一种防跳档式倒挡箱体制造技术

技术编号:26256459 阅读:21 留言:0更新日期:2020-11-06 17:47
本发明专利技术公开的一种防跳档式倒挡箱体,包括底板,所述底板的内部一侧设置有安装孔,所述底板的外表面底部设置有缓冲装置,所述底板的一侧设置有固定装置,所述底板的另一侧设置有连接孔,所述底板的外表面顶部设置有连接块,所述连接块的顶部设置有倒挡组件,所述倒挡组件的一侧设置有左端螺栓凸台,所述左端螺栓凸台的内部设置有左端沉孔,所述倒挡组件的另一侧设置有右端螺栓凸台,所述右端螺栓凸台的内部设置有右端沉孔。本发明专利技术解决了现有的防跳档式倒挡箱体在使用时,由于需要进行进行工作,导致了其容易产生一定的振动,使得倒挡箱体容易受到磨损,使其发生一定的松动,容易造成一定的事故,不利于长期进行使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防跳档式倒挡箱体
本专利技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种防跳档式倒挡箱体。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑,整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。现有的防跳档式倒挡箱体在使用时,由于需要进行进行工作,导致了其容易产生一定的振动,使得倒挡箱体容易受到磨损,使其发生一定的松动,容易造成一定的事故,不利于长期进行使用。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种防跳档式倒挡箱体,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种防跳档式倒挡箱体,包括底板,所述底板的内部一侧设置有安装孔,所述底板的外表面底部设置有缓冲装置,所述底板的一侧设置有固定装置,所述底板的另一侧设置有连接孔,所述底板的外表面顶部设置有连接块,所述连接块的顶部设置有倒挡组件,所述倒挡组件的一侧设置有左端螺栓凸台,所述左端螺栓凸台的内部设置有左端沉孔,所述倒挡组件的另一侧设置有右端螺栓凸台,所述右端螺栓凸台的内部设置有右端沉孔,所述倒挡组件的外侧设置有吊钩,所述吊钩的一侧设置有凸缘。优选的,所述缓冲装置包括外架,所述外架的内表面底部设置有弹簧,所述弹簧的顶端设置有滑动板,所述滑动板的顶部设置有固定块,所述固定块的顶部设置有安装板,所述安装板的内部设置有固定螺栓。优选的,所述弹簧的数量为四组,所述滑动板的两侧与外架的内表面两侧之间为滑动连接。优选的,所述固定块与固定螺栓的数量均为四组,所述固定螺栓与底板的底部之间为螺纹连接。优选的,所述固定装置包括固定框,所述固定框的外表面一侧与底板的一侧之间为固定连接,所述固定框的内表面一侧固定连接有凸块,所述固定框的外表面底部固定连接有螺母,所述螺母的内部设置有丝杆,所述丝杆的顶端固定连接有旋钮,所述凸块的一侧设置有凹块。优选的,所述螺母与丝杆之间为螺纹连接,所述凸块与凹块之间为卯榫连接。优选的,所述凹块的一侧与外界安装位置之间为固定安装,所述丝杆依次贯穿固定框的顶部与底部。优选的,所述安装孔与固定装置的数量均为两组,所述左端螺栓凸台与右端螺栓凸台的数量均为两组。与现有技术相比,本专利技术具有如下有益效果:1、该防跳档式倒挡箱体:通过设置的缓冲装置,可以有效减少倒挡箱体在进行工作时产生的振动,同时能够对外界的振动起到缓冲的作用,增加其的使用寿命,有利于长期进行使用;2、该防跳档式倒挡箱体:通过设置的固定装置,使得可以对倒挡箱体进行更好的固定安装,从而防止箱体在使用时间过长时产生松动,进一步增加使用的效果。附图说明图1为本专利技术一种防跳档式倒挡箱体的整体结构示意图;图2为本专利技术一种防跳档式倒挡箱体的结构示意仰视图;图3为本专利技术一种防跳档式倒挡箱体中缓冲装置的结构示意图;图4为本专利技术一种防跳档式倒挡箱体中连接板的结构示意图;图5为本专利技术一种防跳档式倒挡箱体中固定装置的安装示意图。图中:1、底板;2、安装孔;3、缓冲装置;31、外架;32、弹簧;33、滑动板;34、固定块;35、安装板;36、固定螺栓;4、固定装置;41、固定框;42、凸块;43、螺母;44、丝杆;45、旋钮;46、凹块;5、连接孔;6、连接块;7、倒挡组件;8、左端螺栓凸台;9、左端沉孔;10、右端螺栓凸台;11、右端沉孔;12、吊钩;13、凸缘。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本专利技术。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1-5所示,一种防跳档式倒挡箱体,包括底板1,底板1的内部一侧设置有安装孔2,底板1的外表面底部设置有缓冲装置3,底板1的一侧设置有固定装置4,底板1的另一侧设置有连接孔5,底板1的外表面顶部设置有连接块6,连接块6的顶部设置有倒挡组件7,倒挡组件7的一侧设置有左端螺栓凸台8,左端螺栓凸台8的内部设置有左端沉孔9,倒挡组件7的另一侧设置有右端螺栓凸台10,右端螺栓凸台10的内部设置有右端沉孔11,倒挡组件7的外侧设置有吊钩12,吊钩12的一侧设置有凸缘13。其中,缓冲装置3包括外架31,外架31的内表面底部设置有弹簧32,弹簧32的顶端设置有滑动板33,滑动板33的顶部设置有固定块34,固定块34的顶部设置有安装板35,安装板35的内部设置有固定螺栓36,可以有效减少倒挡箱体在进行工作时产生的振动,同时能够对外界的振动起到缓冲的作用。其中,弹簧32的数量为四组,滑动板33的两侧与外架31的内表面两侧之间为滑动连接。其中,固定块34与固定螺栓36的数量均为四组,固定螺栓36与底板1的底部之间为螺纹连接。其中,固定装置4包括固定框41,固定框41的外表面一侧与底板1的一侧之间为固定连接,固定框41的内表面一侧固定连接有凸块42,固定框41的外表面底部固定连接有螺母43,螺母43的内部设置有丝杆44,丝杆44的顶端固定连接有旋钮45,凸块42的一侧设置有凹块46,使得可以对倒挡箱体进行更好的固定安装,从而防止箱体在使用时间过长时产生松动。其中,螺母43与丝杆44之间为螺纹连接,凸块42与凹块46之间为卯榫连接。其中,凹块46的一侧与外界安装位置之间为固定安装,丝杆44依次贯穿固定框41的顶部与底部。其中,安装孔2与固定装置4的数量均为两组,左端螺栓凸台8与右端螺栓凸台10的数量均为两组。需要说明的是,本专利技术为一种防跳档式倒挡箱体,通过设置的缓冲装置3,可以有效减少倒挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防跳档式倒挡箱体,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的内部一侧设置有安装孔(2),所述底板(1)的外表面底部设置有缓冲装置(3),所述底板(1)的一侧设置有固定装置(4),所述底板(1)的另一侧设置有连接孔(5),所述底板(1)的外表面顶部设置有连接块(6),所述连接块(6)的顶部设置有倒挡组件(7),所述倒挡组件(7)的一侧设置有左端螺栓凸台(8),所述左端螺栓凸台(8)的内部设置有左端沉孔(9),所述倒挡组件(7)的另一侧设置有右端螺栓凸台(10),所述右端螺栓凸台(10)的内部设置有右端沉孔(11),所述倒挡组件(7)的外侧设置有吊钩(12),所述吊钩(12)的一侧设置有凸缘(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防跳档式倒挡箱体,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的内部一侧设置有安装孔(2),所述底板(1)的外表面底部设置有缓冲装置(3),所述底板(1)的一侧设置有固定装置(4),所述底板(1)的另一侧设置有连接孔(5),所述底板(1)的外表面顶部设置有连接块(6),所述连接块(6)的顶部设置有倒挡组件(7),所述倒挡组件(7)的一侧设置有左端螺栓凸台(8),所述左端螺栓凸台(8)的内部设置有左端沉孔(9),所述倒挡组件(7)的另一侧设置有右端螺栓凸台(10),所述右端螺栓凸台(10)的内部设置有右端沉孔(11),所述倒挡组件(7)的外侧设置有吊钩(12),所述吊钩(12)的一侧设置有凸缘(13)。


2.根据权利要求1所述的一种防跳档式倒挡箱体,其特征在于:所述缓冲装置(3)包括外架(31),所述外架(31)的内表面底部设置有弹簧(32),所述弹簧(32)的顶端设置有滑动板(33),所述滑动板(33)的顶部设置有固定块(34),所述固定块(34)的顶部设置有安装板(35),所述安装板(35)的内部设置有固定螺栓(36)。


3.根据权利要求2所述的一种防跳档式倒挡箱体,其特征在于:所述弹簧(32)的数量为四组,所述滑动板(33)的两侧与外架(31)的内表面两侧之间为滑动连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:廖勇杨定明
申请(专利权)人:重庆泓奕机械制造有限责任公司
类型:发明
国别省市:重庆;50

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