一种无人车接驳方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种无人车接驳方法、装置、设备及存储介质。其中，该方法包括：响应于无人车接驳请求，获取用户的接驳信息；其中，接驳信息至少包括接驳起点；根据接驳信息，确定目标无人车，以及确定目标无人车到接驳起点的到达时间；根据到达时间和目标无人车的当前位置，确定目标无人车的发车时间，以控制目标无人车移动至接驳起点为用户接乘。本发明专利技术实施例通过获取用户的接驳信息，确定进行接驳的目标无人车，使目标无人车按照合适的时间自动驾驶去接乘用户，避免用户长时间等待无人车，也解决了现有技术中，公共交通无法深入至住宅小区或紧窄街道内行驶的问题，实现对交通起止量的精确采集，通过无人车的无人驾驶提升用户体验。

【技术实现步骤摘要】
一种无人车接驳方法、装置、设备及存储介质
本专利技术实施例涉及人工智能技术，尤其涉及一种无人车接驳方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
公共交通的接驳往往指城市间短距、高频或固定的出行模式。在现阶段的城市公共交通运输中，由于存在车辆调度与线网规划层面的局限性，导致一般公共交通工具无法深入至住宅小区、公司园区和紧窄街道内行使。目前用户接驳方式可以是用户从出发点至公交站点步行一段距离，或在移动终端上下单后，由司机联系用户，确认地点后来提供接驳服务。这样就导致公交调度系统中对客流分析的数据往往无法下沉到住宅、园区和紧窄道路中，不能对用户真正的交通起止量的数据进行采集。而通过司机接驳，经常出现司机找不到或小区中不允许接驳乘客等问题，不能更好地实现用户出行的便利性、私密性和舒适性，无法更好地对公共交通的线网进行进一步规划，用户体验较差。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种无人车接驳方法、装置、设备及存储介质，以提高用户的接驳体验，实现对交通起止量数据的精确采集。第一方面，本专利技术实施例提供了一种无人车接驳方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人车接驳方法，其特征在于，包括：/n响应于无人车接驳请求，获取用户的接驳信息；其中，所述接驳信息至少包括接驳起点；/n根据所述接驳信息，确定目标无人车，以及确定所述目标无人车到所述接驳起点的到达时间；/n根据所述到达时间和所述目标无人车的当前位置，确定所述目标无人车的发车时间，以控制所述目标无人车移动至所述接驳起点为用户接乘。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人车接驳方法，其特征在于，包括：
响应于无人车接驳请求，获取用户的接驳信息；其中，所述接驳信息至少包括接驳起点；
根据所述接驳信息，确定目标无人车，以及确定所述目标无人车到所述接驳起点的到达时间；
根据所述到达时间和所述目标无人车的当前位置，确定所述目标无人车的发车时间，以控制所述目标无人车移动至所述接驳起点为用户接乘。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接驳信息还包括用户当前所乘坐的公共交通工具的车次和行驶方向；
相应地，根据所述接驳信息，确定所述目标无人车到所述接驳起点的到达时间，包括：
根据所述车次、行驶方向和接驳起点，确定用户到达所述接驳起点的时间；
根据所述用户到达所述接驳起点的时间，确定所述目标无人车到所述接驳起点的到达时间。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，根据所述接驳信息，确定目标无人车，包括：
获取以接驳起点为中心，预设范围内的无人车的剩余能源储备；
根据所述无人车与接驳起点的距离，以及所述无人车的剩余能源储备，确定目标无人车。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接驳信息还包括用户当前位置；
相应地，根据所述接驳信息，确定所述目标无人车到所述接驳起点的到达时间，包括：
根据用户当前位置，确定用户到达所述接驳起点的时间；
根据所述用户到达所述接驳起点的时间，确定所述目标无人车到所述接驳起点的到达时间。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据用户当前位置，确定用户到达所述接驳起点...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈可，
申请(专利权)人：新石器慧义知行智驰北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11