操作固定机构来使得支撑架与辅助支架配合固定在地面，进而固定支座的位置，避免在保险杠加工过程中发生偏移。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的夹持机构结构示意图；图3为本技术的固定机构结构示意图；图4为本技术的套管与立柱安装部分结构示意图。附图标记说明：1、底座；2、支撑柱；3、支座；4、立柱；5、搭载平台；6、夹持机构；61、安装板；62、螺杆；63、压板；64、手轮；65、导杆；66、帽盖；7、固定机构；71、套管；72、调节块；73、限位边；74、连接件；75、支撑架；76、辅助支架；8、滚珠板；9、支脚。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种保险杠调整装置，包括底座1，底座1的底部装配有至少四个支脚9，支脚9的表面套接有硅胶垫，通过支脚9来支撑整体结构，具有良好的稳固效果，同时利用硅胶垫来增加支脚9的表面摩擦力，起到抗震防撞的效果。底座1的表面焊接有支撑柱2，支撑柱2的表面通过轴承活动安装有支座3，底座1的表面铺设有滚珠板8，滚珠板8的表面与支座3的底部表面接触，通过滚珠板8来进行辅助转动，使得支座3能够更加方便的进行转动调节，同时能够起到辅助支撑的效果，使整体结构更加稳固；支座3的表面两侧分别焊接有立柱4，两个立柱4之间通过螺栓装配有搭载平台5，两个立柱4在搭载平台5上方的表面分别安装有夹持机构6，两个立柱4在搭载平台5下方的表面分别安装有固定机构7。夹持机构6包括安装板61，安装板61的表面通过螺纹孔配合螺接有螺杆62，螺杆62的一端与压板63表面焊接固定，螺杆62的顶部通过键与手轮64键连接，且手轮64的表面套接有橡胶防滑垫，便于工作人员手动进行调节；两个夹持机构6分别通过安装板61焊接在两个立柱4表面；安装板61的表面两侧分别通过直线轴承滑动安装有导杆65，导杆65的一端套接有帽盖66，导杆65的另一端与压板63表面粘接固定，通过导杆65来进行辅助定位，避免在调节压板63的过程中发生位置偏移，同时利用帽盖66来限制夹持机构6的整体行程。固定机构7包括套管71，套管71套接在立柱4的外部，套管71的内壁上设有限位边73，套管71的表面一侧设有调节块72，套管71的另一侧通过连接件74配合螺钉安装有支撑架75，在支撑架75的底部焊接有至少四个辅助支架76，辅助支架76的底部设有防滑纹，通过辅助支架76进一步增加固定机构7的支撑固定效果。工作原理:使用时，将需要进行加工的保险杠基体放置在搭载平台5的表面，手动调节两个夹持机构6：转动手轮64带动螺杆62向下旋转移动，以此推动压板63与保险杠基体接触并完成夹持，在此期间导杆65也随之下滑，起到辅助支撑与导向的作用，确保整体稳定性。而后根据具体需求来调整保险杠的角度位置，通过拉取立柱4来带动支座3在支撑柱2上进行转动，达到调整保险杠基体角度的效果。当达到所需角度时，手动调节两个固定机构7：拉动调节块72使套管71下滑，使得辅助支架76与地面接触完成辅助支撑固定，而后扳动调节块72使套管71在立柱4表面转动，并最终使得限位边73与立柱4表面挤压摩擦完成固定，期间支撑架75也会随之变动位置，并不会影响到支撑效果。当需要生气套管71时，操作调节块72使限位边73脱离立柱4表面后将套管71抬起，而后重新操作调节块72转动使套管71固定至立柱4表面即可。通过此种结构使得保险杠基体能够随着支座3的转动而随之进行角度的调节，以便于工作人员进行后续的处理加工工作。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险杠调整装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的表面通过轴承活动安装有支座(3)，所述支座(3)的表面两侧分别焊接有立柱(4)，两个所述立柱(4)之间通过螺栓装配有搭载平台(5)，两个所述立柱(4)在搭载平台(5)上方的表面分别安装有夹持机构(6)，两个所述立柱(4)在搭载平台(5)下方的表面分别安装有固定机构(7)；/n所述夹持机构(6)包括安装板(61)，所述安装板(61)的表面通过螺纹孔配合螺接有螺杆(62)，所述螺杆(62)的一端与压板(63)表面焊接固定，两个所述夹持机构(6)分别通过安装板(61)焊接在两个立柱(4)表面；/n所述固定机构(7)包括套管(71)，所述套管(71)套接在立柱(4)的外部，所述套管(71)的内壁上设有限位边(73)，所述套管(71)的表面一侧设有调节块(72)，所述套管(71)的另一侧通过连接件(74)配合螺钉安装有支撑架(75)。/n

【技术特征摘要】
1.一种保险杠调整装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面焊接有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的表面通过轴承活动安装有支座(3)，所述支座(3)的表面两侧分别焊接有立柱(4)，两个所述立柱(4)之间通过螺栓装配有搭载平台(5)，两个所述立柱(4)在搭载平台(5)上方的表面分别安装有夹持机构(6)，两个所述立柱(4)在搭载平台(5)下方的表面分别安装有固定机构(7)；
所述夹持机构(6)包括安装板(61)，所述安装板(61)的表面通过螺纹孔配合螺接有螺杆(62)，所述螺杆(62)的一端与压板(63)表面焊接固定，两个所述夹持机构(6)分别通过安装板(61)焊接在两个立柱(4)表面；
所述固定机构(7)包括套管(71)，所述套管(71)套接在立柱(4)的外部，所述套管(71)的内壁上设有限位边(73)，所述套管(71)的表面一侧设有调节块(72)，所述套管(71)的另一侧通过连接件(74)配合螺钉安装有支撑架(75)。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛钰剑，
申请(专利权)人：武汉名杰模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42