一种高速公路边坡加固稳定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路边坡加固稳定结构，在斜坡基底的坡面上设置有支护网，并在支护网上设置有支护结构，且所述支护结构上穿设有锚杆，锚杆的下端穿设入斜坡基底中，所述斜坡基底的坡面下部为断面，在路面基底上设置有第一挡墙和第二挡墙，所述第一挡墙紧靠斜坡基底的下部断面，第一挡墙和第二挡墙之间存在间隙形成储水槽，且所述第一挡墙和第二挡墙上设置有封盖，位于斜坡基底坡面下方的支护结构与封盖之间设置有加强筋。本实用新型专利技术的目的在于提供一种高速公路边坡加固稳定结构，使得加固结构强度更高，并改善对污泥污水及滚石的阻挡效果，能有效防止其落到高速路面上。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路边坡加固稳定结构
本技术涉及防护结构领域，具体涉及一种高速公路边坡加固稳定结构。
技术介绍
道路安全是人们安全出行的最基本保证，在高速路上，通常会发生边坡泥石流、滑坡或边坡上的污泥和滚石落到高速路上，对行车造成安全隐患，因此需要对高速公路的边坡进行加固稳定，而现有的边坡加固结构中，对污泥和滚石的阻挡效果不好，尤其是在雨天，污泥污水都会从边坡流到公路上，使得路面不美观甚至使车体发生打滑现象。因此需要对现有的加固结构进行改进，来克服这一缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路边坡加固稳定结构，使得加固结构强度更高，并改善对污泥污水及滚石的阻挡效果，能有效防止其落到高速路面上。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种高速公路边坡加固稳定结构，在斜坡基底的坡面上设置有支护网，并在支护网上设置有支护结构，且所述支护结构上穿设有锚杆，锚杆的下端穿设入斜坡基底中，所述斜坡基底的坡面下部为断面，在路面基底上设置有第一挡墙和第二挡墙，所述第一挡墙紧靠斜坡基底的下部断面，第一挡墙和第二挡墙之间存在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路边坡加固稳定结构，其特征在于：在斜坡基底（1）的坡面上设置有支护网（4），并在支护网（4）上设置有支护结构（3），且所述支护结构（3）上穿设有锚杆（5），锚杆（5）的下端穿设入斜坡基底（1）中，所述斜坡基底（1）的坡面下部为断面，在路面基底（2）上设置有第一挡墙（8）和第二挡墙（9），所述第一挡墙（8）紧靠斜坡基底（1）的下部断面，第一挡墙（8）和第二挡墙（9）之间存在间隙形成储水槽（12），且所述第一挡墙（8）和第二挡墙（9）上设置有封盖（10），位于斜坡基底（1）坡面下方的支护结构（3）与封盖（10）之间设置有加强筋（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路边坡加固稳定结构，其特征在于：在斜坡基底（1）的坡面上设置有支护网（4），并在支护网（4）上设置有支护结构（3），且所述支护结构（3）上穿设有锚杆（5），锚杆（5）的下端穿设入斜坡基底（1）中，所述斜坡基底（1）的坡面下部为断面，在路面基底（2）上设置有第一挡墙（8）和第二挡墙（9），所述第一挡墙（8）紧靠斜坡基底（1）的下部断面，第一挡墙（8）和第二挡墙（9）之间存在间隙形成储水槽（12），且所述第一挡墙（8）和第二挡墙（9）上设置有封盖（10），位于斜坡基底（1）坡面下方的支护结构（3）与封盖（10）之间设置有加强筋（6）。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路边坡加固稳定结构，其特征在于：所述支护结构（3）包括支护连接条（31）、主支护条（32）、锚杆孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，陈科，吴昊峰，井淼，王孝胜，
申请(专利权)人：中建云南投资发展有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53