【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物体运动状态测量的传感器，特别是涉及一种车辆运动速度改变的加速度传感器。物体运动状态的测量，尤其是在车辆运动过程中的加速度情况是汽车运动的重要参数，如汽车减速或急刹车时，司机必须采用强制手段使刹车灯点亮。传统的控制刹车灯的方法是将刹车灯电路开关与刹车踏板相连，当刹车踏板被踏下时，刹车灯电路被接通，刹车灯亮；松开刹车踏板，刹车灯电路被断开，刹车灯不亮。这种控制方式，刹车灯只有亮熄两种状态，只能显示司机是否刹车，而对于刹车程度(如急刹、重刹、轻刹三种状态)如何无法显示，特别是在夜晚行车，司机只能依靠前面车辆的车灯信号来判断。当前车急刹车，后车认为是轻刹时，后车很容易撞上前车，发生追尾现象。当前车轻刹、后车认为是急刹时，后车急刹车，后车后面的车也极可能发生追尾现象。因此，区分汽车行驶过程中的轻刹、重刹、急刹是非常必要的。本专利技术的目的是提供一种能测量物体运动状态，尤其是车辆运动速度改变的摆锤式加速度传感器。本专利技术的目的是这样实现的一种包括质量块1、传动机构2、传感器、传动主轴5、外壳4、飞轮11的摆锤式加速度传感器，质量块1安装在传动主轴5上，...
【技术保护点】
一种摆锤式加速度传感器，其特征在于它包括质量块１、传动机构２、传动主轴５、外壳４、飞轮１１，质量块１安装在传动主轴５上，传动主轴５安装在外壳４上的孔内，传动主轴５与外壳４上的孔为间隙配合，传动机构２安装在外壳４内并与传动主轴５相连，传动主轴５的转动带动传动机构２转动，飞轮１１安装在传动机构２上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高强，
申请(专利权)人：北京创大泰克电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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