汽车蓄电池安装架焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术旨在提供一种汽车蓄电池安装架焊接夹具，包括工作台、夹紧装置Ⅰ、夹紧装置Ⅱ、夹紧装置Ⅲ、夹紧装置Ⅳ、夹紧装置Ⅴ、驱动装置、支撑装置Ⅰ、支撑装置Ⅱ、导轨、滑块、支撑板；所述的支撑装置Ⅰ设于工作台的中部，所述的支撑装置Ⅱ设于工作台上，位于支撑装置Ⅰ的右侧；所述的夹紧装置Ⅰ设于工作台左侧，所述的驱动装置设于工作台的后侧，所述的夹紧装置Ⅱ、夹紧装置Ⅲ分别安装于驱动装置上的左右两侧，能够在驱动装置的带动下前后运动；所述的夹紧装置Ⅳ设于工作台的右侧，所述的夹紧装置Ⅴ设于工作台的前侧。该夹具克服现有技术缺陷，具有结构合理、夹持定位精度高的特点。

【技术实现步骤摘要】
汽车蓄电池安装架焊接夹具
本技术涉及汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种汽车蓄电池安装架焊接夹具。
技术介绍
现有的蓄电池安装架通常为半封闭的长方体框架，可由一个板状的底板以及L型的侧板组合焊接成一体；因此对于夹紧定位具有一定的精度要求，现有的焊接夹具且缺少必要合理的定位装置，使得夹紧误差较大，从而降低焊接质量；同时夹持机构部分结构过于繁琐，操作不便，难以提高夹持及焊接效率。
技术实现思路
本技术旨在提供一种汽车蓄电池安装架焊接夹具，该夹具克服现有技术缺陷，具有结构合理、夹持定位精度高的特点。本技术的技术方案如下：一种汽车蓄电池安装架焊接夹具，包括工作台、夹紧装置Ⅰ、夹紧装置Ⅱ、夹紧装置Ⅲ、夹紧装置Ⅳ、夹紧装置Ⅴ、驱动装置、支撑装置Ⅰ、支撑装置Ⅱ、导轨、滑块、支撑板；所述的支撑装置Ⅰ设于工作台的中部，所述的支撑装置Ⅱ设于工作台上，位于支撑装置Ⅰ的右侧；所述的夹紧装置Ⅰ设于工作台左侧，所述的工作台设有沿前后方向的导轨，所述的导轨位于支撑装置Ⅰ的后侧；所述的支撑板通过滑块安装于导轨上，支撑板与导轨垂直；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车蓄电池安装架焊接夹具，包括工作台（1）、夹紧装置Ⅰ（2）、夹紧装置Ⅱ（3）、夹紧装置Ⅲ（4）、夹紧装置Ⅳ（5）、夹紧装置Ⅴ（6）、驱动装置（7）、支撑装置Ⅰ（8）、支撑装置Ⅱ（9）、导轨（12）、滑块、支撑板（13），其特征在于：/n所述的支撑装置Ⅰ（8）设于工作台（1）的中部，所述的支撑装置Ⅱ（9）设于工作台（1）上，位于支撑装置Ⅰ（8）的右侧；所述的夹紧装置Ⅰ（2）设于工作台（1）左侧，所述的工作台（1）设有沿前后方向的导轨（12），所述的导轨（12）位于支撑装置Ⅰ（8）的后侧；所述的支撑板（13）通过滑块安装于导轨（12）上，支撑板（13）与导轨（12）垂直；所述的夹紧装置Ⅱ...

【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池安装架焊接夹具，包括工作台（1）、夹紧装置Ⅰ（2）、夹紧装置Ⅱ（3）、夹紧装置Ⅲ（4）、夹紧装置Ⅳ（5）、夹紧装置Ⅴ（6）、驱动装置（7）、支撑装置Ⅰ（8）、支撑装置Ⅱ（9）、导轨（12）、滑块、支撑板（13），其特征在于：
所述的支撑装置Ⅰ（8）设于工作台（1）的中部，所述的支撑装置Ⅱ（9）设于工作台（1）上，位于支撑装置Ⅰ（8）的右侧；所述的夹紧装置Ⅰ（2）设于工作台（1）左侧，所述的工作台（1）设有沿前后方向的导轨（12），所述的导轨（12）位于支撑装置Ⅰ（8）的后侧；所述的支撑板（13）通过滑块安装于导轨（12）上，支撑板（13）与导轨（12）垂直；所述的夹紧装置Ⅱ（3）、夹紧装置Ⅲ（4）分别固定安装于支撑板（13）上的两侧上；所述的驱动装置（7）设于导轨（12）前侧的工作台（1）上，与支撑板（13）连接，驱动支撑板（13）延导轨（12）来回运动；所述的夹紧装置Ⅳ（5）设于工作台（1）的右侧，所述的夹紧装置Ⅴ（6）设于工作台（1）的前侧；
所述的支撑装置Ⅰ（8）、支撑装置Ⅱ（9）对蓄电池安装架的板状拼接件（10）进行支撑；所述的夹紧装置Ⅰ（2）对从上向下压紧板状拼接件（10），所述的夹紧装置Ⅳ（5）从左向右夹紧L型拼接件（11）的右侧上部；所述的夹紧装置Ⅱ（3）、夹紧装置Ⅲ（4）分别从前向后夹紧蓄电池安装架的L型拼接件（11）后侧的上部，所述的夹紧装置Ⅴ（6）所述的夹紧装置Ⅳ（5）对板状拼接件（10）进行限位固定。


2.如权利要求1所述的汽车蓄电池安装架焊接夹具，其特征在于：
所述的夹紧装置Ⅱ（3）包括底座Ⅰ（31）、气缸Ⅰ（32）、夹紧块Ⅰ（33）、夹紧块Ⅱ（34）、连接块Ⅰ（35）、限位柱Ⅰ（36）；所述的底座Ⅰ（31）设于支撑板（13）的左侧，所述的气缸Ⅰ（32）的缸体固定安装于底座Ⅰ（31）顶部后侧，气缸Ⅰ（32）的活塞杆向前侧延伸，所述的夹紧块Ⅰ（33）的左端与气缸Ⅰ（32）的活塞杆的端部铰接，中部与底座Ⅰ（31）顶部前端的左侧铰接，所述的夹紧块Ⅰ（33）能够在气缸Ⅰ（32）的活塞杆的带动下绕其与底座Ⅰ（31）的铰接处转动；所述的夹紧块Ⅱ（34）设于底座Ⅰ（31）顶部前端的右侧；所述的连接块Ⅰ（35）设于底座Ⅰ（31）顶部的右侧，所述的限位柱呈水平方向设于连接块Ⅰ（35）的右端。


3.如权利要求1所述的汽车蓄电池安装架焊接夹具，其特征在于：
所述的夹紧装置Ⅲ（4）包括底座Ⅱ（41）、气缸Ⅱ（42）、夹紧块Ⅲ（43）、夹紧块Ⅳ（44）、连接块Ⅱ（45）、限位柱Ⅱ（46）；所述的底座Ⅱ（41）设于支撑板（13）的右侧，所述的气缸Ⅱ（42）的缸体固定安装于底座Ⅱ（41）顶部后侧，气缸Ⅱ（42）的活塞杆向前侧延伸，所述的夹紧块Ⅲ（43）的顶端与气缸Ⅱ（42）的活塞杆的端部铰接，中部与底座Ⅱ（41）顶部前端铰接，所述的夹紧块Ⅲ（43）能够在气缸Ⅱ（42）的活塞杆的带动下绕其与底座Ⅱ（41）的铰接处转动；所述的夹紧块Ⅳ（44）设于底座Ⅱ（41）顶部前端，位于夹紧块Ⅲ（43）的后侧；所述的连接块Ⅱ（45）设于底座Ⅰ（31）中部，所述的限位柱呈水平方向设于连接块Ⅰ（35）的左端。


4.如权利要求1所述的汽车蓄电池安装架焊接夹具，其特征在于：
所述的驱动装置（7）为气缸，所述的气缸的缸体设于工作台（1）中部，气缸的活塞杆向后延伸，所述的支撑板（13）的前侧与气缸Ⅲ（72）的活塞杆的端部连接，支撑板（13）能够在气缸Ⅲ（72）的活塞杆的带动下延导轨（12）前后滑动。


5.如权利要求1所述的汽车蓄电池安装架焊接夹具，其特征在于：
所述的夹紧装置Ⅰ（2）包括底座Ⅲ（21）、气缸Ⅳ（22）、支撑杆Ⅰ（23）、压紧杆Ⅰ（24）、压紧架（25）；所述的底座Ⅲ（21）设于工...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春带，林澎，黄诗宏，方升玉，杨振荣，吴杰，
申请(专利权)人：鹿寨维安汽车配件有限责任公司，广西科技大学鹿山学院，
类型：新型
国别省市：广西;45