【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内装在汽车上安全气囊等里面的加速度传感器。图2示出了一般加速度传感器电路结构的一个例子。这种加速度传感器包括压电陶瓷元件1,供检测加速动作用;信号处理电路2,供处理来自压电陶瓷元件1的输出信号用;和自判定电路3,与压电陶瓷元件1串联连接。此外,信号处理电路2由下列各部分构成阻抗变换电路4,供阻抗变换来自压电陶瓷元件1的输出信号用。滤波电路5,供滤除来自输出信号中的不必要的分量;和放大电路6,只放大输出信号中的必要分量。压电陶瓷元件1与信号处理电路2的阻抗变换电路4之间设有温度补偿电容器7和漏泄电阻8。压电陶瓷元件1、温度补偿电容器7和漏泄电阻8各自的第一端都使其处于基准电位(以下称“地电压”),这些元件各自的第二端则连接在一起。信号处理电路2的放大电路6的输出端设有外部输出端子9,从而使来自压电陶瓷元件1的输出信号经信号处理电路2处理之后通过外部输出端子9作为传感器的输出。自判定电路3是为早期发现这种加速度传感器的故障而设的,此电路配备有一个NPN晶体管11,用作开关元件以输出与外面提供的定时脉冲信号同步的故障判定信号。NPN晶体管的集电极 ...
【技术保护点】
一种加速度传感器,包括:一个压电陶瓷元件,供检测加速度用;一个信号处理电路,供处理自所述压电陶瓷元件接收的输出信号,并将其输出去;和一个自判定电路,与所述压电陶瓷元件串联连接;所述自判定电路包括:一个开关元件,开关元件的第一电极加有电源电压,第二电极供接收外面提供的定期脉冲信号,第三电极供输出自所述第二电极接收的与所述定时脉冲信号同步的预定电压;和一个电容器,配置在所述开关元件的所述第三电极与所述压电陶瓷元件之间。
【技术特征摘要】
...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。